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前幾日，新浪微博認(rèn)證信息為“自由撰稿人，社會公益工作者”的網(wǎng)友@衛(wèi)莊發(fā)布了一條名為“呼吁無座火車票應(yīng)該半價”微博，微博稱，“中國鐵路每年售出大量無座票，然而長期以來，無座車票依然全價出售。無座旅客以農(nóng)民工兄弟居多，他們因為知識等原因，搶不到屬于自己的有座票。按照市場價值規(guī)律，他們沒能享受與車票價錢所匹配的服務(wù)，因此無座車票全價不合理?！?/p>
兩天之內(nèi)，這條微博迅速引起《人民日報》在內(nèi)的眾多媒體官方微博的轉(zhuǎn)發(fā)。截至14日下午5時，共有15萬條轉(zhuǎn)發(fā)和3.7萬余條的評論，成為2013年春運(yùn)開始前最熱門的話題。在本報官方微信“站票是否該半價優(yōu)惠”的調(diào)查中，所得結(jié)果與@衛(wèi)莊所發(fā)微博的支持率一致，也有近8成網(wǎng)友表示贊同。
■我的無座旅行
網(wǎng)友回憶那些年無座的日子爭論站票是否該半價
預(yù)售期第一天就沒座了
我在石家莊讀大學(xué)，每年春運(yùn)買票回太原都是件讓人頭疼的事。因為學(xué)校放假晚，回家時總是跟其他客流重疊在一起，火車票更是一票難求。
每年臨近放假，我都會和宿舍的同學(xué)一起去學(xué)校附近超市的代售點(diǎn)買票。平時在代售點(diǎn)買票都是隨到隨買，可是到這會兒，排隊的長龍能有近百人。為了能買到一張坐票，我都在預(yù)售期的第一天就去排隊，除了需要早早地起床，有時候連午飯都吃不上。
記得去年過年買票，等了幾個小時后終于靠近了窗口，大家都激動地向里探著腦袋。然而，當(dāng)我興奮地向售票員報出車次T69時，得到的答復(fù)卻是冷冰冰的“只剩站票”四個字。緊繃的神經(jīng)一下垮了下來，“好吧，無座就無座吧?！?/p>
連續(xù)兩年春運(yùn)回家我都是站著回來，幸好石家莊距離太原并不遠(yuǎn)，不然，真不知道怎么熬過來
