——十天高速公路甘肅天水段22標(biāo)段采訪記聞
“每個水泥澆筑面都要平整，以保證下道工序的施工質(zhì)量?！眮韽埣掖h的李姓建筑工一邊用鐵錘鑿平水泥面一邊說。據(jù)中交二公局三公司劉建鋒介紹，十天22標(biāo)目前橋梁下部（包含樁基、系梁、立柱、蓋梁等）施工基本結(jié)束，路基施工基本完成，橋面系施工進(jìn)展順利，梁板預(yù)制目前已完成應(yīng)預(yù)制總數(shù)的80%。項(xiàng)目部控制性工程關(guān)同隧道左洞掘進(jìn)1400米，占項(xiàng)目總工程量的38%，右洞掘進(jìn)32%，占項(xiàng)目總工程量的32%。項(xiàng)目橋梁、路基防護(hù)施工預(yù)計(jì)工期在8月底前完工。目前已完成概算投資3億元，隧道施工預(yù)計(jì)在2015年3月底前完成。
當(dāng)記者深入關(guān)同隧道斜井一公里處時，這里剛剛在掌子面進(jìn)行了打眼爆破作業(yè)，隧道內(nèi)的粉塵還未完全沉降消解，整個隧道內(nèi)還迷漫著嗆鼻的粉塵，一位距離掌子面不足20米“透氣”施工人員說，過完年他就來到這里，現(xiàn)在已經(jīng)在隧道里工作了三個多月了。采訪時了解到，主要用于關(guān)同隧道通風(fēng)及安全的斜井，已于3月2日貫通，順利到達(dá)隧道主洞工作面。據(jù)劉建鋒講，隧道內(nèi)的工作，不同于地面上的工作，在隧道內(nèi)每個工作環(huán)節(jié)必須一環(huán)套一環(huán)，不能停歇。據(jù)了解，關(guān)同隧道是十天高速公路建設(shè)的控制性工程，位于西漢水河與灰水河分水嶺處，采用分離式雙線雙洞，隧道左線長6051米，右線長6048米，屬特長隧道。為便于建成通車后的運(yùn)營通風(fēng)及應(yīng)急救援，同時增加施工過程中的工作面，加快建設(shè)進(jìn)度，在關(guān)同隧道進(jìn)口西北方向設(shè)計(jì)有斜井一處與隧道左線相交，斜井全長998.286米，縱坡達(dá)到-10.461%，通過地段V級圍巖占到了88%，IV級圍巖占12%，安全風(fēng)險(xiǎn)高，施工難度極大。
| 來源: 天天天水網(wǎng) 編輯: 何永德 |
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