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????11月3日，因APEC會議北京實行單雙號限行首日，早上九點半左右的東三環(huán)燕莎橋交通通暢。拍者 魏堯
????昨日，一份“過半受訪北京人支持長期單雙號限行”的調(diào)查問卷，引起了網(wǎng)友的爭論。有網(wǎng)友認為，調(diào)查問卷本身設(shè)計并不科學(xué)，有將“APEC藍”完全歸功于單雙號限行的嫌疑。
????北京市環(huán)保局相關(guān)負責(zé)人稱，“單雙號限行”屬于臨時性措施，不會常態(tài)化，會在會議結(jié)束后告一段落。亦有專家表示，今后治理大氣污染和交通擁堵仍要靠綜合手段科學(xué)治理。
????“是否支持單雙號限行”成焦點
????在這份調(diào)查問卷里，共有4個問題，按照順序分別為：“對APEC期間空氣質(zhì)量的滿意度”、“有人建議將單雙號限行政策長期推行下去，你的態(tài)度是”、“如何讓北京出現(xiàn)更多的藍天”、“成為北京空氣質(zhì)量常態(tài)大概需要多少時間的努力？”
????而調(diào)查結(jié)果則引起網(wǎng)民的爭論。根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，有84%的受訪者對APEC的空氣質(zhì)量表示滿意，過半受訪北京人(56.9%)支持長期單雙號限行。
????多數(shù)網(wǎng)民都將焦點放在了“是否長期支持單雙號限行”的調(diào)查數(shù)據(jù)上。根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，50歲以上年齡組受訪者“強烈支持”或“支持”長期實行單雙號限行的比例最高，女性受訪者比男性更支持該政策。而不支持該政策的受訪者比例僅為22.2%。
????新京報記者注意到，在這4個問題中，有3個問題直接或間接涉及“APEC藍”，而關(guān)于單雙號限行的調(diào)查問題，則穿插在了有關(guān)APEC藍的問題中。有網(wǎng)民認為，這會誤導(dǎo)受訪者，讓他們誤以為“APEC藍”即單雙號限行的結(jié)果，“使得調(diào)查結(jié)果不科學(xué)?！?/p>
????除此之外，對于問題設(shè)置上，也有一些網(wǎng)民認為不科學(xué)，“在問題之前提示‘有人建議’，本身就是一種誤導(dǎo)。”
????調(diào)查結(jié)果來自千份隨機問卷
????該調(diào)查問卷負責(zé)人昨日解釋稱，問卷采取隨機抽樣的方法，通過給北京市民撥打電話，共收回1008份有效問卷，所有的數(shù)據(jù)則基于這些問卷。調(diào)查范圍為北京14個市轄區(qū)和延慶、密云2個縣，調(diào)查對象為18歲以上普通民眾。
????關(guān)于網(wǎng)絡(luò)上對調(diào)查問題具有誤導(dǎo)性的質(zhì)疑，該調(diào)查中心主任戴先生說，在初期的問題設(shè)置上，他們沒有任何的傾向性。
????■ 質(zhì)疑
????“重大公共政策調(diào)查”采樣太隨意
????除了對調(diào)查結(jié)果的科學(xué)性上有爭論，這份調(diào)查也掀起了“北京是否該實施單雙號限行”的討論。
????根據(jù)另一份APEC會議之前的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，有車族反對單雙號限行的比例占到69%，無車族反對單雙號限行的比例也占了51%。調(diào)查中，有54%的市民認為，如果單雙號限行長期實行，也不能改變空氣污染的現(xiàn)狀。據(jù)了解這份調(diào)查問卷共有1萬多人參與。
????“不能因為APEC期間有藍天，就雙手贊成單雙號限行?！庇芯W(wǎng)友針對這份調(diào)查的權(quán)威性提出質(zhì)疑。不少網(wǎng)友表示，APEC期間很多工程停工，八寶山連死者生前衣物都不讓燒，APEC藍不是單雙號限行一個措施的結(jié)果。
????一家專業(yè)的數(shù)據(jù)分析機構(gòu)的工作人員介紹，這份調(diào)查，從樣本量和抽樣形式等多個方面都不夠嚴謹。該工作人員說，單雙號限行這樣重大的公共政策，需要更準(zhǔn)確的信息，需要較大樣本，不能太隨意。并且這個調(diào)查樣本的種類應(yīng)分為“家里沒有人開車”和“家里有人開車”兩種，現(xiàn)在出來的調(diào)查結(jié)果，只能代表部分民眾，而這部分投贊成票的可能大部分是沒有車的民眾。
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