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????從北苑家園到金融街上班，白領(lǐng)小王并沒有選擇自駕。公交加地鐵已經(jīng)成為她的出行習(xí)慣。如今，她預(yù)訂了“定制公交”，80分鐘從家直達單位。
????“太方便了，路上還能補一覺?！辈粌H是小王，任何北京市民都可以通過定制平臺提出需求，北京市公交集團將根據(jù)乘客需求和客流情況設(shè)計出公交線路?！岸ㄖ乒弧弊?013年9月9日開通首批3條線路至今，已經(jīng)開通了61條線路，遍布北京城的各個方向，日運送乘客2000余人次，累計運送乘客近20萬人次，其中六成為私家車主。
????小王出行方式的轉(zhuǎn)變折射出北京公共交通事業(yè)的發(fā)展。隨著北京市公共交通出行方式日漸多樣化和人性化，越來越多的市民放棄自駕，改乘公共交通工具。
????為了讓乘客更加“心中有數(shù)”，目前，公交電子站牌也出現(xiàn)在了北京街頭，可以顯示下趟公交車抵達時間等信息。北京市交通委推出的“北京實時公交”查詢軟件，已經(jīng)實現(xiàn)100條線路的即將到站車輛查詢。
????據(jù)最新公布的2013年北京市交通運行分析報告顯示，北京市公共交通出行比例進一步提升，達到46%，其中軌道交通出行比例為20.6%，比2012年提升3.8個百分點。2014年，隨著6號線二期、7號線、14號線東段、15號線一期西段等新線開通運營，北京市將形成527公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，地鐵日均客運量將進入“1000萬”時代。
????北京還將繼續(xù)提升交通基礎(chǔ)設(shè)施承載能力，暢通城市次干路、支路微循環(huán)道路100公里，并完成疏堵工程100項以上，對地鐵出入口、樞紐廣場、公交換乘點等小微設(shè)施進行改造，為市民創(chuàng)造一個暢通的出行環(huán)境。
????為了倡導(dǎo)市民綠色出行，北京市還制定了城市道路自行車道步道建設(shè)和環(huán)境整治三年計劃，屆時將形成相對完整、自成體系、環(huán)境優(yōu)良的自行車步行專用道系統(tǒng)。北京還將繼續(xù)推進公共自行車租賃系統(tǒng)建設(shè)，新投入公共租賃自行車1.5萬輛，全市總規(guī)模達到4萬輛。
????據(jù)了解，2014年北京市交通行業(yè)預(yù)計將完成固定資產(chǎn)投資700億元，中心城交通指數(shù)控制在5.5左右，公共交通出行比例將達到48%。(本報記者 朱競?cè)?魏 薇)
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