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????新華網(wǎng)烏魯木齊9月4日電 （記者 杜剛）早在兩千多年前，絲綢之路就把古代亞洲、歐洲連接起來，中國與亞歐大陸的商貿(mào)活動被激活。如今，面向國內(nèi)外，位于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中心位置的新疆已初步形成由公路、鐵路、航空等編織的立體式交通網(wǎng)絡(luò)。
????記者在2日舉行的中國－亞歐博覽會“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶交通運(yùn)輸峰會”了解到，目前，新疆公路總里程已超過17萬公里，國際道路客貨運(yùn)輸線路超百條，占全國43%。到2013年底，中國政府已與新疆周邊7個(gè)國家簽署雙邊《汽車運(yùn)輸協(xié)定》，為促進(jìn)新疆物流業(yè)與亞歐物流業(yè)融合打下了基礎(chǔ)。
????2010年召開的中央新疆工作座談會后，新疆交通運(yùn)輸廳提出通過“代建”模式，推進(jìn)新疆公路建設(shè)，這一思路得到交通運(yùn)輸部、各援疆省市的大力支持。經(jīng)過12個(gè)援疆省市歷時(shí)3年多的公路代建，新疆高速公路通車?yán)锍虜?shù)將于年底突破3000公里。
????2010年至今，新疆共完成鐵路建設(shè)投資727億元，先后建成投產(chǎn)喀什—和田、庫車—俄霍布拉克鐵路等一大批新線。今年底，蘭新鐵路二線將建成投產(chǎn)，新疆將進(jìn)入高鐵時(shí)代，鐵路營運(yùn)里程將達(dá)到5757公里。
????今年4月，被稱為第三條亞歐大陸橋的重要組成部分的克拉瑪依至塔城合資鐵路正式開建，預(yù)計(jì)2017年通過竣工驗(yàn)收交付使用，將成為我國渤海灣經(jīng)內(nèi)蒙古、甘肅、新疆塔城到阿斯塔納、莫斯科、明斯克進(jìn)入波羅的海最便捷的通道。
????要連接起亞歐大陸5000多萬平方公里的龐大市場，新疆民航發(fā)展頗為重要。新疆已開通通往格魯吉亞首都第比利斯、哈薩克斯坦城市阿拉木圖、首爾、莫斯科等國際航線。今年上半年，烏魯木齊開通了至法蘭克福的旅游包機(jī)。目前，新疆共擁有16個(gè)民用運(yùn)輸機(jī)場，密度為每十萬平方公里0.96個(gè)。
????新疆維吾爾自治區(qū)主席努爾白克力在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶交通運(yùn)輸峰會”上表示，新疆將以交通大通道和樞紐建設(shè)為重點(diǎn)，與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線各國及兄弟省區(qū)市密切合作，著力構(gòu)建暢通新疆與內(nèi)地、聯(lián)通中國與中亞、西亞、南亞及歐洲、非洲的綜合交通運(yùn)輸體系，為中國實(shí)施向西開放戰(zhàn)略和推動“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)發(fā)揮重要作用。
