天水市政府與鐵一院對接天平鐵路與寶蘭客專連接線項目設(shè)計事宜
天天天水網(wǎng)訊【全媒體記者吳麗娜】9月30日，市政府與中鐵第一勘察設(shè)計院舉行項目對接會，雙方就天平鐵路與寶蘭客專連接線項目設(shè)計有關(guān)事宜進行了對接洽談。市委副書記、市長王軍出席會議并講話。
市委副書記趙衛(wèi)東，副市長何東，市政府秘書長王祥林出席會議。市委常委、常務(wù)副市長趙四輩主持會議。
據(jù)悉，為進一步完善鐵路網(wǎng)布局、拓展區(qū)域發(fā)展空間、構(gòu)建互聯(lián)互通的交通格局，我省計劃建設(shè)天平鐵路與寶蘭客專連接線。會上，中鐵第一勘察設(shè)計院負(fù)責(zé)同志就天平鐵路與寶蘭客專連接線、天平鐵路南延段等項目設(shè)計情況做了介紹，秦州、麥積兩區(qū)政府以及市發(fā)改、國土、環(huán)保、建設(shè)、規(guī)劃等部門負(fù)責(zé)同志結(jié)合實際，圍繞設(shè)計方案作了討論發(fā)言。
王軍在會上指出，將天平鐵路與寶蘭客專實現(xiàn)連接，對于加快構(gòu)建天水十字型鐵路網(wǎng)絡(luò)、建設(shè)現(xiàn)代化區(qū)域性中心城市、打造隴東南地區(qū)鐵路運輸交通樞紐具有十分重要和深遠(yuǎn)的意義。各相關(guān)縣區(qū)和部門一定要堅持高起點站位，緊緊抓住這一重大歷史機遇，充分發(fā)揮區(qū)位交通優(yōu)勢，解放思想、通力合作，著力解決突出問題，推動天水鐵路交通樞紐建設(shè)。要立足實際、著眼長遠(yuǎn)，科學(xué)論證線路走向、站點設(shè)置、功能擺布等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，使項目規(guī)劃與城市總體規(guī)劃相符合、與在建交通項目相協(xié)調(diào)，切實繪好發(fā)展藍(lán)圖，以鐵路大建設(shè)帶動城市大發(fā)展。要統(tǒng)籌謀劃布局，充分考慮項目沿線征地拆遷、水源地保護等問題，做實做細(xì)做深各項前期工作，確保項目按程序按步驟順利推進。王軍希望中鐵第一勘察設(shè)計院認(rèn)真梳理大家提出的意見和建議，結(jié)合天水實際，深入勘察研究，不斷完善規(guī)劃設(shè)計，為項目建設(shè)設(shè)計好藍(lán)圖，爭取在大家共同努力下，將天水打造成西部地區(qū)名副其實的綜合交通樞紐重要節(jié)點。
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天平鐵路 是甘肅省“十一五”重點建設(shè)項目，為國鐵一級單線電氣化鐵路。
設(shè)計年輸送能力為客車2對/日，貨物1600萬噸/年。
該鐵路起點自隴海鐵路天水站引出，途經(jīng)麥積、清水、張家川，沿蓮花臺抵達(dá)平?jīng)鋈A亭煤礦集配站，全長約123公里，速度目標(biāo)值為每小時120公里，雙機電車牽引。
該鐵路以煤炭運輸為主、兼顧客貨運輸為輔的區(qū)域性干線鐵路，預(yù)計近期的貨流密度約為1560萬噸，遠(yuǎn)期為1820萬噸；客運近期開行2對，預(yù)計年輸送旅客22萬人，遠(yuǎn)期開行3對，預(yù)計年輸送旅客31萬人。工程預(yù)算30多億元，建設(shè)工期預(yù)計42個月。
2015年12月30日上午10時整,隨著和諧型電力機車的一聲長鳴,34108次貨運列車從天水火車站緩緩駛出,標(biāo)志著天平鐵路正式開通運營。
2017年7月1日，天平鐵路正式開始客運運輸，開行普客7504/7503次列車，運行區(qū)段為隴西—天水—華亭 [1] 。
2018年7月27日，中國鐵路蘭州局集團有限公司開行蘭州—天水—平?jīng)龅腒4932/3次快速列車，總運行時長7小時4分，其中天水—平?jīng)鰠^(qū)間運行時長2小時45分，極大的縮短了兩市人員往來的時間。同時標(biāo)志著天平鐵路全線開通客運業(yè)務(wù)。
法律顧問：天水忠信律師事務(wù)所萬有太、職素芬
