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????□天天天水網(wǎng)-天水晚報記者 蒲曉晶
????近幾年，電動自行車以其價格適中、輕便無污染的特點(diǎn)，受到越來越多消費(fèi)者的青睞。可是，隨著電動自行車銷量的增多，有關(guān)電動車的消費(fèi)糾紛也呈上升趨勢。
????9月2日，記者在秦州區(qū)消協(xié)了解到，就電動車買賣中，消費(fèi)者反映的問題焦點(diǎn)主要集中在：電動自行車達(dá)不到說明書承諾的行駛里程、隨車贈品質(zhì)量差、售后服務(wù)差等方面，而涉及到電動自行車電池“三包”時間的投訴，占了電動自行車投訴的一半以上。消協(xié)就此提醒，市民在購買電動車時，除仔細(xì)查看電池的“三包”時限外，還要注意一點(diǎn)，即電池的維修時間不計算在“三包”時間內(nèi)。
????案例一
????2010年6月，家住秦州區(qū)天水郡的消費(fèi)者王女士向秦州區(qū)消協(xié)反映，2009年上半年，她在市內(nèi)一電動自行車專賣店購買了一輛新款的女式電動自行車。當(dāng)時，商家介紹這款電動車不僅外觀漂亮，而且電池動力強(qiáng)勁持久，行駛起來又快又輕。
????購車之后，王女士在該款電動車說明書上看到，電池一次充電可續(xù)行60公里，可實際行駛過程中她發(fā)現(xiàn)，每充電一次只能行駛30公里。她找到商家，要求給自己更換一組新電池。不想商家說，電動車雖然是上半年售出的，可是電池上標(biāo)明的電池生產(chǎn)日期卻是08年，按照電池的生產(chǎn)日期計算，王女士的電池已經(jīng)出了“三包”期規(guī)定的一年保修期，所以他們拒絕給王女士更換新電池。
????案例二
????2010年7月，秦州區(qū)的消費(fèi)者馬女士在市內(nèi)一家商場購買了一輛電動自行車，電池在“三包”期內(nèi)維修了兩次，最后一次的維修時間長達(dá)兩個月之久。
????最近，該電動車的電池又出現(xiàn)了無法充電的毛病，需要再次維修。可商家卻告訴馬女士，她的電動自行車電池已經(jīng)出了“三包”期，要想維修，馬女士得另行付費(fèi)。認(rèn)為不合理的馬女士由此找到秦州區(qū)消協(xié)投訴。
????提個醒
????針對消費(fèi)者的投訴，秦州區(qū)消協(xié)提醒市民朋友：電池是電動車的核心部件，電池對電動車的行駛速度、爬坡能力、續(xù)行里程等使用性能起到?jīng)Q定作用。因此，對于電池的“三包”細(xì)節(jié)，買家要格外留意，謹(jǐn)防落入商家的陷阱。
????在實際銷售中，一些商家以電池的生產(chǎn)日期作為電池“三包”期的起始日，以縮短電池的實際“三包”期限，從而減少其承擔(dān)“三包”義務(wù)的時間。而按照《部分商品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》第八條的規(guī)定，“三包有效期自開具發(fā)票之日起計算”，所以，電池的“三包”起始日應(yīng)當(dāng)自電動車發(fā)票開具之日起計算。
????另外，一些商家對于電池的“三包”期，往往未扣除電池的修理時間，而按照“三包”規(guī)定，“三包”期限應(yīng)當(dāng)扣除因商家修理占用和無零配件待修的時間。消費(fèi)者可自行計算順延后的“三包”截至日期。
????最后一點(diǎn)，消費(fèi)者每次維修時，都要保存好維修記錄，并在購車時索取正規(guī)發(fā)票，在出現(xiàn)“三包”糾紛后要及時維權(quán)。
| 來源: 天天天水網(wǎng) 編輯: 張娟 |
