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????昨日，國務院公布《鐵路安全管理條例》，自2014年1月1日起施行。2004年12月27日國務院公布的《鐵路運輸安全保護條例》同時廢止。新條例規(guī)定，任何單位和個人不得違反前款規(guī)定要求鐵路建設(shè)、設(shè)計、施工單位壓縮建設(shè)工期。
????相比原條例，新條例增加了鐵路建設(shè)質(zhì)量安全和鐵路專用設(shè)備質(zhì)量安全兩章。其中規(guī)定，鐵路建設(shè)工程的建設(shè)工期，應當根據(jù)工程地質(zhì)條件、技術(shù)復雜程度等因素，按照國家標準、行業(yè)標準和技術(shù)規(guī)范合理確定、調(diào)整。任何單位和個人不得違反前款規(guī)定要求鐵路建設(shè)、設(shè)計、施工單位壓縮建設(shè)工期。 市區(qū)高鐵兩側(cè)安全保護區(qū)為十米
????在劉志軍領(lǐng)導原鐵道部期間，壓縮工期成為一些鐵路建設(shè)常態(tài)。特別是高鐵項目，基本上都接到了壓縮工期的要求。例如，京滬高鐵原計劃工期為5年，但實際建設(shè)工期僅用了3年又5個月。青藏鐵路提前1年通車運營。
????盛光祖上任原鐵道部部長后則要求，要嚴格執(zhí)行鐵路建設(shè)項目工期，不得隨意壓縮工期。
????新條例中還增加了高速鐵路相關(guān)的規(guī)定，例如，鐵路線路兩側(cè)應當設(shè)立鐵路線路安全保護區(qū)。城市市區(qū)高速鐵路為10米，其他鐵路為8米；城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米，其他鐵路為10米。
????加強保護鐵路旅客身份信息
????此外，新條例還將火車票實名制的購買、查驗納入。新條例規(guī)定實施火車票實名購買、查驗制度的，旅客應當憑有效身份證件購票乘車；對車票所記載身份信息與所持身份證件或者真實身份不符的持票人，鐵路運輸企業(yè)有權(quán)拒絕其進站乘車。
????鐵路運輸企業(yè)應當采取有效措施為旅客實名購票、乘車提供便利，并加強對旅客身份信息的保護。鐵路運輸企業(yè)工作人員不得竊取、泄露旅客身份信息。（記者劉春瑞）
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