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??? 交警部門(mén)：
??? 修路應(yīng)裝配套設(shè)施
??? 帶著市民們對(duì)岷山路交通的反映和建議，記者采訪了交警部門(mén)。
??? 5月29日，在岷山路執(zhí)勤的秦州城區(qū)交警大隊(duì)三中隊(duì)張隊(duì)長(zhǎng)告訴記者，以前岷山路用綠化帶隔開(kāi)機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道，綠化帶占用了兩個(gè)車位的寬度，不能滿足當(dāng)前明顯增多的車輛通行。為了加寬車行道，該路改造時(shí)將路中綠化帶改成路面，車行道改造后總寬24米，路寬了車快了，但路上配套設(shè)施跟不上。而且負(fù)責(zé)管理藉河北路、岷山路等多條路段的三中隊(duì)警力只有6個(gè)人，他們一直堅(jiān)持高峰守點(diǎn)、平峰巡邏的方式嚴(yán)管嚴(yán)罰違章行為，但終因人力太少、能顧及到并現(xiàn)場(chǎng)抓住的違章行為有限。在他們的日常執(zhí)勤中，每天光拍上照、取上證的亂停車就有三四十起、亂調(diào)頭一二十起、大貨車駛?cè)胍欢?，至于沒(méi)取上證的行人亂穿馬路等違章現(xiàn)象就更多了。他們覺(jué)得，岷山路的交通問(wèn)題，關(guān)鍵是大多數(shù)人的交通意識(shí)不高，亂穿亂停的隨意性很大，交警還不能人人都處罰，只能是勸導(dǎo)、教育為主，而將重點(diǎn)放在對(duì)沿路亂停車、大貨車違章駛?cè)脶荷铰返刃袨榈膰?yán)罰嚴(yán)處上。今后他們還將進(jìn)一步加大管理整治力度，切實(shí)改善路上的交通秩序。
??? 就市民建議設(shè)置交通隔離欄一事，記者來(lái)到市交警支隊(duì)采訪。該支隊(duì)秩序科的汪科長(zhǎng)和設(shè)施大隊(duì)的陳隊(duì)長(zhǎng)在接受采訪時(shí)說(shuō)，行人居民以及車輛密集的岷山路路況好多了，但新修建的道路設(shè)施沒(méi)跟上，建設(shè)遺留缺陷致使行人混穿、調(diào)頭亂停等違章現(xiàn)象及安全隱患時(shí)時(shí)存在，很有必要設(shè)置交通隔離柵欄來(lái)進(jìn)行限制、規(guī)范。由于隔離欄屬于道路的配套設(shè)施，就像當(dāng)初這條路改造時(shí)的效果圖，建成之時(shí)就應(yīng)該全部到位，比如高速公路，所有的設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線等全部到位了才通車并歸交警管理，這才是規(guī)范的做法，所以路上的斑馬線等標(biāo)志標(biāo)線也不是交警部門(mén)施劃的?？墒轻荷铰愤@樣的城市道路在這方面做得不好，將問(wèn)題遺留到管理者手中，造成一系列管理難題。
??? 汪科長(zhǎng)和陳隊(duì)長(zhǎng)認(rèn)為，目前大多數(shù)市民的交通意識(shí)不強(qiáng)，自覺(jué)性不夠，混穿亂?，F(xiàn)象較多，在目前這種狀況下，岷山路不僅有必要設(shè)置交通隔離柵欄，而且最好能既設(shè)置中間黃線的機(jī)動(dòng)車雙向隔離柵欄、又在路兩邊設(shè)置機(jī)動(dòng)和非機(jī)動(dòng)車道的隔離欄，也就是共三道隔離，這樣既能硬性地用設(shè)施來(lái)限制、約束、隔離亂穿行、亂調(diào)頭等違章現(xiàn)象發(fā)生，而且便于規(guī)范、管理交通行為，減少事故，保證交通秩序以及行人車輛的安全。對(duì)于這一設(shè)想，他們今年形成具體規(guī)劃并已經(jīng)向上級(jí)進(jìn)行了匯報(bào)申請(qǐng)，但是至今沒(méi)得到答復(fù)。
| 來(lái)源: 天天天水網(wǎng) 編輯: 肖漢麗 |
