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??? ●天天天水網(wǎng)-天水晚報(bào)記者 王瑩
??? “從石佛到麥積城區(qū)的公交站建好一年了，可沒通公交車，站牌變成了‘廣告牌’，目前線路上的私人客車服務(wù)不好，有時(shí)還私漲票價(jià)，咱們石佛群眾盼望盡快開通公交車。”連日來(lái)，麥積區(qū)石佛鄉(xiāng)的多位居民來(lái)電反映他們的心聲。
????沿線村民
????出行難 渴盼通公交
????10月24日，記者前往石佛鄉(xiāng)采訪，沿途看到許多空空而立的公交站牌，上面張貼、噴涂滿了各種廣告，成了沿路最佳的廣告牌，但沒見一輛公交車，路上不時(shí)經(jīng)過的是各式各色的客運(yùn)面包車、中巴車。在石佛鄉(xiāng)街道的路邊，零零散散地停放著幾輛石佛至天水至麥積的中巴客車，司機(jī)和票員一見有人過來(lái)就說(shuō)：“市上的、北道的?！庇浾咴儐栜囌驹谀模澳挠熊囌?，車都停在路上，有車坐上就行了?！?/p>
????記者采訪了石佛、石崖、夏家等幾個(gè)村莊的多位村民，他們說(shuō)，石佛鄉(xiāng)公路沿線十幾個(gè)村、山區(qū)22個(gè)村，共約數(shù)萬(wàn)人，村民們出門到市區(qū)、麥積或要去外地，都得坐當(dāng)?shù)厮饺私?jīng)營(yíng)的客運(yùn)車，這些車大概二十幾輛，大都掛靠在幾家運(yùn)輸單位的名下上路運(yùn)營(yíng)。長(zhǎng)期以來(lái)，私營(yíng)客車的服務(wù)很不好，發(fā)車沒準(zhǔn)點(diǎn)、衛(wèi)生差、想停就停想走就走，路上為多拉人經(jīng)常壓點(diǎn)，而且強(qiáng)拉乘客、超員上路、不給車票、遇到檢查半路倒客等情況經(jīng)常出現(xiàn)。連接渭南、中灘、石佛的渭河大橋去年開始重修以來(lái)，建設(shè)進(jìn)度緩慢，跑麥積的這些車?yán)@行，票價(jià)就由原先的10元漲到了12元，一到過年期間票價(jià)更是隨意飆升，翻倍地漲，讓廣大乘客花錢卻坐不到舒心的車,由此引發(fā)的爭(zhēng)執(zhí)也時(shí)有發(fā)生。2009年起，交通部門開始在公路沿線修建公交車站，并逐漸立起了公交站牌，沿線村民都非常高興，以為很快就可以開通便捷又實(shí)惠的公交車了，但是至今，這些站牌成了沿路的廣告牌，而公交車卻不見一點(diǎn)消息。
????記者了解到，不光是石佛，往返于城區(qū)到新陽(yáng)、五龍等各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的私人掛靠客車都差不多，為了多拉客人多掙錢，不時(shí)出現(xiàn)超員超載的現(xiàn)象、隨意性很大。
????有幾位乘客告訴記者，有的客車超載經(jīng)過天公路之前，司機(jī)們往往互相打電話詢問沿線的檢查情況，臨到檢查站附近時(shí)，車主就讓超員的乘客下車坐其他的車先過去，經(jīng)過檢查站后再上車擠下，要么就低埋下頭，藏在座椅后面甚至擠睡在過道中，僥幸躲避檢查。許多人都說(shuō)：是不是那些車主們阻攔才沒通公交車呢？那為什么不把這些車統(tǒng)一培訓(xùn)、提高服務(wù)，納入公交隊(duì)伍中“收編”管理呢？
????另外還有多位群眾說(shuō)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和各地的交流加大，他們石佛、中灘、渭南所在的三陽(yáng)川地區(qū)今后會(huì)有很大的發(fā)展，無(wú)論在建設(shè)、物流、農(nóng)用、客運(yùn)等各方面，都將大大地互通、交流，所以應(yīng)該開通往返這個(gè)區(qū)域內(nèi)三地的環(huán)形公交，準(zhǔn)點(diǎn)省時(shí)，方便人們出行。
????私營(yíng)車主
????希望科學(xué)解決問題
????對(duì)于廣大乘客盼通公交車的愿望，現(xiàn)在線路上的車主們是怎么看的呢？
????記者來(lái)到麥積區(qū)渭河大橋北面的汽車站采訪了幾位司機(jī)。這些司機(jī)講，他們自己貸款十來(lái)萬(wàn)元買來(lái)車輛，掛靠在客運(yùn)企業(yè)名下，每年給企業(yè)繳納費(fèi)用，而且花錢拍賣、承包下專門的線路經(jīng)營(yíng)權(quán)，一年四季就靠跑班線車養(yǎng)家糊口。不說(shuō)貸款買車的錢、安檢費(fèi)、維修費(fèi)等等，光是油費(fèi)、過路費(fèi)、掛靠費(fèi)、線路管理費(fèi)，一年的花費(fèi)確實(shí)大得很，令每一個(gè)車主都負(fù)擔(dān)很重，再加上現(xiàn)在線路上有20多輛車都要運(yùn)營(yíng)、生存，客源不多，完全能滿足乘運(yùn)需求，互相之間的競(jìng)爭(zhēng)也很大，他們不想辦法搞好服務(wù)、多拉客人咋能行？有些乘客反映服務(wù)差、超員等現(xiàn)象，那只是個(gè)別現(xiàn)象，不能一概而論，絕大多數(shù)車的服務(wù)和態(tài)度都好著呢。
????司機(jī)們說(shuō)，他們四年一拍賣的線路經(jīng)營(yíng)權(quán)現(xiàn)在還沒到期，如果在他們合法經(jīng)營(yíng)的線路上再投放公交車，那肯定是侵占了他們的線路，他們當(dāng)然不愿意。那么面對(duì)現(xiàn)在的問題，車主們認(rèn)為相關(guān)部門應(yīng)科學(xué)調(diào)研、全面考慮，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)行車主、司機(jī)和乘務(wù)人員的培訓(xùn)與管理，大力提高駕乘人員的服務(wù)質(zhì)量，搞好經(jīng)營(yíng)行為，而不是強(qiáng)行斷掉大家的飯碗，畢竟人人都很難。若真到了指定線路的拍賣經(jīng)營(yíng)期限，相關(guān)部門也應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況來(lái)看需不需要投放公交車，怎么解決他們這些人和車。對(duì)他們來(lái)說(shuō)，如果投放公交車時(shí)將他們解決了，生活出路有了，或合理納入公交行列統(tǒng)一管理等，只要能談成，他們也能接受，雙方都不要損失太大，乘客也就能坐得更滿意。
????運(yùn)管部門
????有分歧 通公交暫緩
????對(duì)于乘客的呼聲和車主的苦衷，相關(guān)部門持何態(tài)度呢？記者采訪了麥積運(yùn)管分局，辦公室的孫主任告訴記者，石佛公交車的問題，運(yùn)管部門已經(jīng)討論了好幾年了。經(jīng)過幾十次的現(xiàn)場(chǎng)走訪、調(diào)查、聯(lián)系，他們發(fā)現(xiàn)一邊是坐車的群眾呼聲很大，另一邊卻是現(xiàn)行班線車飽和，完全能滿足運(yùn)力，同時(shí)車主們也有實(shí)際情況，有難處，硬性投放公交車必然會(huì)引起很大矛盾，存在問題，所以幾年前他們就把投放公交車的計(jì)劃性報(bào)告打上去了，但是市上出于全面考慮，因此這件事暫緩再作決議。運(yùn)管部門將通過進(jìn)一步的調(diào)查研究、論證，綜合根據(jù)各方面的情況再作科學(xué)決定。
????對(duì)于目前乘客反映現(xiàn)行班線車普遍服務(wù)不好、超員拉客等問題，運(yùn)管部門一直在和交警等部門進(jìn)行查處及管理，長(zhǎng)期派隊(duì)專門駐扎在三陽(yáng)川一帶現(xiàn)場(chǎng)處理問題，但執(zhí)法人員人力實(shí)在有限，難免出現(xiàn)執(zhí)法人員在這邊處理問題時(shí)、那邊的車又出現(xiàn)違章現(xiàn)象難以抓住的問題。對(duì)此，運(yùn)管、交警部門將在今后針對(duì)問題多發(fā)區(qū)，大力加強(qiáng)查管力度，對(duì)車主及駕乘人員加大宣傳教育，努力提高服務(wù)質(zhì)量和安全意識(shí)，盡量讓乘客們坐車少些煩惱。
????至于三陽(yáng)川區(qū)域內(nèi)部的循環(huán)公交車一事，情況類似，也是已有想法，站牌也立上了，但實(shí)際操作中還是有些矛盾問題，需要周全考慮，待以后時(shí)機(jī)成熟了再開通。在目前的運(yùn)營(yíng)中，若乘客乘車遇到超員、倒客、亂漲價(jià)等情況，可記住車號(hào)或保留證據(jù)，及時(shí)向執(zhí)法部門進(jìn)行投訴反映，執(zhí)法部門將嚴(yán)查嚴(yán)處，維護(hù)乘客權(quán)益。
| 來(lái)源: 天天天水網(wǎng) 編輯: 張娟 |
