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用汗水澆筑通衢大道
??? ——武警交通第六支隊奮戰(zhàn)天定高速公路建設紀實?
?? 一支有著光榮歷史的筑路鐵軍，一群奮戰(zhàn)在天定高速公路上的官兵，他們用自己的汗水和青春澆筑天定高速，為天定高速的順利完工添上自已漂亮的一筆。他們就是武警交通第六支隊。
??? 作為天定路面六標承建單位，武警交通第六支隊經(jīng)過9個月的連續(xù)奮戰(zhàn)，在項目部全體人員的努力下，高標準、高質(zhì)量完成了工程項目任務，為天定高速的全面通車打下了堅實的基礎，并得到了業(yè)主和當?shù)卣I導的一致好評。
精雕細琢 打造精品工程
??? 天定高速公路路面第六合同，施工樁號為K294+810～K330+457.9，路線全長35.65km，為全封閉、全立交、雙向四車道高速公路。武警交通第六支隊嚴格遵照部隊有關規(guī)定，在勞務隊進場前組織進行了業(yè)績、能力、資金、設備等考察，擇優(yōu)錄用，并將勞務隊伍錄用情況報支隊審批，保證每個隊伍進場有承諾、過程有合同、撤場有聲明。在項目部的精細管理下，無扯皮、無上訪、無拖欠民工工資等現(xiàn)象發(fā)生。
??? 資金控制是對勞務隊最有效的控制手段，進場不支付預付款，中間不給他們租賃或借貸提供擔保，只有在完成一定工作量后，支付部分生活費。武警交通第六支隊在資金上嚴格控制，中間預付款從嚴，全力保障工程正常進展。項目部對漿砌片石施工的小隊伍進行重點管控，對其工程預付款比例進行了嚴格控制，必須的支出由項目部代辦。由項目部對勞務隊甲供水泥，在辦理預付款時對勞務隊自行采購的片石和水洗砂進行代付，直接把材料款付給供料商，使資金不讓勞務隊負責人經(jīng)手，確保了項目部資金安全。
??? 為了激發(fā)勞務隊伍的施工熱情，達到保證施工質(zhì)量、確保施工安全、加快施工進度的目的，該項目辦制定施工管理辦法，每月召開一次工地例會，對當月完成任務情況進行考核和評比。以前的項目采取對農(nóng)民工工資進行現(xiàn)場發(fā)放的方法，這樣做民工能夠按時拿到工資，但是每次占用的現(xiàn)金數(shù)額較大且發(fā)放周期較長，不利于長期堅持。為此，項目部在勞務隊進場開始就做好民工工資發(fā)放的基礎工作，要求勞務隊負責人給進場的每一名勞務人員都逐個簽訂勞務用工合同，合同原件交與項目部計劃科存檔。同時對勞務人員進行身份證登記造冊，并給勞務人員每人都辦理了一張銀行工資卡，依據(jù)勞務合同的工資標準直接將民工工資打入銀行卡內(nèi)，最后依據(jù)銀行的回執(zhí)單讓農(nóng)民工進行簽認，真正做到了民工工資按月、準確、及時發(fā)放。
??? 長期以來，勞務人員居住的環(huán)境給人的印象就是臟、亂、差，這給提升部隊形象起到了負面作用。天定項目部對勞務隊采取了準軍事化的管理辦法，對勞務人員進行統(tǒng)一著裝，對他們的居住環(huán)境也進行了細致規(guī)范。天定路面六標項目部自組建以來，路基單位的工作面交接不及時一直是影響工程施工進度的主要原因，特別是天巉老路改建和唐家灣大橋這兩處節(jié)點更是影響進度的重點。由于唐家灣大橋樁號為K301+120，其路基一側(cè)靠山，另一側(cè)為山谷，路基旁邊只有一條3米寬的施工便道，瀝青路面施工機械根本無法通行。在唐家灣大橋未通之前，K294+810～K301+120段6.3公里的路基根本沒法施工，該部積極和路基18標協(xié)調(diào)，提出了合理化建議，集中力量加緊大橋的半幅施工。同時，該部在原便道旁邊征用了2米寬的臨時用地，并安排施工機械連夜進行便道拓寬，保證了在大橋尚未通車前水穩(wěn)基層施工全部結(jié)束。也使得整個K294+810～K311+400這段在山區(qū)的高速公路能夠在去年10月20日前得以完工。
??? 天巉老路改建是制約進度的另一個節(jié)點，具體樁號是SK313+400～SK330+457.9，全長17.058公里，由于現(xiàn)有正在通車的天巉老路將改建作為天定高速公路的上行線，只有和天巉老路平行新建的下行線通車后，才能夠?qū)④囕v從天巉老路改道至下行線，天巉老路才能施工。為此，該部抓緊一切天氣有利的時間，下行線工程面出來一段就干完一段，哪怕只有100米，只要是工作面，他們也會抓緊時間連續(xù)搶完。最后在項目部全體官兵的不懈努力下，于2010年7月中旬終于將下行線中面層瀝青施工結(jié)束，并按時將上行線改道，給路基18標和19標的上行線路基和橋涵處理留出了充裕的時間，也為最后該部上行線的瀝青面層施工的順利結(jié)束打下了基礎。
全心全意 只為公路建設
??? 每一條高速公路的開通留給人們的不僅有曾經(jīng)熱火朝天的建設場面，同時還有感人肺腑的故事。
??? 在工程開展過程中，武警交通第六支隊項目部涌現(xiàn)出一大批典型事跡和先進個人。項目經(jīng)理趙渭強，從項目進場到項目工程完工，始終堅持吃住在工地，勞動在工地，關心工程進展，仔細檢查工程質(zhì)量，為保質(zhì)保量的完成施工任務傾注全部心血。一年半以來，趙渭強沒有回過家一趟看看妻子和兒子，他的頭發(fā)也因過度操勞而斑白。項目總工王濤，膝蓋痛風已經(jīng)多年，但為了項目工程施工能夠順利進行，經(jīng)常在工地一走就是幾個小時，查看施工進度，檢查施工質(zhì)量。在施工大干期間，王濤的膝蓋長時間處于水腫狀態(tài)，走路也不方便，但為了不影響項目施工大干的進度，他堅持每天上工地，一直堅持到施工大干結(jié)束才去接受治療。計劃科長宋奇云，各項工作都是兢兢業(yè)業(yè)，踏踏實實。在項目施工最忙的時間段，妻子再有幾天就要臨產(chǎn)，多次打電話讓他回家照顧，但他始終堅持到最后一天才匆匆忙忙的趕回家，照顧妻子……
??? 天定高速公路通車，這是一件喜事，也是一件盛事。天定路面六標項目部這些能吃苦、能戰(zhàn)斗、能忍耐的優(yōu)秀筑路官兵，他們?yōu)檫@條為民造福的通衢大道上奉獻了自己的汗水和青春，天定高速會記住他們。
??? 相關鏈接
??? 武警交通第六支隊作為天定路面六標承建單位，是一支有著光榮歷史的筑路鐵軍，其前身是中國人民解放軍基建工程兵，組建于1966年8月1日，1985年編入武警部隊序列，受交通部和武警總部的雙重領導，1999年轉(zhuǎn)隸武警總部統(tǒng)一管理，是一支軍事化組織、企業(yè)化管理的工程部隊。作為國家經(jīng)濟建設的生力軍、應急救援的國家隊，近十年來，武警交通部隊先后承建國家和地方重大工程項目1000多個，修建公路1.45萬公里、大中型橋梁1340座、隧道70多條。在完成國家重點工程建設、公路養(yǎng)護保通任務的同時，還圓滿完成了處突維穩(wěn)、四川汶川抗震救災、青海玉樹抗震救災、甘肅舟曲特大泥石流搶險等急難險重任務。
??? 部隊裝備有世界先進水平的大型成套施工機械。擁有各種先進的施工裝備5000多臺(套)，年完成施工產(chǎn)值50億元以上；部隊實力雄厚，國有總資產(chǎn)31億元。先后受到國務院、中央軍委、解放軍四總部、武警總部及國家有關部門委的獎勵和表彰，多次獲得中國建筑行業(yè)最高獎——魯班加、中國土木工程協(xié)會最高獎——詹天佑等諸多榮譽稱號。
| 來源: 天天天水網(wǎng) 編輯: 肖漢麗 |
