天天天水網(wǎng)訊【記者 劉曉亞 通訊員 王志成】最近一段時(shí)間，秦州區(qū)五里鋪大橋西段的交通秩序有些亂，不是形成堵塞，就是有交通事故發(fā)生，過往行人和司機(jī)埋怨不斷，原因是這里有一個(gè)東西向和南北向的主交通通道的十字路口，為了有效破解這個(gè)路口的交通擁堵“魔咒”，秦州區(qū)建設(shè)部門施展獨(dú)門功夫--下穿通道。
自從2016年后半年新竣工的成紀(jì)大道的通車后，架起起了由秦州區(qū)和麥積區(qū)之間藉河以北的通道，這是繼羲皇大道和秦麥高速之后兩區(qū)第三條大的通道，成紀(jì)大道的通車后，很明顯在一定程度上分解了秦麥兩區(qū)之間的運(yùn)行的車輛，緩解了羲皇大道和秦麥高速的交通壓力，其經(jīng)濟(jì)效益和社會效益是顯著的。但是由于諸多因素影響，秦州區(qū)五里鋪大橋西段空間有限，導(dǎo)致成紀(jì)大道與藉河北路的連接部與岷山路和五里鋪大橋的連接部重疊形成一個(gè)較大的十字路口，往來車輛很容易在這里形成堵塞，導(dǎo)致五里鋪大橋西段的交通秩序有些亂，要么形成堵塞，要么不時(shí)發(fā)生交通事故，過往行人和司機(jī)埋怨不斷。
如何破解這個(gè)十字路口的交通擁堵“魔咒”，其實(shí)相關(guān)建設(shè)部門早已有了妙招。1月4日下午，記者在藉河生態(tài)綜合治理一期續(xù)建現(xiàn)場看到，秦州區(qū)五里鋪大橋西段橋下一條下穿通道已經(jīng)初具規(guī)模，這條通道北起原四糧庫附近，南抵原面粉廠家屬院附近，橫穿五里鋪大橋西段第一個(gè)橋洞，據(jù)現(xiàn)場建設(shè)部門相關(guān)專業(yè)人員介紹，這條下穿道路寬為17米，其中車行道寬度16米，道路南側(cè)設(shè)置寬1米緊急人行通道，設(shè)計(jì)為雙向4車道，長為240米左右，最低處據(jù)橋底4.5米，道路等級為城市次干道，采用瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)時(shí)速30km/h，概算總投資873.61萬元，預(yù)計(jì)2017年3月可以通車使用。在現(xiàn)場記者注意到，路燈、綠化帶、提示牌等硬件已經(jīng)基本安裝到位，路基已經(jīng)完全成形，待道路鋪設(shè)完畢即可通行，這條道路的修建，可以使南北通行的車輛與東西行駛的車輛錯(cuò)位行駛，有效緩解目前五里鋪大橋西段十字路交通堵塞的問題。
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