天天天水網(wǎng)訊 最近在秦州區(qū)各主要路口不知大家有沒有注意到不少路口的紅綠燈進(jìn)行了改造，改造后信號燈取消了倒計時讀秒顯示，這是天水公安交警部門對交通信號燈進(jìn)行智能化改造所采取的一項舉措。
一、為什么要取消倒計時器？
交通信號燈路口設(shè)置倒計時器，本意是提醒駕駛?cè)俗⒁饧t綠燈之間的轉(zhuǎn)換，提前采取綠燈起步或紅燈停車的準(zhǔn)備。但是，近年來，倒計時器的使用帶來問題也比較突出：
一是倒計時器會助長“搶秒”危險行為。在裝有倒計時器的路口，駕駛?cè)送鶗プ〉褂嫊r的最后幾秒，猛踩油門加速闖過路口，這時候極易發(fā)生交通事故。判斷不準(zhǔn)確的時候，也極易造成闖紅燈違法行為。國內(nèi)的一些研究表明，在綠燈倒計時的末期，加速通過路口的行為比例明顯增加，路口交通事故風(fēng)險系數(shù)也顯著增加。實際上，綠燈在轉(zhuǎn)換成紅燈前會閃爍提示，還有不少于3秒的黃燈，足夠提醒駕駛?cè)俗⒁庑盘枱糇兓扇”匾拇胧?，這樣倒計時也就沒有顯示的必要了。
二是倒計時器并沒有提升路口通行效率。開車比較謹(jǐn)慎的人，看到倒計時器時間“不夠”時，會遠(yuǎn)遠(yuǎn)降速、停車，綠燈通過路口的車輛數(shù)量會下降，影響了路口通行效率。同時，現(xiàn)在在紅燈停車等候時，低頭看手機(jī)的現(xiàn)象越來越多，如果倒計時指示時間還“很多”，則會促使更多人抓起手機(jī)來看，就不會注意紅綠燈的轉(zhuǎn)換，也大大影響了路口通行效率。
三是倒計時器的時間信息會出現(xiàn)誤差。倒計時器只是信號燈的輔助提示裝置，不是真正的法定“交通信號”。倒計時器顯示的數(shù)字大多數(shù)是根據(jù)交通信號燈的燈色變化來“自學(xué)習(xí)”和觸發(fā)的，并不能保證每時每刻與信號燈同步。而不同步時，就會導(dǎo)致“黑屏”，甚至出現(xiàn)錯誤的時間信息，給駕駛?cè)艘哉`導(dǎo)，帶來極大的安全隱患。事實上，國內(nèi)其他城市出現(xiàn)過這樣的問題，導(dǎo)致車輛闖燈，造成車輛相撞，釀成死亡事故。
四是倒計時器影響了信號燈智能調(diào)節(jié)的靈活性。目前我市正在逐步更換新型智能化信號控制機(jī)，可以根據(jù)路口擁堵情況自動調(diào)節(jié)紅綠燈的時長，車少綠燈就短點(diǎn)，車多就多放些，大大提高了路口通行效率。每一次綠燈開始后，信號機(jī)會自主決策，如果車輛減少，就會切換信號燈，可以有效減少“空放”現(xiàn)象。但是，使用倒計時器后，每個綠燈時間一開始就固定了，不能靈活機(jī)動地改變，就不能充分發(fā)揮信號機(jī)的智能調(diào)節(jié)作用。
國內(nèi)如石家莊、唐山、無錫、蘇州等很多城市都在逐步淘汰倒計時器，這是信號燈控制智能化后必然的趨勢和結(jié)果。同時，路口沒有了倒計時器，大家都會“悠著點(diǎn)”開車，路口會更加安全。因此，隨著我市城市道路交通信號燈智能化改造項目的實施，紅綠燈倒計時器會逐漸拆除。
二、相關(guān)提示
1、正常顯示的紅綠燈，綠燈轉(zhuǎn)換紅燈前都會有3-5秒的黃燈時間。黃燈亮?xí)r，車身部分已經(jīng)過了停車線的，由于慣性，急剎車會更危險，所以可以繼續(xù)通過路口，不屬于闖紅燈行為。
2、有的駕駛?cè)艘姷經(jīng)]有箭頭標(biāo)示的“圓形”紅綠燈時，對能不能右轉(zhuǎn)也不太清楚。按照交通安全法規(guī)定，當(dāng)“圓形”的機(jī)動車信號燈是紅燈時，在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，車輛是可以右轉(zhuǎn)通行的。
3、如果右轉(zhuǎn)彎是“箭頭”形狀的方向指示信號燈，紅燈時則禁止車輛右轉(zhuǎn)彎。
全市城區(qū)信號燈智能化升級改造正在緊張有序進(jìn)行中，待升級改造完成后將會實現(xiàn)真正意義上的交通信號智能控制，從而有效提升車輛通行效率。
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