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??? 已經(jīng)市委常委會(huì)、市政府常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)的《天水市優(yōu)先發(fā)展城市公交的實(shí)施意見(jiàn)》于今年8月初正式出臺(tái)，該《意見(jiàn)》明確了公交在城市中的優(yōu)先地位以及天水市公交事業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)思想、總體目標(biāo)，從而努力打造具有天水特色的“和諧城市 民生公交”品牌，促進(jìn)城市公交事業(yè)與城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。
引導(dǎo)群眾選擇公交出行
??? 公交優(yōu)先就是“人民大眾優(yōu)先”。城市公交是由公共汽車(chē)、軌道交通、出租汽車(chē)等交通方式組成的公共客運(yùn)系統(tǒng)，是重要的城市基礎(chǔ)設(shè)施，是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的社會(huì)公益事業(yè)。優(yōu)先發(fā)展城市公交事業(yè)，是深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的重要舉措，是為群眾謀利益、為城市謀發(fā)展、為社會(huì)謀穩(wěn)定的重要決策；是緩解城市交通擁堵的有效措施；是節(jié)約能源、減輕大氣污染、改善城市人居環(huán)境、促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展的必然要求。
??? 近年來(lái)，天水市加大了對(duì)城市道路和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，城市公交有了較快發(fā)展。但是，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和城市化進(jìn)程加快，城市道路交通問(wèn)題日趨嚴(yán)重，出行不便、道路擁堵等問(wèn)題日益突出，對(duì)人民群眾的正常生活和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的持續(xù)發(fā)展造成了一定影響。天水市人多地少，城市人口密集，公共資源緊缺，解決城市交通問(wèn)題，關(guān)鍵是要全面實(shí)施優(yōu)化發(fā)展城市公交戰(zhàn)略，充分發(fā)揮公交運(yùn)量大，價(jià)格低廉的優(yōu)勢(shì)，引導(dǎo)群眾選擇公交作為主要出行方式。
??? 該《意見(jiàn)》要求各級(jí)各部門(mén)要牢固樹(shù)立優(yōu)先發(fā)展公交的思想，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，加大政策扶持力度，強(qiáng)力推進(jìn)城市公交事業(yè)發(fā)展，努力打造具有天水特色的“和諧城市 民生公交”品牌，促進(jìn)城市公交事業(yè)與城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。
市區(qū)萬(wàn)人公交車(chē)擁有率達(dá)到12標(biāo)臺(tái)
??? 今后，天水市公交事業(yè)發(fā)展將堅(jiān)持政府主導(dǎo)、政策支持、行業(yè)推進(jìn)、優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略方針，加快城市公交的建設(shè)步伐，全面科學(xué)地制定公交發(fā)展規(guī)劃，不斷優(yōu)化城市公交路網(wǎng)，增強(qiáng)公交運(yùn)行能力，改善公交服務(wù)質(zhì)量，提高公交的覆蓋率、班次密度和準(zhǔn)點(diǎn)率，形成布局合理、高效快捷的公交系統(tǒng)，為市民提供方便周到、安全可靠、經(jīng)濟(jì)舒適的公交服務(wù)。
??? 按照“設(shè)施用地、資金安排、路權(quán)分配、財(cái)稅扶持”的優(yōu)先原則，全市公交事業(yè)要基本形成以公共汽車(chē)為主體、出租汽車(chē)為補(bǔ)充的城市公交體系。積極新辟線路，科學(xué)優(yōu)化線網(wǎng)，加快場(chǎng)站建設(shè)，加大車(chē)輛投入，完善服務(wù)設(shè)施，全面提高公交的服務(wù)功能，努力使公交成為我市居民出行的主要方式，公交的便捷性、舒適度與群眾的滿(mǎn)意度明顯提高。城市公共汽車(chē)平均運(yùn)營(yíng)速度達(dá)到每小時(shí)20公里以上，準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到90％以上，市區(qū)萬(wàn)人公交車(chē)擁有率達(dá)到12標(biāo)臺(tái)，市民乘坐公交車(chē)出行率由目前的16.21％提高到30％以上，站點(diǎn)覆蓋率按照300米半徑計(jì)算，建成區(qū)大于50％，中心城區(qū)大于70％，城市公交的分擔(dān)率達(dá)到30％以上。
??? 在完善城市公交基礎(chǔ)設(shè)施方面，將不斷加快公交場(chǎng)站建設(shè)，按照城市公交規(guī)劃要求，將公交場(chǎng)站和配套設(shè)施納入城市建設(shè)、道路改造計(jì)劃，優(yōu)先確保建設(shè)資金；將公交設(shè)施納入新建居住小區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、大新公共活動(dòng)場(chǎng)所等工程項(xiàng)目配套設(shè)施，實(shí)行同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步交付使用；在城市主要交通干道上，合理規(guī)劃、科學(xué)設(shè)置公交港灣式?？空尽⒑蜍?chē)亭和出租汽車(chē)?？奎c(diǎn)等設(shè)施。在符合土地利用總體規(guī)劃和城市規(guī)劃的前提下，優(yōu)先安排和保障公交設(shè)施建設(shè)用地?？茖W(xué)合理設(shè)置公交優(yōu)先車(chē)道和優(yōu)先通行信號(hào)系統(tǒng)，調(diào)整公交車(chē)輛與其他社會(huì)車(chē)輛的路權(quán)使用分配關(guān)系，提高公共交通車(chē)輛運(yùn)營(yíng)速度和道路資源利用率。逐步消除城市公交盲區(qū)，如秦州區(qū)青年南、北路，建立城市公交監(jiān)控系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)專(zhuān)用?？空军c(diǎn)的管理，提高城市公交車(chē)輛的運(yùn)行速度和準(zhǔn)點(diǎn)率，優(yōu)化通行信號(hào)管理系統(tǒng)，減少城市公交車(chē)輛在道路交叉路口的停留時(shí)間，加大對(duì)違反交通法規(guī)，擅自占用公交專(zhuān)用道路行為的監(jiān)管和處罰力度。
| 來(lái)源: 天天天水網(wǎng) 編輯: 肖漢麗 |
