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????新華網(wǎng)宜昌３月２日電（記者 李思遠(yuǎn)）三峽北線船閘于２日開始首次歲修。接下來的２０天里，相關(guān)技術(shù)人員將對船閘的機(jī)械設(shè)備、水工建筑物進(jìn)行檢測和維修，使船閘恢復(fù)到設(shè)計要求，讓三峽北線船閘再次“煥發(fā)青春”。
????據(jù)了解，此次歲修項(xiàng)目主要以必須在停航狀態(tài)且閘室排干情況下方可實(shí)施的水下部位和關(guān)鍵運(yùn)行設(shè)備設(shè)施為主，重點(diǎn)開展基礎(chǔ)排水廊道滲流量檢查及漏水處理、人字門啟閉機(jī)聯(lián)門軸關(guān)節(jié)軸承更換等十項(xiàng)工作。其中六閘首人字門專項(xiàng)修理技術(shù)含量高風(fēng)險大，需要將六閘室的兩個分別重達(dá)９６０噸、面積相當(dāng)于２個標(biāo)準(zhǔn)籃球場的人字門支撐起來，更換其軸承的密封圈。
????歲修將排除機(jī)電設(shè)備的隱患，消除水工建筑物的缺陷，提高船閘整體性能，最終使船閘恢復(fù)到設(shè)計要求，為下一個周期的高強(qiáng)度運(yùn)行做準(zhǔn)備。
????據(jù)介紹，自２００３年投入運(yùn)行以來，三峽船閘日夜高強(qiáng)度運(yùn)行，總體上高效平穩(wěn)。按照設(shè)備設(shè)施的運(yùn)行規(guī)律，一些重要部位的重要部件已經(jīng)到達(dá)使用壽命，需要進(jìn)行檢查和修理。去年３月，相關(guān)技術(shù)人員已對南線船閘進(jìn)行了首次停航歲修。
????三峽船閘為雙線五級船閘，是目前世界上已建船閘中級數(shù)最多、總水頭和級間輸水水頭最高的內(nèi)河船閘。船閘于２００３年６月向社會船舶開放，已累計過閘貨物約５．７億噸。
