編者按：過街天橋、人行便橋、墩柱大橋、彩虹跨橋……一座座各式各樣的橋，成為天水經(jīng)濟(jì)社會追趕跨越的橋梁和紐帶。
從最老到最新，從單薄到厚重，伴隨城市發(fā)展腳步的日新月異，橋梁建設(shè)也是今非昔比，其作用和意義如同趕超跨越的天水一樣，顯示出勃發(fā)向上的時代風(fēng)貌。
為進(jìn)一步全面報道擔(dān)負(fù)著通達(dá)我市各地重任的大小橋梁，從即日起，天水日報社全媒體將不定期推出“彩虹飛架——橋說天水變遷”系列專題策劃，由記者帶著市民徜徉橋上，憑欄追思，細(xì)看橋梁的發(fā)展，追憶城市的變化，展望貫穿過去、通往明天的橋。
作為連通城市各條道路的交通樞紐，橋梁，一直在城市交通中扮演著重要的角色，與廣大市民的出行及切身利益息息相關(guān)。近年來，隨著城市的迅速發(fā)展，一棟棟高樓拔地而起，城區(qū)一些主要道路也拓寬加長，與大大小小的橋梁融為了一體，讓市民回家的道路更加便捷。
近日，記者一一走上城區(qū)內(nèi)一些主要的大橋，探訪關(guān)于它們的過去和現(xiàn)在，與市民共享橋梁帶給我們生活的便利與重要。
扛城市夢，躬身渡藉河
◆天水晚報記者韓鐵英
⊙瀛池大橋
▲瀛池大橋的前身為解放前修建的過水木便橋，1951年建成鋼筋混凝土排樁連續(xù)平板橋，2007年重新建設(shè)，同時更名為瀛池大橋。
瀛池大橋位于秦州城區(qū)西南面天水郡的藉河之上，為西出市區(qū)的第一橋。
早在1934年修建華雙公路時，由省建設(shè)廳組織施工，在天水郡修建了過水木便橋，橋長53米左右，橋的下部由木排樁支撐，孔徑1.5米，橋高1至1.5米。1941年由于發(fā)洪水，橋被沖毀。為了方便行人，同年10月由天水工務(wù)段開始維修，4個月后修復(fù)，共23孔，增大孔徑至2.5米。1948年，橋長增至103.02米，形成40孔，當(dāng)時橋底木料大部分腐朽，仍在維持通車。每逢夏秋暴雨，河水猛漲，車輛和行人經(jīng)常受阻。
1951年，天水郡藉河橋被列入國家基建計劃，由西北交通部公路局第一工程總隊第一工程隊負(fù)責(zé)設(shè)計、施工，在原址新建大橋。當(dāng)年7月該橋開始施工，同年12月15日竣工。橋全長164米，共20孔，孔徑8米，總面積1344.8平方米，車行道寬7米，兩邊人行道寬1.2米，橋型結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土排樁連續(xù)平板橋。大橋的新建，解決了市區(qū)西出入口交通困難的問題。
2007年3月，天水郡藉河橋工程委托中國市政工程西北設(shè)計研究院武漢大橋院設(shè)計，重新進(jìn)行了建設(shè)，同時更名為瀛池大橋。大橋南端與瀛池路、藉河南路交接點(diǎn)建有互通立交，北端與成紀(jì)大道交會。瀛池大橋建成后，很多市民為一睹大橋風(fēng)采，專門走上橋或驅(qū)車前往體驗(yàn)，感受它的雄偉壯麗。市民馬先生說：“以前的舊橋非常窄，而且路面坑坑洼洼。自瀛池大橋建成通車后，驅(qū)車通過橋的時間省了一半，人走在上面也平坦舒心?！?/p>
記者了解到，瀛池大橋是我市繼藉河城區(qū)段生態(tài)環(huán)境綜合治理工程之后的又一項(xiàng)城市基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)項(xiàng)目，該項(xiàng)目既是連接天定高速的主要通道，也是拉動城市兩岸快速發(fā)展的橋梁。瀛池大橋的建設(shè)，對帶動瀛池城的開發(fā)更新、改善天水郡片區(qū)的居住環(huán)境、提升城市品位、促進(jìn)我市對外開放，加快經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展都具有十分重要的作用。
⊙迎賓大橋
▲1998年10月28日，迎賓大橋開工建設(shè)，為鋼筋砼中承式無鉸連續(xù)拱橋。2000年8月1日，大橋正式建成通車，為藉河兩岸居民出行帶來極大方便。
迎賓大橋1998年10月28日開工建設(shè)，為鋼筋砼中承式無鉸連續(xù)拱橋，橋長251.4米，橋面總寬20.1米，其中車行道14米，人行道各2.5米，大橋北跨為藉河北路立交橋跨，工程由大橋主體和引道組成，其中北側(cè)引道為東、西環(huán)道，與藉河北路相接。工程總概算1700萬元，由天水市建筑設(shè)計院和蘭州鐵路第一勘測設(shè)計院聯(lián)合設(shè)計，天水市市政工程公司承擔(dān)施工，省監(jiān)理公司進(jìn)行監(jiān)理，市質(zhì)監(jiān)站進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督。
2000年8月1日，在陣陣鼓樂與鞭炮聲中，迎賓大橋正式通車，200輛車依次通過大橋，市領(lǐng)導(dǎo)為通車儀式剪彩。2005年后，橋北兩側(cè)還建設(shè)了花壇綠化工程，栽植數(shù)萬株喬灌木等綠色植物。
市民楊先生說：“我家住在南郭寺附近，記得小時候沒橋，想去河對面只能從河道里走，遇到大水就無法過去。大概1998年建橋時,我剛到海林廠上班，非常盼望橋能快點(diǎn)建好，這樣就再也不用走河道或繞遠(yuǎn)路了。橋修好后，我每天上下班都通過迎賓大橋，非常方便?！?/p>
我市民俗文化專家王耀告訴記者：“1983—1984年我市修建了天水賓館，1983年7月胡耀邦來天水后題寫了‘天水賓館’四個字。而后來修建的迎賓大橋就在天水賓館南側(cè)，迎賓大橋的名字可能因此得來?！?/p>
⊙藉濱大橋
▲藉濱大橋原稱東團(tuán)莊藉河大橋，于1995年11月開工，1996年9月28日建成通車。
1996年9月28日，東團(tuán)莊藉河大橋宣布通車，車輛和行人紛紛走上大橋，感受腳下又一坦途。該橋于1995年11月28日開始建設(shè)，由天水市市政工程公司施工。為確保工期，建設(shè)人員擰成一股繩，再苦再累的活都搶著干，短短一年時間，大橋順利通車。
王耀老人告訴記者，藉河北面以前有一個較大的飯店叫藉濱飯店，逸夫中學(xué)建設(shè)在藉河南面，所以位于此處的東團(tuán)莊藉河大橋后來改名叫藉濱大橋?，F(xiàn)藉濱大橋?yàn)樗能嚨?，北接藉河北路，南接藉河南路，這座橋的開通，很大程度上緩解了南大橋的交通壓力，為藉河南面的居民、學(xué)校及車輛提供了極大的便利。
為了解更多關(guān)于藉濱大橋及其他橋梁的一些資料，記者與市建設(shè)局檔案館取得聯(lián)系，告知這次采訪的目的及意義，然而檔案館周館長告訴記者：“現(xiàn)在我們搬了幾次家，檔案還沒有上架子，查不了?！庇浾咴儐柲懿荒芟朕k法查一查，周館長答復(fù)：“去原設(shè)計單位查。如今4萬多件檔案，1千多個紙箱，在庫房中十層八層地放著，從2011年底開始，所有檔案都查不了，再過兩三個月就整理得差不多了?！?/p>
天水是一座有著2700多年建城史的古城，藉河水橫穿城中，矗立在藉河水之上的大橋還有很多，隨著時間的推移及城市的發(fā)展進(jìn)步，大部分橋梁都進(jìn)行了改建或加固。正是因?yàn)檫@些橋梁的存在，城市中的天塹與鴻溝變?yōu)橥ㄍ?，保證了所有道路的運(yùn)行，為市民出行提供了便利，更為城市建設(shè)發(fā)揮著不可替代的重要作用。
法律顧問：天水忠信律師事務(wù)所萬有太、職素芬
