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??? 油價(jià)上調(diào)，對(duì)于在“車輪子上生存的行業(yè)”——快遞、物流和出租車來說，其影響是立竿見影的。在成本日漸加大的情況下，我市快遞、物流和出租車行業(yè)是否也會(huì)應(yīng)聲而漲？記者就此進(jìn)行了相關(guān)走訪。
????□天天天水網(wǎng)-天水晚報(bào)記者 甄娜 裴婷婷
????快遞 費(fèi)用暫時(shí)不漲
????“成品油漲價(jià)，快遞會(huì)不會(huì)跟著漲?。俊苯?，經(jīng)營(yíng)網(wǎng)店的我市消費(fèi)者張女士有點(diǎn)擔(dān)心。26日，記者從我市多家快遞公司了解到，由于成本增加，部分快遞公司確實(shí)在醞釀提價(jià)，但都表示暫時(shí)不會(huì)漲。
????一家快遞公司的負(fù)責(zé)人李先生告訴記者，油價(jià)的上漲顯然增加了快遞派送成本，現(xiàn)在快遞費(fèi)用暫時(shí)沒漲，但影響很可能會(huì)在接下來的一段時(shí)間才顯現(xiàn)出來?！皩?duì)于漲價(jià)的問題，需要先觀望一段時(shí)間?！崩钕壬f，如果他們公司運(yùn)費(fèi)上漲，而別的快遞公司仍然維持原價(jià)，會(huì)在一定程度上造成客戶的流失，“目前經(jīng)營(yíng)快遞行業(yè)的公司比較多，競(jìng)爭(zhēng)激烈，運(yùn)費(fèi)上漲的問題還需要根據(jù)總部的規(guī)定”。
????在其他幾家快遞公司，記者同樣了解到，這幾家快遞公司運(yùn)費(fèi)尚未漲價(jià)?！坝蛢r(jià)上漲沒多久，影響還不明顯，總部正在研討運(yùn)費(fèi)漲價(jià)的事情，不過近一段時(shí)間內(nèi)運(yùn)費(fèi)不會(huì)上漲?！绷硪患铱爝f公司的負(fù)責(zé)人王先生告訴記者，就算要調(diào)價(jià)估計(jì)也要等到五一左右了。
????某速遞天水分公司的負(fù)責(zé)人也表示，目前尚未收到總部上調(diào)價(jià)格的通知?！暗鳛榉止?，已能感受到油價(jià)上漲帶來的成本壓力?！彼硎?，快遞的成本主要有兩大塊，一個(gè)是運(yùn)輸成本，一個(gè)是工人工資成本。近幾年，油價(jià)一直上漲，工人的工資也是一路上升，快遞行業(yè)現(xiàn)在的利潤(rùn)已經(jīng)大不如從前。市區(qū)的主要交通工具是電動(dòng)車，影響不大，但市縣以及跨省市的運(yùn)輸成本無疑將劇增，“不過，壓力雖然很大，但快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，貿(mào)然漲價(jià)可能會(huì)丟失一些客戶，所以需要觀望一段時(shí)間。”
????物流 散件運(yùn)輸已出現(xiàn)上漲
????“這次柴油漲了不少。”在一家物流公司從事省內(nèi)線路貨運(yùn)的龍師傅表示，以前每升漲兩三毛的價(jià)錢還可以慢慢緩上一陣子，這次的漲幅，讓之前的緩沖辦法都有點(diǎn)手足無措，“過去每次漲價(jià)差不多一趟就增加一兩百塊的成本，如果按現(xiàn)在的油價(jià)計(jì)算，普通一趟貨運(yùn)下來得超過300元，運(yùn)輸利潤(rùn)又要壓縮一大截了?！?/p>
????在和記者的交談中，身為我市一家物流公司業(yè)務(wù)經(jīng)理的李老板還在電話洽談運(yùn)輸價(jià)格的事，他告訴記者，物流企業(yè)這塊，一般都有固定客戶，包括合作年限和收費(fèi)方面都有合同的約束。李老板表示，漲價(jià)可能會(huì)損失原有的客戶，不漲價(jià)，成本增加使公司的利潤(rùn)壓縮，將面臨更大的經(jīng)營(yíng)難題。
????“油價(jià)極大地增加了成本，主要是油錢一般占了運(yùn)輸成本的35%?！绷硪患椅锪鞴镜呢?fù)責(zé)人劉先生告訴記者，他們公司負(fù)責(zé)省外的貨物運(yùn)輸，一輛車跑一趟要用30升柴油，油價(jià)漲到每升0.52元，一趟就要多支出15.6元?！肮疽惶彀l(fā)5個(gè)車次要多支出78元，一個(gè)月30天就要多花2340元?！眲⑾壬f，運(yùn)輸成本在增加，但運(yùn)費(fèi)還沒有提，“考慮到與客戶長(zhǎng)期合作，還是先觀望一段時(shí)間再說”。
????不過，在記者的采訪中發(fā)現(xiàn)，針對(duì)零散客戶方面，物流企業(yè)也可能率先調(diào)價(jià)，“發(fā)往省內(nèi)的小型貨源，已經(jīng)被告知計(jì)重量少的每公斤要增加0.5元了?！痹谇刂輩^(qū)的一個(gè)大型物流基地，一位正在發(fā)貨的工作人員表示。
????出租車 可能越來越難打
????針對(duì)油價(jià)上漲現(xiàn)象，記者28日與幾位出租車司機(jī)聊天時(shí)發(fā)現(xiàn)，按照現(xiàn)在的油價(jià)，有些出租車司機(jī)已經(jīng)坐不住了。提到油價(jià)上漲，出租車司機(jī)陳先生皺著眉說，“再這么漲下去，這車就沒法開了。”
????陳先生給記者算了一筆賬，出租車司機(jī)白班每天需要交出90元份子錢，原來每天晚上5點(diǎn)交班需要加90元左右的油，現(xiàn)在得加100多元的油，這樣算來，每天的固定支出就是200多元錢?，F(xiàn)在活兒不太好，一般好的時(shí)候一天只能跑260元左右，有時(shí)候也就跑200元零點(diǎn)，在商場(chǎng)門前排號(hào)等活時(shí)為了省油還得推車，平均下來白班司機(jī)頂多剩四五十元錢，一個(gè)月還不到1500元。
????“那個(gè)時(shí)候大概是五六塊的樣子吧。”徐師傅在我市開出租車已經(jīng)三年了，經(jīng)歷過連續(xù)幾年高密度的調(diào)價(jià)，徐師傅已經(jīng)記不清楚當(dāng)初開出租車時(shí)的油價(jià)具體是多少了?！澳壳斑€不清楚針對(duì)這輪調(diào)價(jià)的油補(bǔ)會(huì)不會(huì)有所提高?！毙鞄煾堤寡?，由于出租車行業(yè)當(dāng)年的油補(bǔ)必須等到第二年才能發(fā)放，因此這輪油價(jià)上漲必然會(huì)暫時(shí)造成出租車司機(jī)收入的減少。而的哥苗先生則說：“補(bǔ)貼倒是補(bǔ)了，可最終也沒落到實(shí)際開車的司機(jī)手里，錢都補(bǔ)給車主了，實(shí)際承擔(dān)油價(jià)上漲壓力的人還是我們這些開車的司機(jī)?！?/p>
????記者咨詢了很多出租車司機(jī)，大家都希望能夠穩(wěn)定油價(jià)，“如果油價(jià)再漲，估計(jì)又要上漲燃油附加費(fèi)，這以后誰還坐出租，乘客不愿意，我們的活也不好干?！钡母鐝垘煾禑o奈地說，“我身邊好幾位的哥都表示再漲就改行，我也可能就不每天空車來回溜了，找一個(gè)活好的地方蹲點(diǎn)，減少油耗?？墒?，等司機(jī)少了，我們不來回溜了，乘客就越來越難打到車了?！?/p>
補(bǔ)貼措施須跟上
??? 根據(jù)國(guó)家發(fā)改委近日的通知，成品油價(jià)格提高后，與居民生活密切相關(guān)的鐵路客運(yùn)、城市公交、農(nóng)村道路客運(yùn)價(jià)格不作調(diào)整。對(duì)種糧農(nóng)民、漁業(yè)、林業(yè)、城市公交、農(nóng)村道路客運(yùn)、出租車等部分困難群體和公益性行業(yè)的影響，按既定補(bǔ)貼機(jī)制由中央財(cái)政繼續(xù)給予補(bǔ)貼，具體補(bǔ)貼方案由財(cái)政部另行下達(dá)。繼續(xù)做好城鄉(xiāng)低保對(duì)象等困難群體基本生活保障工作，這讓相關(guān)人群吃了顆定心丸。
此次油價(jià)上調(diào)距離上次僅過去了40余天，上調(diào)幅度遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期。一改以往的兩毛三毛，兩步并作一步走，一下漲了四五毛，實(shí)在令普通百姓有點(diǎn)吃不消。盡管遲漲早漲沒啥區(qū)別，一步到位與分期漲本質(zhì)也相同，但還是希望有關(guān)部門要做好民生補(bǔ)貼。
油價(jià)上調(diào)，關(guān)系到方方面面。這一漲，交通物流費(fèi)用上漲首當(dāng)其沖，快遞費(fèi)要漲，青菜、雞蛋、豬肉也要漲。農(nóng)民種的糧食、價(jià)廉物美的蔬菜，運(yùn)到城里的話價(jià)格不知道要漲到哪里去了。正在經(jīng)歷勞動(dòng)力成本急劇上升之痛的企業(yè)，又要面臨油價(jià)上漲帶來的經(jīng)營(yíng)成本上升的壓力。因此，對(duì)于廣大用油大戶和特殊群體，如何針對(duì)性地推出輔助性或者補(bǔ)貼措施，對(duì)特殊群體給予照顧，確實(shí)迫在眉睫。（裴婷婷）
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| 來源: 天天天水網(wǎng) 編輯: 肖漢麗 |
