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醉駕行為 能否遏制
??? 查處醉駕行為的難度之大，醉駕入刑能否完全遏制醉駕行為呢？甘肅天秦律師事務(wù)所王朝暉律師認(rèn)為，從這段時(shí)間全國交警部門的查處情況來看，醉駕入刑對(duì)司機(jī)師傅來說的確產(chǎn)生了一定的威懾力。但是，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來說，查處的效果取決于執(zhí)行結(jié)果。立法僅僅是完成了治理醉駕的第一步，在立法之外更重要的是對(duì)法律的執(zhí)行和進(jìn)一步完善。
??? 一些市民對(duì)交警部門治理醉駕取得的效果所持的態(tài)度不是很樂觀。劉先生說：“酒后駕車的大多是擁有私家車的群體，而這一群體大多是經(jīng)商的、公務(wù)員、領(lǐng)導(dǎo)干部。對(duì)于這個(gè)群體的執(zhí)法難度相對(duì)較大，治理醉駕的效果仍然難以預(yù)料?？梢哉f，醉駕入刑在提高司機(jī)違法成本的同時(shí)，也對(duì)執(zhí)法部門嚴(yán)格執(zhí)法提出了很高的要求。如果整治緊一陣，松一陣，或者頂不住說情風(fēng)，整治醉駕的效果很難讓人滿意?！?/p>
??? 還有市民認(rèn)為，和其他國家相比，我們現(xiàn)在進(jìn)行的酒駕治理還是不夠嚴(yán)。比如：車輛制造企業(yè)在車輛出廠時(shí)，在車輛上沒有安裝防酒駕設(shè)施；我國規(guī)定的酒后及酒駕酒精含量的數(shù)值不高；查出酒駕司機(jī)后，對(duì)勸酒者是否追究責(zé)任不是很明確等。
??? 在加拿大，每次打火前，司機(jī)都要對(duì)著儀器吹氣，假如司機(jī)的血液酒精濃度超過0.02，引擎就無法發(fā)動(dòng)，儀器會(huì)發(fā)警報(bào)，提醒警方及其他司機(jī)。此外，即使引擎被啟動(dòng)，在汽車行駛一段時(shí)間后，司機(jī)還要再次接受測(cè)試。三次醉駕之后，該司機(jī)終身都要接受“互動(dòng)點(diǎn)火鎖”的處罰。
??? 雖然一些司機(jī)認(rèn)為，我國醉駕標(biāo)準(zhǔn)中酒精含量的規(guī)定值較高，但事實(shí)上卻是美國的3倍、日本的4倍、德國的近10倍。相對(duì)來說，我國的醉駕認(rèn)定仍然比較寬松，西方國家對(duì)醉駕的態(tài)度則接近于“零容忍”。
?? 2008年9月，以嚴(yán)懲酒后駕車為宗旨的日本新交通法正式生效，違規(guī)者可處以最高5年監(jiān)禁或約9000美元的罰款。此外，新規(guī)還出臺(tái)了“車輛提供罪”、“酒水提供罪”及“同乘罪”等新罪種，規(guī)定凡是向酒后駕車的司機(jī)提供車輛、酒水的人以及車上乘客都要受到嚴(yán)厲處罰。
??? 各國嚴(yán)懲酒駕行為就在于酒駕是釀成事故極為重要的原因之一?？茖W(xué)實(shí)驗(yàn)證明，通常駕駛員從視覺感知前方危險(xiǎn)情況到踩下制動(dòng)板的反應(yīng)時(shí)間為0.75秒。但飲酒后，由于駕駛員控制力和思考判斷力減弱，注意力下降，觸覺、視覺情況下降等等，使得0.75秒的反應(yīng)時(shí)間增大2—3倍。在這樣的情況下，釀成事故的可能性將大大提高。
??? 因此，再次奉勸司機(jī)師傅們，為了自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全，開車不喝酒，喝酒不開車！
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| 來源: 天天天水網(wǎng) 編輯: 肖漢麗 |
