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反映
??? 2月21日，秦州區(qū)的齊女士致電本報生活熱線反映，當日中午，她下班后在七里墩等候2路公交車回市區(qū)的家，由于是下班高峰期，一輛2路公交車到站后非常擁擠，以至于包括她在內(nèi)的部分乘客在車站上沒有擠上車。過了一會后，來了一輛粉紅色的公交車，車頭的頂端也標有2路車的字樣，除了有一名乘客下車，也沒見有其他乘客上車，而該車車廂內(nèi)乘客很少，還有許多空座位，她和其他在車站上的乘客都很納悶，怎么有紅、黃兩種顏色的2路公交車了？還有乘客猜著說可能是“直達車”吧，因此沒敢上車。齊女士想知道，粉紅色的2路車從哪些線路上行駛？
核實
??? 接到齊女士的反映后，22日下午2時，記者來到秦州區(qū)民主路百貨大樓公交站進行了采訪，由于快到上班時間，所以，等候2路公交車的乘客可不少，有的甚至沒有擠上車，只能等候下一輛。在等候了好長時間后，有一輛粉紅色的2路公交車由西向東駛向車站，車頭頂端標注著2路加班車(卜王村至秦州站)的字樣，該車車內(nèi)乘客寥寥無幾，但車站上卻沒有乘客上前乘車。當記者問幾名乘客為何不坐這輛車時，他們搖搖頭說，從來沒坐過，不知道它怎么走。
答復
??? 記者隨后來到天水羲通公交旅游集團，據(jù)集團客運二公司張經(jīng)理介紹，粉紅色的2路車為加班車，是從原來的12路車中抽調(diào)了其中的3輛調(diào)整到2路車部分線路上的，該車從2月18日開始運行。如此調(diào)整，是為了滿足更多乘客乘坐2路公交車的需要。
??? 張經(jīng)理說，為了滿足麥積區(qū)花牛鎮(zhèn)卜王村沿線村民的出行，從2009年初開始，原先運行的25輛黃顏色的公交車每間隔4班就有一輛進入卜王村，公交車往返卜王村和羲皇大道之間的距離約為11公里，往返時間為半個小時。由于路線長、費時多，加上進入卜王村的山溝會遇到堵車等意外問題，所以，一旦有一輛進溝的公交車拖延了時間，其他公交車運行時間也會受到影響，整個2路車各站點上的乘客就不能按時坐上車。為了合理利用現(xiàn)有車輛資源，公交公司專門安排的3輛粉紅色的公交車，作為2路公交車加班車進入卜王村，原先黃顏色的2路公交車將不再進入卜王村，只不過，2路公交加班車運行線路比較短，只途經(jīng)部分站點。該車從卜王村駛入羲皇大道后，沿岷山路、建設路、民主路、大眾路行駛，終點站為“蘭天城市廣場”的秦州公交站，間隔時間為25分鐘。所以，在以上站點上下車的乘客，仍可以選擇乘坐2路加班車，票價和黃顏色的2路車一樣。這樣一來，黃顏色的2路車的間隔時間也從原來的5分鐘縮短至平均4分鐘，同時，也能將沿線部分站點的乘客分流至粉紅色的2路加班車上，為經(jīng)常乘坐2路車的部分乘客提供了方便。（記者 蔚軍平）
| 來源: 天天天水網(wǎng) 編輯: 張娟 |
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