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????參觀者紛紛在蛟龍?zhí)柲Ｐ颓芭恼樟裟?/p>
?? “蛟龍”號、新型極地破冰考察船、先進海洋探測儀器、深海海上作業(yè)平臺、綠色海洋牧場……5月14日，第十七屆中國北京國際科技產(chǎn)業(yè)博覽會剛剛開展，時隔一年再度亮相的海洋科技與海洋經(jīng)濟專題展館便熱鬧非凡。一批又一批參觀者或駐足觀看，或低聲交談，感受著海洋科技的無窮魅力。
????各式船模呈現(xiàn)亮麗風景
????本屆海洋科技展上，各式各樣的船模無疑是一道引人注目的亮麗風景線。萬箱級集裝箱遠洋船、海洋救助船、“海洋石油981“半潛式鉆井平臺，一一呈現(xiàn)在涉海企業(yè)的展臺。
????“這就是剛剛創(chuàng)下我國載人潛水紀錄的‘蛟龍’號模型?！痹谥袊爸毓ぜ瘓F的展位前，工作人員正在為參觀者介紹這位“大明星”。該模型參照“蛟龍”號原型，按照6∶1的比例復原，不但外觀一模一樣，內部設計也原樣重現(xiàn)。
????記者遇到了專程來參觀海洋專題展的挪威王國駐華大使館高級商務顧問林嵩。他告訴記者，現(xiàn)在中國越來越重視海洋事業(yè)，海洋科技、海洋裝備等領域快速發(fā)展。而挪威在海洋工程領域處于世界領先地位，他這次來參觀就是想了解中國海洋科技目前的發(fā)展狀況，同時尋求與中國的合作機會。
????在中國船舶工業(yè)集團展區(qū)，參觀者還可以過把“船長”癮。指揮臺、指揮沙盤、導航雷達控制臺、船控系統(tǒng)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)讓人目不暇接。工作人員介紹說，參展的所有設備都是實際應用的裝備，參觀者可以親身體驗“開船”的樂趣?！疤L見識啦，這次來值了！”來自河北的參觀者李鑫說。
????“走向深藍”展現(xiàn)海洋風采
????在國家海洋局“科技興海走向深藍”主題展區(qū)，不僅有大量圖文展板，還展出了很多生動立體的模型。一圈走下來，參觀者興許就能成為“海洋知識達人”。
????神秘的極地科考是參觀者關注的焦點?！斑@個圓環(huán)形的模型真是太像飛碟啦！”來自北京的參觀者小曾興奮地跟朋友說。他所說的“飛碟”，真正身份是直徑0.41米、高0.26米的南極泰山站主體結構模型。此次它從萬里外的南極“走”進科博會，透過它“微型”的身軀，參觀者仿佛能感受到萬里之外的南極風雪。
????1∶100新建極地考察破冰船模型也頗受關注。據(jù)工作人員介紹，我國新建的極地考察破冰船采用了船頭船尾雙向破冰的方式，破冰厚度不低于1.5米冰加0.2米雪，連續(xù)破冰速度2節(jié)~3節(jié)，破冰能力大大提高。此外，還將配備國際先進的調查設備和船載直升機，以及無人纜控深潛器、無人遙控深潛器和水下探測系統(tǒng)的支撐平臺，可以滿足環(huán)境、海洋地球物理、海洋生態(tài)綜合調查的需求。有了它，穿梭于南北極的“雪龍”號極地科考船將不再孤單。
????中國水產(chǎn)科學研究院此次用8塊展板展示了該院近年來取得的科技成果。其中，由他們研發(fā)的飛船返回艙“高海況打撈設備”，已順利通過”神州七號“發(fā)射實戰(zhàn)演習。在4級~6級惡劣海況下，當救撈船接近返回艙后，兩小時就能將返回艙打撈上船，從而確保航天員的生命安全。
????人工海洋牧場也是該院展示的亮點之一。據(jù)院成果與推廣處副處長王書磊介紹，他們聯(lián)合國內相關科研單位在人工海洋牧場研究與構建方面已取得積極進展，希望通過此次展會，進一步推廣技術成果。
????國家海洋局天津海水淡化與綜合利用研究所工程師蘇慧超告訴記者，他們此次帶來了兩套模型。一套是1∶250的10萬噸/小時海水循環(huán)冷卻技術示范工程模型，另一套是1∶50的自主研發(fā)出口印度尼西亞2×4500噸/日低溫多效海水淡化裝置?！叭绻本┑淖詠硭玫Ｋ〈?，成本會不會很高？”“其實差不多就是每噸四五塊錢，比自來水稍貴些。”
????11000米載人深潛器露“真容”
????“這個設備與搜尋失聯(lián)馬航的美國‘藍鰭金槍魚’差不多吧？”
????“類似。這叫海燕水下滑翔機，是我們自主研發(fā)的，續(xù)航能力強，設計航程為1500公里?！?/p>
????在天津大學展位前，來自北京的退休老人張萬倉正在向工作人員討教自己感興趣的問題。“我國海洋科技發(fā)展得越來越好，實力也越來越強了?！八嬖V記者，今天就是來看一看海洋裝備技術方面都有哪些最新成果。
????展會上，由上海海洋大學深淵科學技術研究中心和彩虹魚海洋科技有限公司聯(lián)合研發(fā)的彩虹魚11000米載人潛水器也首露“真容”。在上海科技興海展區(qū)，記者見到了載人潛水器和深淵科學流動實驗室科考母船模型。據(jù)深淵科學技術研究中心主任崔維成透露，潛水器的研發(fā)工作計劃分3步實施：首先是著陸器的研發(fā)，接下來才是無人潛水器和載人潛水器的研發(fā)。目前，著陸器正在總裝階段，明年他們將攜著陸器和無人潛水器在南海進行海試；2016年，將攜帶3個不同功能的著陸器和無人潛水器奔赴馬里亞納海溝開展海試。
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