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天隴鐵路柳林隧道正洞開挖掘進突破百米大關(guān)
天隴鐵路柳林隧道正洞開挖掘進突破百米大關(guān)
新天水訊【記者蔚軍平】連日來，在天隴鐵路柳林隧道施工現(xiàn)場，施工人員加緊隧道正洞的開挖掘進以及仰拱、拱墻的襯砌施工。目前，柳林隧道已開挖掘進１６２米，仰拱襯砌完成２９米，隨著隧道正洞開挖掘進突破百米大關(guān)，標志著隧道已進入循環(huán)作業(yè)的正常化施工階段。
柳林隧道位于天水市秦州區(qū)娘娘壩鎮(zhèn)及隴南市徽縣麻沿鄉(xiāng)，為單洞單線隧道，全長１５１５２米，最大埋深約為４２２米，是天隴鐵路特長隧道，該隧道由中鐵城投集團總承包，中鐵二局負責(zé)施工。
３月１日，記者從中鐵城投集團天隴鐵路Ｉ標總包部了解到，柳林隧道位于秦嶺中山區(qū)，地形起伏較大，施工風(fēng)險較高，且隧道洞身位于中等富水段，最大涌水量高達２０４６２立方米／天，相當(dāng)于１２個標準游泳池的蓄水量，沿線分布有大量國家級森林公園、一級水源保護地，環(huán)水保要求等級高。
據(jù)天隴鐵路項目Ｉ標四分部技術(shù)負責(zé)人孟東東介紹，為了快速打開施工局面，項目分部精心組織，超前謀劃，采取短進尺、強支護、快封閉的施工措施攻克了圍巖難題，克服了輕微巖爆、斷層涌水以及洞內(nèi)施工運輸組織難、地質(zhì)條件復(fù)雜等困難。與此同時，堅持“領(lǐng)導(dǎo)帶班制”“三檢制”“旁站制”，在穩(wěn)抓施工安全質(zhì)量的基礎(chǔ)上，項目標準化管理穩(wěn)步提升，安全質(zhì)量全面受控。目前，隧道開挖支護正在穩(wěn)步推進。
天隴鐵路項目Ｉ標各分部按照總包部的總體安排，項目節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)各項工作穩(wěn)步推進，各分部始終將標準化管理貫穿工程建設(shè)全過程，遵循“因地制宜、經(jīng)濟適用、集中布置、綠色環(huán)?！钡脑瓌t，對項目部駐地、洞口布置、施工便道等設(shè)施進行精心布局，展現(xiàn)了企業(yè)良好形象。
“柳林隧道正洞開挖掘進突破百米大關(guān)，標志著柳林隧道施工取得了階段性進展，為后續(xù)施工奠定堅實基礎(chǔ)，確保后續(xù)洞口段涵洞路基的正常施工作業(yè)。下一步，我們將繼續(xù)加強現(xiàn)場安全管控，筑牢安全防線，建設(shè)精品工程，全力保障項目安全有序和高質(zhì)量建設(shè)?！敝需F城投集團天隴鐵路Ｉ標總包部副指揮長宋貴軍說。
天隴鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和甘肅省“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃確定的重點項目，也是甘肅省第一條全額投資、自主修建的鐵路工程。該鐵路北起天水市，南至隴南市，線路正線全長２１５．２５８公里，該項目的實施對推動沿線鄉(xiāng)村振興和助力地方經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。
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