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長(zhǎng)江大橋 記者陳卓 攝
瞰武漢長(zhǎng)江大橋火車通過(guò) 本報(bào)資料圖片
????3日晚，由國(guó)務(wù)院印發(fā)的《第七批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位》名錄在國(guó)家文物局官網(wǎng)公布，我市16處文物入選。56歲的武漢長(zhǎng)江大橋，也由此成為我市目前最年輕的國(guó)保文物。
????第七批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位》名錄分為6類，共1943處。武漢的無(wú)影塔等4處文物入選“古建筑”，武漢長(zhǎng)江大橋、古德寺等12處文物入選“近現(xiàn)代重要史跡及代表性建筑”。昨日，記者致電省文化廳文保處及市文化局文保處，證實(shí)了這些信息。
????“全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位”是我國(guó)對(duì)不可移動(dòng)文物所核定的最高保護(hù)級(jí)別。市文化局文保處張頌明調(diào)研員介紹，此前我市已有包括江漢關(guān)大樓在內(nèi)的13處國(guó)保文物，加上此次公布的16處，目前共有29處國(guó)保文物。武漢長(zhǎng)江大橋建成通車已56年，目前仍在使用中。
????張頌明認(rèn)為，武漢長(zhǎng)江大橋上榜在意料之中。它作為共和國(guó)的不朽經(jīng)典和萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋，應(yīng)該受到最高級(jí)別的文物保護(hù)。
????歷史學(xué)家皮明庥、古建專家張良皋均認(rèn)為，長(zhǎng)江大橋的價(jià)值表現(xiàn)在5個(gè)方面：見(jiàn)證新中國(guó)建設(shè)成就的歷史價(jià)值，凝聚無(wú)數(shù)國(guó)人征服長(zhǎng)江天塹夢(mèng)想的精神價(jià)值，貫通祖國(guó)大江南北的實(shí)用價(jià)值，體現(xiàn)當(dāng)時(shí)中外橋梁建設(shè)最高成就的科學(xué)價(jià)值及融合東西方建橋文化精髓的藝術(shù)價(jià)值。
????未經(jīng)國(guó)家審定不得改變大橋面貌
????規(guī)定>>>
????成為國(guó)保文物后，武漢長(zhǎng)江大橋會(huì)受到什么保護(hù)？
????記者采訪相關(guān)文物保護(hù)專家了解到，大橋是正在使用中的文物，對(duì)它的保護(hù)會(huì)按文物保護(hù)法的程序來(lái)實(shí)行。
????具體來(lái)說(shuō)，就是在沒(méi)有經(jīng)過(guò)國(guó)家文物部門(mén)審定的情況下，對(duì)大橋現(xiàn)有面貌的任何一點(diǎn)改變或改造都是不允許和違法的。距橋體10米處起就為嚴(yán)格控制區(qū)，在此范圍內(nèi)的一草一木都不允許有絲毫變更。
????如果大橋遭受破壞，不僅要追究破壞文物的罪責(zé)，還要追究當(dāng)事人的刑事責(zé)任。即使是對(duì)大橋進(jìn)行正當(dāng)?shù)木S護(hù)，也要遵循國(guó)家文物保護(hù)法的相關(guān)規(guī)定，通過(guò)嚴(yán)格的文物修繕審批手續(xù)。即使大橋的使用壽命到期，也不能被輕易拆除。
????本報(bào)最早提出對(duì)大橋進(jìn)行文保
????背景>>>
????2007 年5月28日，本報(bào)《城周刊》刊發(fā)《長(zhǎng)江大橋能否成為文物》報(bào)道，通過(guò)采訪專家，首次對(duì)大橋的歷史價(jià)值、藝術(shù)價(jià)值、科學(xué)價(jià)值和精神價(jià)值進(jìn)行了認(rèn)定，發(fā)出“將長(zhǎng)江大橋申報(bào)為文物保護(hù)單位”的呼吁。
????2008年，武漢長(zhǎng)江大橋成為湖北省重點(diǎn)文物保護(hù)單位，2010年，我市將其列入申報(bào)第七批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位名單。
????2013年，武漢長(zhǎng)江大橋成為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，也是我市目前最年輕的“國(guó)寶”文物。
????1968年建南京長(zhǎng)江大橋爆冷“落榜”
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????武漢長(zhǎng)江大橋入選國(guó)保文物，具有類似城市象征意義的南京長(zhǎng)江大橋卻沒(méi)有如此幸運(yùn)。它的落榜，引來(lái)南京市民及網(wǎng)媒的一片嘆息。
????南京長(zhǎng)江大橋1968年通車，比武漢長(zhǎng)江大橋落成晚11年。在當(dāng)?shù)匚奈飳＜铱磥?lái)，南京長(zhǎng)江大橋是第一座由我國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，是中國(guó)造橋史上具有里程碑意義的杰作，具備晉升“國(guó)保文物”的條件。早在2006年，南京長(zhǎng)江大橋就曾申報(bào)南京市和江蘇省文保單位，但沒(méi)有成功，后來(lái)跳級(jí)申報(bào)國(guó)保。
????3日晚，《名錄》在網(wǎng)上公布后不久，南報(bào)網(wǎng)訊記者就用《南京長(zhǎng)江大橋“爆冷”落榜》的標(biāo)題，形容當(dāng)?shù)厝说囊馔?。該網(wǎng)采訪江蘇省文物局局長(zhǎng)獲悉，南京長(zhǎng)江大橋確實(shí)入選了初定名單，國(guó)家文物局就該名單征詢國(guó)家相關(guān)部委意見(jiàn)后，最終做出“暫不列入第七批國(guó)保單位”的決定。
????南京長(zhǎng)江大橋落選原因說(shuō)法不一。南報(bào)網(wǎng)訊稱，知情人士透露，落選主要原因是大橋管理方亮了“紅燈”。長(zhǎng)期以來(lái)，大橋的產(chǎn)權(quán)方和管理方都是鐵路部門(mén)。如果大橋成為“國(guó)保文物”，按照《文物保護(hù)法》的規(guī)定，今后任何小修大補(bǔ)都要按程序上報(bào)市、省和國(guó)家文物部門(mén)，經(jīng)審批后才能實(shí)施。由于程序較為繁瑣，對(duì)大橋的日常養(yǎng)護(hù)和維修會(huì)帶來(lái)很多不便。網(wǎng)上也有報(bào)道稱，落榜是因?yàn)閷＜艺J(rèn)為其價(jià)值不夠，爭(zhēng)議較大。
