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????22日鐵道部運(yùn)輸局營(yíng)運(yùn)部副主任衛(wèi)瑞明、鐵道部公安局治安管理處處長(zhǎng)王洪生、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院點(diǎn)子計(jì)算技術(shù)研究所副所長(zhǎng)朱建生做客新華網(wǎng)，介紹2013年鐵路春運(yùn)工作，并與廣大網(wǎng)友在線交流互動(dòng)，解答春運(yùn)期間網(wǎng)友關(guān)注的問題。
????2013年01月22日，鐵道部運(yùn)輸局營(yíng)運(yùn)部副主任衛(wèi)瑞明、鐵道部公安局治安管理處處長(zhǎng)王洪生、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院電子計(jì)算技術(shù)研究所副所長(zhǎng)朱建生做客新華網(wǎng)，介紹2013年鐵路春運(yùn)工作，并與廣大網(wǎng)友在線交流互動(dòng)。圖為訪談進(jìn)行中。新華網(wǎng) 陳競(jìng)超 攝
????“鐵路不可能包打天下 需全社會(huì)共同努力完成春運(yùn)任務(wù)”
???? 今年春運(yùn)，全國(guó)客運(yùn)量為34億人次。如果要按照這樣的出行需求建設(shè)鐵路、準(zhǔn)備運(yùn)力，是不現(xiàn)實(shí)的，不可能的。因此，要解決春運(yùn)這一難題，一方面需要加快鐵路發(fā)展，不斷提高鐵路運(yùn)輸能力，同時(shí)，必須認(rèn)識(shí)到鐵路不可能包打天下，需要全社會(huì)共同努力，完成春運(yùn)任務(wù)。
?2013年春運(yùn)鐵路客運(yùn)量預(yù)計(jì)是2.2億人次 同比增加993萬人次
???? 衛(wèi)瑞明：2013年春運(yùn)，全國(guó)預(yù)計(jì)客運(yùn)量是34億人次。其中，鐵路客運(yùn)量預(yù)計(jì)是2.2億人次，同比增加993萬人次，增長(zhǎng)4.6%，日均561萬人次，高峰日將達(dá)700萬人次左右。由于今年春節(jié)相對(duì)去年較晚，客流呈現(xiàn)出節(jié)前錯(cuò)峰、節(jié)后高度疊加的特點(diǎn)。節(jié)前學(xué)生客流高峰將在1月中下旬，與探親、務(wù)工客流錯(cuò)峰出行。節(jié)后學(xué)生返校高峰將在正月初十以后，將比去年節(jié)后客流相對(duì)集中。
????高峰期、熱門車次和席位車票的確存在網(wǎng)上“秒殺”現(xiàn)象
???? 衛(wèi)瑞明：的確，高峰期、熱門車次和席位的車票，存在網(wǎng)上“秒殺”現(xiàn)象。這主要還是運(yùn)力不足造成的。在運(yùn)力和需求矛盾突出的熱門線路、熱門車次上，無論網(wǎng)絡(luò)、電話、窗口、自動(dòng)售票機(jī)，都有可能搶不到票。即使網(wǎng)上、電話和窗口同步售票，由于網(wǎng)絡(luò)和電話更便捷，也比窗口快很多，窗口也很難買到熱門車次車票。
????哈大、京廣高鐵等新線的開通增加鐵路運(yùn)輸能力
???? 衛(wèi)瑞明：每年春運(yùn)，鐵路部門都想方設(shè)法通過各種途徑努力挖掘運(yùn)輸潛力，最大限度地增加運(yùn)輸能力。為做好今年春運(yùn)工作，鐵路部門于去年10月份起就開始了春運(yùn)運(yùn)行圖編制的相關(guān)工作。今年春運(yùn)，由于哈大、京廣高鐵等新線的開通，增加了運(yùn)輸能力，特別是湖北、湖南等歷年能力緊張地區(qū)鐵路運(yùn)輸能力有所增加。同時(shí)，我們?cè)鲩_了部分普通旅客列車，也增加了運(yùn)輸能力。
????旅客可以通過五個(gè)渠道準(zhǔn)確了解鐵路春運(yùn)資訊
???? 衛(wèi)瑞明：一是可通過電視臺(tái)、電臺(tái)、報(bào)紙等媒體；二是通過12306網(wǎng)站；三是車站營(yíng)業(yè)處所；四是鐵路客戶服務(wù)中心12306服務(wù)電話；五是“中國(guó)鐵路”微博群等了解列車開行、剩余車票、旅行資訊等信息。
