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銀蘭高鐵中蘭段全程5G網(wǎng)絡(luò)
銀蘭高鐵中蘭段全程5G網(wǎng)絡(luò)
12月26日14時，銀蘭高鐵中蘭段5G拉網(wǎng)測試開始，標(biāo)志著寧夏高鐵專網(wǎng)正式迎來5G時代。
據(jù)了解，銀蘭高鐵中蘭段5G專網(wǎng)，寧夏通信行業(yè)共投資近4000萬元，新建39處基站、附掛隧道漏纜48公里、敷設(shè)光纜1．8萬纖芯公里。經(jīng)過測試，高鐵內(nèi)5G網(wǎng)絡(luò)上傳和下載速度分別達到40Mbps、460Mbps。
銀蘭高鐵中蘭段沿線地形復(fù)雜，多為丘陵山區(qū)，隧道長、橋梁高，適宜建基站的地方極為有限，施工難度巨大，項目建設(shè)面臨巨大挑戰(zhàn)?！罢麅赡陼r間，幾乎每天天不亮就進山，天黑才踏上歸途。不過，再苦再累，我們也有信心讓乘客暢享5G服務(wù)?！敝袊F塔中衛(wèi)分公司通信發(fā)展部經(jīng)理李榮介紹。
寧夏高鐵起步較晚，2019年，寧夏通信管理局就牽頭組織與鐵路方建設(shè)單位對接，把5G網(wǎng)絡(luò)確定為鐵路建設(shè)工作的一部分。隨后，在寧夏城際鐵路公司和蘭鐵銀川工程建設(shè)指揮部的鼎力支持下，由中國鐵塔寧夏分公司統(tǒng)籌聯(lián)合寧夏電信、寧夏移動、寧夏聯(lián)通啟動項目規(guī)劃、初勘工作，總結(jié)了銀西高鐵、吳衛(wèi)城際公網(wǎng)建設(shè)過程中的經(jīng)驗、先進做法，全程共享鐵路電力、槽道、洞室資源，共享率高達93％，共節(jié)省投資超3000萬元，節(jié)約土地資源5．85畝，有效提升了建設(shè)效率。
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