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???新華網(wǎng)南寧４月６日專電? 題：公交候車凳不足２０厘米高你愿坐嗎——便民設(shè)施豈能如此“坑人”？
????新華社記者 盧羨婷
????“一張公交候車長凳，高不足２０厘米，真不知道是讓人坐的，還是絆人腳的，這樣的凳子還不如不建?！苯?，廣西南寧市民抱怨公交候車凳太矮，原本為民服務(wù)的公共設(shè)施不便民，是建設(shè)之初的“應(yīng)付了事”，還是后期管理的“不聞不問”？
????公交候車凳太矮“坐著像蹲著”
????“龜背、油條、光棍……”，提起南寧市公交站的候車凳，許多市民會用這樣的詞語來形容它們五花八門的造型。然而，凳面形狀“雷人”也就罷了，如果凳子高度只有十幾厘米，大多數(shù)人寧可站著，也不愿坐這樣的凳子。
????“凳矮矮”被網(wǎng)民曝光后，記者沿著南寧市民族大道查看，從竹溪立交到埌東站發(fā)現(xiàn)多處低于正常高度的公交站候車凳，可謂“沒有最矮，只有更矮”。在埌東站的公交候車亭里，記者用隨身攜帶的３２開筆記本的長邊與候車凳高對比，發(fā)現(xiàn)所有凳子都不如筆記本高。
????這些候車凳就是市民所說的“油條”，由兩條直徑不足十厘米的不銹鋼管并排組成，由于凳子太矮，許多候車的市民踩踏在凳子上，凳面很臟且凹凸不平，損壞嚴重。
????“凳子太低了，坐在上面就像蹲著，彎著腰也難受，所以很多人寧可站著也不坐，這樣的矮凳只能看，不能坐?！币晃缓蜍嚨氖忻裾f。更有市民表示不知道這是候車凳，以為是提醒大家注意來往車輛的“安全桿”，有人甚至表示經(jīng)常被“凳矮矮”絆倒。
????公交候車凳本該為市民提供服務(wù)，到頭來竟成了“擺設(shè)”“絆腳石”，失去了“便民”的意義，這樣的矮凳為什么會存在？是設(shè)計之初有失考量，還是后期被改造所致？南寧市交通部門回應(yīng)稱，是路面改造抬高導(dǎo)致候車凳變矮。
????南寧市道路運輸管理處公交科科長姚奇峰解釋說，公交候車凳新建時基本上在４０厘米至６０厘米之間，每次道路改造都會將路面抬高１０厘米至１５厘米，有些路段路面改造時同步拔高人行道上的路沿石，這才導(dǎo)致部分公交候車凳的高度變得越來越低。
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