新國(guó)標(biāo) 新規(guī)范 新面貌
優(yōu)化道路設(shè)計(jì) 讓出行更暢通
記者丨王曉華
近日，我市城區(qū)道路重新鋪油、劃線，修整一新，城市面貌得到了很大的提升。但是同時(shí)，駕駛員和市民也注意到，道路上的通行標(biāo)線發(fā)生了不小的變化。這是什么原因呢，記者對(duì)此進(jìn)行了采訪。
重新劃線后的秦州區(qū)合作路十字
標(biāo)線設(shè)計(jì)國(guó)際化 更規(guī)范
7月24日，記者在天水市公安局交警支隊(duì)法宣科了解到，隨著我市城鎮(zhèn)化建設(shè)的快速推進(jìn)以及機(jī)動(dòng)車數(shù)量的迅猛增長(zhǎng)，道路供需矛盾日益突出，城市規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)與城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展出現(xiàn)了不協(xié)調(diào)，城區(qū)道路擁堵不斷加劇，行車難、停車難、秩序亂、事故多等交通問題凸顯，已經(jīng)成為百姓關(guān)注的焦點(diǎn)。
為了緩解日益嚴(yán)重的道路交通擁堵狀況，規(guī)范道路交通秩序、改善交通參與者的出行環(huán)境，市政府特邀請(qǐng)公安交通部交通管理科學(xué)研究所的專業(yè)技術(shù)人員，對(duì)我市的城區(qū)交通流現(xiàn)狀進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研，科研所人員建議開展“天水市城區(qū)關(guān)鍵交叉口交通組織優(yōu)化設(shè)計(jì)項(xiàng)目”。
項(xiàng)目主要針對(duì)城區(qū)關(guān)鍵的交通堵點(diǎn)亂點(diǎn)開展交叉口渠化設(shè)計(jì)，緩解交通擁堵，規(guī)范行車秩序、提高通行效率與交通安全水平，該項(xiàng)目主要針對(duì)我市22個(gè)交叉口(包括秦州20個(gè)，主要分布在羲皇大道、成紀(jì)大道等主干道周邊；麥積區(qū)2個(gè)，馬跑泉路口和盤旋路口)和兩條道路(東興路、合作南路)開展交通組織優(yōu)化設(shè)計(jì)。
隨后，記者來到城區(qū)交警大隊(duì)了解具體情況。該大隊(duì)法制宣傳中隊(duì)的逯全勝隊(duì)長(zhǎng)就優(yōu)化設(shè)計(jì)方案給記者進(jìn)行了介紹。
逯隊(duì)長(zhǎng)告訴記者：“這套方案是嚴(yán)格按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)以及我市道路通行現(xiàn)狀來規(guī)劃進(jìn)行的，比如以前十字路口斑馬線的設(shè)計(jì)是離中心十字比較遠(yuǎn)的，現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)則靠近十字規(guī)劃，縮短了車輛經(jīng)過的距離和時(shí)間，更利于車輛順利通過；還有，根據(jù)車輛在不同路段的通行情況，對(duì)直行線、右轉(zhuǎn)線、左轉(zhuǎn)線也進(jìn)行了調(diào)整?！?/p>
“以后還將采用智能紅綠燈設(shè)計(jì)，紅綠燈讀秒數(shù)不再是一成不變的固定時(shí)間，而會(huì)隨時(shí)根據(jù)不同時(shí)間段、車輛通行流量來調(diào)整，時(shí)間可長(zhǎng)可短，利于車輛便利通行?！卞秩珓僬f，新的設(shè)計(jì)方案更加人性化、規(guī)范化、簡(jiǎn)便化、細(xì)節(jié)化。
民主路改動(dòng)位置后的斑馬線
改善交通擁堵 便民利民
記者在設(shè)計(jì)方案上看到，為了在實(shí)施過程中便于調(diào)整，一些交叉岔路口甚至設(shè)計(jì)了兩套至三套的優(yōu)化方案。
逯隊(duì)長(zhǎng)以羲皇大道七里墩三角地交叉口為例進(jìn)行了介紹，該處為羲皇大道交通主干道，過境交通流量非常大，尤其是大車比例高。路口中央設(shè)置三角觀景島，兩側(cè)分流、機(jī)動(dòng)車行駛軌跡不暢，交織沖突點(diǎn)多，且目前沒有設(shè)置交通信號(hào)燈及讓行標(biāo)志，安全隱患較多。西側(cè)進(jìn)出口兩側(cè)設(shè)置公交站臺(tái)也位置不夠合理；三角地周邊分布學(xué)校和菜市場(chǎng)等，過街需求量很大，因?yàn)闆]有隔離欄，車輛隨意調(diào)頭現(xiàn)象較多。
根據(jù)這些現(xiàn)狀，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案中將進(jìn)行環(huán)島改造，增加信號(hào)燈控制，設(shè)計(jì)路口導(dǎo)向線、導(dǎo)流線，規(guī)范行車軌跡；或者設(shè)置環(huán)道，提高車流通行暢通度，同步設(shè)計(jì)人行橫道，完善過街設(shè)施，非機(jī)動(dòng)車與行人同流線放行。
“再比如岷山路東橋頭東口，為岷山路與羅玉路交叉口，之前采用兩相位信號(hào)燈控制，岷山路方向左轉(zhuǎn)車流與對(duì)向直行車輛之間干擾比較明顯。東進(jìn)口右轉(zhuǎn)交通流量較大，且與非機(jī)動(dòng)車混行，高峰期常發(fā)生因非機(jī)動(dòng)車流量大導(dǎo)致排隊(duì)時(shí)間較長(zhǎng)的情況。路口范圍較大，停止線較為靠后，通行率低，行人過街舒適性、便捷性差。目前，經(jīng)過重新劃線后，壓縮了非機(jī)動(dòng)車道寬度，調(diào)整為左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、直行車道。縮小了路緣半徑，設(shè)置行人過街等候區(qū)、轉(zhuǎn)角處進(jìn)行無障礙降坡處理，保證了行人過街的安全性與便捷性。各方向信號(hào)燈增加一組左轉(zhuǎn)方向指示信號(hào)，采用左轉(zhuǎn)和直行分開放行，即路口改為四相位控制方案，規(guī)范了路口的通行?！卞株?duì)長(zhǎng)說。
逯隊(duì)長(zhǎng)肯定地告訴記者，交通組織優(yōu)化設(shè)計(jì)主要是為了讓通行更暢通，便民利民。
出租車臨時(shí)停車位
司機(jī)市民稱贊 人性化
記者就重新劃線和規(guī)范通行標(biāo)線志，采訪了部分司機(jī)和市民。出租車司機(jī)何師傅告訴記者，城區(qū)重新鋪油后，部分路段已經(jīng)重新進(jìn)行標(biāo)線規(guī)劃，新的道路通行標(biāo)線雖然做了一些變動(dòng)，讓司機(jī)在行駛時(shí)需要注意，但是跟以前相比，確實(shí)更加人性化了，就拿斑馬線的改動(dòng)來說，就更加便利，起碼縮短了通過十字交叉口的時(shí)間，通行能力得到了增強(qiáng)。
在天水市兒童樂園路口準(zhǔn)備過馬路的市民羅女士說，孩子在這里上幼兒園，每天都要從這個(gè)路口經(jīng)過。以前斑馬線設(shè)在路口，雖然方便，但是跟前就是公交車站，尤其在上下班高峰期。車輛人流多的時(shí)候，就感覺很危險(xiǎn)?，F(xiàn)在，斑馬線向東挪了幾十米，跟公交車站錯(cuò)開，就解決了這個(gè)問題，還是考慮得很周到的。
對(duì)于重新鋪油劃線，市民都持贊許態(tài)度，感覺城區(qū)道路更加規(guī)范整齊，通行更加便捷。
天水市公安局交警支隊(duì)法宣科的工作人員告訴記者，交通組織優(yōu)化設(shè)計(jì)是個(gè)很大的工程，目前正在逐步開展實(shí)施，不久的將來，車輛規(guī)范出行、各行其道，城區(qū)道路的通行能力將大大提高，擁堵也得到有效改善。
法律顧問：天水忠信律師事務(wù)所萬有太、職素芬
