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5月15日，中國(guó)C919大型客機(jī)前機(jī)身大部段在江西南昌中航工業(yè)洪都下線。中國(guó)商飛公司/供圖
中新網(wǎng)北京5月15日電 (記者 孫自法)記者15日從肩負(fù)中國(guó)大型客機(jī)研制重任的中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(中國(guó)商飛公司)獲悉，該公司C919大型客機(jī)前機(jī)身大部段當(dāng)天在江西南昌成功下線，這是C919項(xiàng)目研制過(guò)程中即將交付的首個(gè)大部段，標(biāo)志著中國(guó)大型客機(jī)項(xiàng)目所有機(jī)體部段的下線和交付工作正式開(kāi)始，也為今年下半年首架飛機(jī)機(jī)體對(duì)接奠定了基礎(chǔ)。
剛過(guò)6歲“生日”的中國(guó)商飛公司稱(chēng)，C919大型客機(jī)項(xiàng)目在完成立項(xiàng)論證、可行性論證、預(yù)發(fā)展階段工作后，已轉(zhuǎn)入工程發(fā)展階段，正在開(kāi)展詳細(xì)設(shè)計(jì)。零組件制造工作全面投產(chǎn)，大部段裝配陸續(xù)開(kāi)工，前機(jī)身、中后機(jī)身、機(jī)頭、中機(jī)身和垂尾等大部段將在未來(lái)數(shù)月陸續(xù)實(shí)現(xiàn)交付，首架C919飛機(jī)力爭(zhēng)在今年下半年進(jìn)入總裝。
據(jù)介紹，C919大型客機(jī)前機(jī)身大部段包括前段客艙、前貨艙和再循環(huán)風(fēng)扇艙，是由蒙皮、客艙舷窗、客艙地板和承力部件等構(gòu)成的筒狀結(jié)構(gòu)部段，包含零件1600多項(xiàng)，涉及工裝1900多項(xiàng)。該部段采用世界先進(jìn)的第三代鋁鋰合金材料，這在中國(guó)民機(jī)應(yīng)用上尚屬首次，有助于提升飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料性能，減輕飛機(jī)整體結(jié)構(gòu)重量。
C919大型客機(jī)前機(jī)身和中后機(jī)身的研制工作均由新中國(guó)第一架飛機(jī)的誕生地——中航工業(yè)江西洪都航空[1.28% 資金 研報(bào)]工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司(中航工業(yè)洪都)承擔(dān)。在C919前機(jī)身段研制過(guò)程中，中國(guó)商飛公司推動(dòng)項(xiàng)目組建技術(shù)、工藝、制造聯(lián)合工程團(tuán)隊(duì)，完成鋁鋰合金蒙皮噴丸強(qiáng)化、鋁鋰合金型材滾彎成形制造、蒙皮鏡像銑切加工、鋁鋰合金型材熱壓下陷制造、鋁鋰合金蒙皮噴丸校形等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，培養(yǎng)出一支高水平的工藝制造團(tuán)隊(duì)，并帶動(dòng)南昌航空城現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展。
C919前機(jī)身大部段順利下線還表明，中國(guó)商飛公司大飛機(jī)“主制造商-供應(yīng)商”模式的民機(jī)產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用開(kāi)始顯現(xiàn)。目前，南昌航空城與C919項(xiàng)目配套的各項(xiàng)設(shè)備已安裝完畢，主要設(shè)備基本進(jìn)入試生產(chǎn)階段，為項(xiàng)目后續(xù)發(fā)展做好準(zhǔn)備。
