城事
天隴鐵路新麥積山隧道3號、4號斜井雙雙掘進(jìn)突破1000米
天隴鐵路新麥積山隧道3號、4號斜井雙雙掘進(jìn)突破1000米
新天水訊【記者蔚軍平】7月6日，由中鐵三局天隴鐵路I標(biāo)三分部承建的新麥積山隧道兩大控制性工程—3號、4號斜井雙雙掘進(jìn)突破1000米，標(biāo)志著隧道施工取得了階段性勝利，為隧道早日貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。
全長19818米的天隴鐵路新麥積山隧道，進(jìn)口位于麥積區(qū)甘泉鎮(zhèn)胡家溝北側(cè)一緩坡上，出口位于秦州區(qū)娘娘壩鎮(zhèn)李子村北側(cè)一緩坡上，為單洞單線隧道，最大埋深約747米，最淺埋深約12米。隧道工程分別由三個分部負(fù)責(zé)施工，其中中鐵三局天隴鐵路Ⅰ標(biāo)三分部承擔(dān)著正洞總長10519.86米的施工任務(wù)，占新麥積山隧道全長的53.08%。此次掘進(jìn)突破1000米的3號斜井長度為2605米、4號斜井長度為2568米，分別完成各工點(diǎn)施工任務(wù)的38.39%和38.95%。
新麥積山隧道地形地質(zhì)條件復(fù)雜，圍巖條件差，巖體整體較破碎，圍巖強(qiáng)度低，掌子面圍巖存在軟巖大變形、滑層、涌水等不良地質(zhì)現(xiàn)象，施工過程中，施工單位嚴(yán)格按照“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的原則，采用智能化技術(shù)手段，降低施工風(fēng)險和提高施工效率，通過人工檢測與自動監(jiān)控報警系統(tǒng)相結(jié)合的方式對有害氣體進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測，第一時間掌握了隧道內(nèi)有害氣體的情況，采用超前鉆探、地質(zhì)雷達(dá)、TSP等超前地質(zhì)預(yù)報長短相結(jié)合方式，探明了前方掌子面圍巖變化和涌出情況，確保洞內(nèi)施工安全。
據(jù)介紹，為進(jìn)一步提升天隴鐵路工程建設(shè)質(zhì)量，搶抓施工黃金季節(jié)，確保完成公司年度目標(biāo)任務(wù)，中鐵三局天隴鐵路I標(biāo)三分部緊緊結(jié)合天隴公司開展的“促進(jìn)度 穩(wěn)投資 創(chuàng)精品”百日勞動競賽活動以及“三抓三促”及 “黨建+隧道工效指標(biāo)”等活動，積極營造“比、學(xué)、趕、超”的施工氛圍，不斷掀起建設(shè)施工熱潮。項目部采取了領(lǐng)導(dǎo)包保帶班制度，指導(dǎo)現(xiàn)場施工，同時，聘請外部爆破專家進(jìn)行光面爆破指導(dǎo)，提高爆破效果，減少隧道施工潛在安全風(fēng)險，達(dá)到降本增效的目的?，F(xiàn)場還設(shè)置了青年安全生產(chǎn)監(jiān)督崗、黨員先鋒崗，一方面加強(qiáng)對現(xiàn)場的管理，指導(dǎo)現(xiàn)場施工，鍛煉青年人才進(jìn)一步成長，另一方面監(jiān)督現(xiàn)場嚴(yán)格按照審批的專項方案、設(shè)計及規(guī)范進(jìn)行施工，嚴(yán)格把控施工質(zhì)量。下一步，該項目部將嚴(yán)格遵循隧道施工要求，促進(jìn)度 、穩(wěn)投資、 創(chuàng)精品，在確保施工安全的同時，加快施工進(jìn)度，確保新麥積山隧道早日貫通。
1、凡注有“新天水訊”的稿件，均為天水日報社版權(quán)稿件，未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載或鏡像；授權(quán)轉(zhuǎn)載必須注明來源為“新天水”，并保留“新天水”電頭。
2、凡注明為其它來源的信息，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表新天水客戶端（網(wǎng)站）贊同其觀點(diǎn)和對其真實性負(fù)責(zé)。
?Copyright 2019 新天水sq-yy.com版權(quán)所有，未經(jīng)《天水日報》社書面授權(quán)請勿轉(zhuǎn)載或建立鏡像
新聞熱線：0938-8390229 技術(shù)保障：0938-8217313 謠言舉報：0938-8390229 地址：天水市麥積區(qū)成紀(jì)大道中路成紀(jì)新城D座 郵箱：huaxunzaixian@163.com
互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證編號：62120220018 備案許可證編號：隴ICP備09002627號-1
技術(shù)維護(hù)與支持：天水日報社全媒體技術(shù)保障中心 法律顧問：甘肅法茂律師事務(wù)所 李世平
查看上一篇