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5月6日，在北京平安大街地安門路口，交警對非機動車不按交通信號規(guī)定通行實施處罰。新華網(wǎng)記者 李文 攝?
????新華網(wǎng)記者 姜春媛 韓元俊 陶葉
????“湊足一撥人就走，和紅綠燈無關”的“中國式過馬路”現(xiàn)象進入嚴整階段，包括北京在內(nèi)的許多城市都采取了相應的處罰措施，不過效果并不能立竿見影。連日來，新華網(wǎng)記者在街頭走訪發(fā)現(xiàn)，行人隨意闖紅燈現(xiàn)象仍然十分普遍，不過倒是許多小學生在紅燈面前停下了腳步。
???? “紅燈停，綠燈行啊，這么簡單，大人還不知道嗎？”北京市海淀區(qū)羊坊店小學四年級學生王雨菲告訴記者，從上小學一年級開始，老師就經(jīng)常教育學生過馬路要走人行橫道，遵守紅綠燈指示，而且過馬路前先放慢速度，隨后左右兩邊仔細看看，最后確定沒有危險時再過馬路。
???? 在小學生看來很簡單的紅燈停、綠燈行規(guī)則，在許多大人面前卻失了效。根據(jù)北京市交通管理局的統(tǒng)計，自4月份開展行人及非機動車交通秩序?qū)ｍ椪涡袆右詠?，北京全市已?jīng)處罰非機動車、行人交通違法行為2萬余起。
???? 6日早上7時40分左右，記者在北京市東城區(qū)朝陽門北小街過街天橋下看到了這樣的一幕：一位中年母親拉著孩子準備橫穿朝內(nèi)大街，去往對面的小學。當這位母親準備邁出第一腳時，孩子用一只手拉住了她，另一只手指了指不遠的天橋：“媽媽，走上面吧。我們上課說過，走下面不安全?！?/p>
????身邊另一位家長告訴記者，橫穿馬路、闖紅燈不但不安全，對孩子影響也不好。孩子經(jīng)常跟我們家長說，在學校里老師反復和他們強調(diào)要注意交通安全，遵守交通秩序，孩子們知道應該在什么情況下走，有時候還“教育”我們家長。
????在北京六里橋長途客運樞紐路口執(zhí)勤的協(xié)管員韓文秀告訴記者，大人闖紅燈的理由各種各樣，有的說趕時間，有的說沒注意紅綠燈，有的說沒事撞不著，“不管怎么說，既然有紅綠燈大家就應該遵守，要不紅綠燈有什么用？在這方面大人真應該向孩子學學?！?/p>
????其實，行人不遵守交通規(guī)則很容易引發(fā)交通事故。公安部交通管理局2011年度道路交通事故統(tǒng)計年報顯示，道路交通事故造成的死亡者中，交通方式為步行的占25.15%；交通事故造成的受傷者中，交通方式為步行的占17.21%。
????而且，如果是行人違反交通規(guī)則引發(fā)事故，行人也要承擔責任。北京市常鴻律師事務所律師冷楓介紹說，2011年新修正的道路交通安全法76條規(guī)定，機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。“由此可見，機動車與行人發(fā)生事故，并非都是要機動車負全責，而是根據(jù)雙方過錯情況確定責任分擔?！?/p>
????整治非機動車、行人闖紅燈行為已經(jīng)列為北京市交管部門貫穿全年的工作。北京市交通大隊西城支隊副支隊長王安國告訴記者，下一步，交管部門將采取宣管結(jié)合、教育處罰兩手抓的模式，通過嚴格規(guī)范執(zhí)法、發(fā)揮交巡聯(lián)勤效能、強化志愿者發(fā)動等措施繼續(xù)加大行人及非機動車的管理整頓力度，全面轉(zhuǎn)入非機動車行人通行秩序?qū)ｍ椪蔚诙A段。
????中國交通運輸協(xié)會華東工作委員會秘書長王磊指出，罰款這樣的方式也是無奈之舉，在國外，對于行人和非機動車輛交通違規(guī)也有很多處罰方式可以借鑒。王磊說：“比如第一次違規(guī)處以罰款，第二次則直接拘留或拘役；如果違規(guī)者有駕照則同時還要扣分；另外也有的和個人信用體系掛鉤，闖紅燈違法記錄在銀行貸款審核、利率調(diào)整上都有影響?！?/p>
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