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????□ARJ21-700在上海試飛時(shí)的英姿
????30日上午，中國(guó)民航局局長(zhǎng)李家祥在中國(guó)商飛公司董事長(zhǎng)金壯龍的陪同下，搭乘ARJ21-700從上海飛到北京。這是中國(guó)民航局長(zhǎng)第一次乘坐“中國(guó)制造”的噴氣式客機(jī)。
????下午，中國(guó)民用航空局在北京向中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司頒發(fā)ARJ21-700飛機(jī)型號(hào)合格證。這標(biāo)志著我國(guó)首款按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)自主研制的噴氣支線客機(jī)通過中國(guó)民航局適航審定，可以參與民用航空運(yùn)輸活動(dòng)。同時(shí)，也向世界宣告我國(guó)擁有了第一款可以進(jìn)入航線運(yùn)營(yíng)的噴氣客機(jī)，并具備了噴氣式民用運(yùn)輸類飛機(jī)的研制能力和適航審定能力。
????嚴(yán)格按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造
????ARJ21-700飛機(jī)是嚴(yán)格按照和國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)等同的《中國(guó)民用航空規(guī)章》第25部《運(yùn)輸類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)》（CCAR-25-R3）設(shè)計(jì)、制造的我國(guó)首款噴氣支線客機(jī)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》和《中華人民共和國(guó)適航管理?xiàng)l例》，任何單位或者個(gè)人設(shè)計(jì)民用航空器，應(yīng)當(dāng)向中國(guó)民航局申請(qǐng)并獲得型號(hào)合格證（TC）。航空器設(shè)計(jì)和制造部門在其航空器設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)和試飛過程中，需嚴(yán)格按照適航規(guī)章開展工作，并向中國(guó)民航局表明對(duì)適航標(biāo)準(zhǔn)的符合性。
????執(zhí)飛中心城市至中小城市
????旅客如果以后乘坐飛機(jī)，在什么航線最可能遇到ARJ21-700呢？
????記者了解到，該款飛機(jī)是中、短航程新型渦扇支線飛機(jī)，包括基本型、貨運(yùn)型和公務(wù)機(jī)型等系列型號(hào)。作為基本型的ARJ21-700飛機(jī)混合級(jí)布局78座、全經(jīng)濟(jì)級(jí)布局90座，航程2225-3700公里，主要用于滿足從中心城市向周邊中小城市輻射型航線的使用要求。
????國(guó)內(nèi)航空公司中，成都航空將是ARJ21-700的首個(gè)交付客戶。
????計(jì)劃2015年進(jìn)入航線運(yùn)行
????目前，中國(guó)民航局正在按照有關(guān)適航規(guī)章，對(duì)第一架準(zhǔn)備交付的ARJ21-700飛機(jī)進(jìn)行單機(jī)適航檢查，對(duì)中國(guó)商飛公司的運(yùn)行支持體系、持續(xù)適航體系進(jìn)行適航審查和生產(chǎn)許可審定。在通過這些審定后，首架ARJ21-700飛機(jī)就將交付客戶，正式投入航線運(yùn)行。
????根據(jù)計(jì)劃2015年ARJ21-700飛機(jī)將進(jìn)入航線運(yùn)行。
????訂單278架，將走進(jìn)非洲
????中國(guó)商飛副總經(jīng)理羅榮懷表示，取得試航型號(hào)合格證，僅僅是取得進(jìn)入市場(chǎng)的準(zhǔn)入證、資格證，交付首家客戶。作為一個(gè)商品，ARJ21飛機(jī)的生命周期，應(yīng)該說剛剛開始?！翱蛻粢?，乘客要喜歡，客戶要賺錢。你的飛機(jī)才能經(jīng)受市場(chǎng)的考驗(yàn)?！彼f，必須保證你造出來(lái)的飛機(jī)是賺錢的，這樣產(chǎn)業(yè)才能夠長(zhǎng)久。
????羅榮懷還透露，之前ARJ21-700已經(jīng)有278架訂單。在國(guó)際市場(chǎng)方面，按照部署將走進(jìn)非洲，具體計(jì)劃也在制定中。
????取得型號(hào)合格證有多難？
????符合性驗(yàn)證報(bào)告厚度達(dá)10層樓
????據(jù)介紹，ARJ21-700飛機(jī)取得型號(hào)合格證，是我國(guó)航空工業(yè)的又一重大里程碑。通過ARJ21-700飛機(jī)研制，我國(guó)走完了噴氣支線客機(jī)設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、試飛全過程，攻克了鳥撞試驗(yàn)、全機(jī)高能電磁場(chǎng)輻射試驗(yàn)、閃電防護(hù)間接效應(yīng)試驗(yàn)等一大批重大試驗(yàn)課題，掌握了失速、最小離地速度、顫振、自然結(jié)冰、起落架擺振等一大批關(guān)鍵試飛技術(shù)。
????首飛到適航驗(yàn)證達(dá)6年
????2008年11月，ARJ21-700型號(hào)就實(shí)現(xiàn)了首飛，之后轉(zhuǎn)入試飛適航驗(yàn)證階段，至今已有6年時(shí)間。
????審定工作開始于2003年，按照工作程序，中國(guó)民用航空局成立了包括試飛員在內(nèi)的涵蓋飛機(jī)設(shè)計(jì)所有專業(yè)方面的型號(hào)合格審查組，開展了確定審定要求、制定審定計(jì)劃、檢查原型試驗(yàn)飛機(jī)、目擊地面試驗(yàn)、進(jìn)行局方審定試飛以及審查和批準(zhǔn)符合性報(bào)告等一系列型號(hào)合格審定工作。型號(hào)合格審定期間，共檢查了300項(xiàng)地面試驗(yàn)，審查和批準(zhǔn)了包含有243個(gè)試飛項(xiàng)目、1301個(gè)試飛點(diǎn)的審定試飛大綱，審定試飛累計(jì)761架次、1141小時(shí)57分鐘，審查和批準(zhǔn)了3418份符合性驗(yàn)證報(bào)告，共計(jì)30多萬(wàn)頁(yè)，厚度達(dá)30米10層樓高。
????到2014年12月，ARJ21-700飛機(jī)累計(jì)安全試飛2942架次，5258飛行小時(shí)。在全部適航驗(yàn)證工作、3418份符合性報(bào)告得到審批，398條適航條款關(guān)閉后，中國(guó)民航局批準(zhǔn)向申請(qǐng)人中國(guó)商飛公司頒發(fā)ARJ21-700飛機(jī)型號(hào)合格證。
????去過中國(guó)最極端地方
????“連我也沒想到?！眻?zhí)行ARJ21首飛的飛行員趙鵬說，首飛下來(lái)后，以為完成適航取證試飛至多4年，沒想到實(shí)際困難遠(yuǎn)超預(yù)計(jì)。ARJ21上海首飛后的6年里，飛機(jī)走南闖北，去過中國(guó)最冷、最熱、風(fēng)最大、最潮濕等條件極端的地方，還遠(yuǎn)赴加拿大萬(wàn)里追冰，繞北半球一圈。
????商飛一負(fù)責(zé)人表示，之所以取證花費(fèi)了比預(yù)期更長(zhǎng)的時(shí)間，主要是因?yàn)椤暗谝淮巍?，很多東西都在反復(fù)探索，目的還是為了高標(biāo)準(zhǔn)、高安全性。
????10個(gè)機(jī)場(chǎng)間日夜模擬
????最近的一次試飛項(xiàng)目是功能和可靠性試飛，其實(shí)就是飛機(jī)模擬航線運(yùn)行的飛行試驗(yàn)，以確保飛機(jī)以及零件、設(shè)備在交付后的運(yùn)行中功能正常且安全可靠。根據(jù)中國(guó)民航局適航審定要求，ARJ21新支線飛機(jī)功能和可靠性試飛需要進(jìn)行300飛行小時(shí)的驗(yàn)證，其中150飛行小時(shí)結(jié)合其他審定試飛進(jìn)行，其余150小時(shí)需要通過模擬航線運(yùn)行專項(xiàng)試飛來(lái)開展。
????本次專項(xiàng)試飛以成都雙流機(jī)場(chǎng)為主基地，往返于成都、西安、銀川、貴陽(yáng)、桂林、?？凇⒏Ｖ?、舟山、石家莊、天津10個(gè)城市的機(jī)場(chǎng)之間，分別模擬長(zhǎng)、中、短航線共計(jì)百余架次的飛行，單日最長(zhǎng)飛行時(shí)間達(dá)10小時(shí)。試飛主要內(nèi)容包括雨天、夜航等環(huán)境適應(yīng)性試飛，儀表飛行規(guī)則和目視飛行規(guī)則下的白天和夜間起降，并對(duì)空調(diào)、自動(dòng)飛行、通訊、電源、導(dǎo)航、起落架等多個(gè)機(jī)載系統(tǒng)進(jìn)行使用循環(huán)操作，檢查各系統(tǒng)功能情況。
????老總曾自信坐表演飛機(jī)
????今年11月珠海航展，中國(guó)商飛董事長(zhǎng)金壯龍便臨時(shí)決定在ARJ21-700飛行表演時(shí)坐進(jìn)飛機(jī)。
????飛行表演不同于一般的航班飛行，ARJ21要做一些簡(jiǎn)單特技，比如最大45度的傾斜飛行。公司老總不是飛行員，也不是受過專業(yè)訓(xùn)練的工程師，飛上去，總有一定風(fēng)險(xiǎn)。在金壯龍看來(lái)，臨時(shí)的決定算不上冒險(xiǎn)。因?yàn)樗行判模?年試飛，最嚴(yán)苛的考試都經(jīng)過了，安全不會(huì)有問題。
