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???●天天天水網(wǎng)-天水日報記者 孫燕蕓
????黨的十七大以來的五年，是天水交通建設(shè)乘東風(fēng)加速發(fā)展、抓機遇突飛猛進(jìn)的五年。也是天水交通人銳意進(jìn)取、奮力拼搏的機遇期和黃金期。盤點五年來的交通工作成就，可以說是技繁葉茂，碩果累累。
????采訪市交通局局長張棟梁時，他指著掛在墻上密密麻麻的交通規(guī)劃圖說：“我們已經(jīng)一步一步把藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實”。的確，在市交通局的歷史上，五年來的發(fā)展是空前的。有一個數(shù)字可以佐證：“十一五”期間，全市實施交通建設(shè)項目多達(dá)2049個，投資139億元，是“十五”期的5.4倍。僅今年的建設(shè)項目就有213項，總投資55億元。項目數(shù)量和投資額均創(chuàng)歷史之最，為拉動全市經(jīng)濟增長提供了有力的支撐。
????建設(shè)大通道，構(gòu)筑大樞紐
????加快推進(jìn)橫貫東西、縱連南北的“十”字形主骨架高速公路建設(shè)，是我市交通的重要任務(wù)。五年來，高速公路建設(shè)捷報頻傳。3條高速公路已經(jīng)開通，寶雞至天水、天水至定西、天水過境段三個高速公路項目建成通車。3條高速公路工程即將開工。十堰至天水高速公路正在進(jìn)行拆遷準(zhǔn)備，籌備開工。天水至平?jīng)龈咚俟芬鸭{入了國家六盤山片區(qū)交通扶貧發(fā)展規(guī)劃。寶天高速街亭溫泉出口，待省發(fā)改委批復(fù)立項后即可實施。
????5條縣通二級公路工程建設(shè)在加速推進(jìn)。我市搶抓國家擴大內(nèi)需和省上實施縣通二級公路工程的政策機遇，續(xù)建天平高速莊浪—張家川—清水—麥積二級公路連接線項目，全長112公里，路面工程已完成總里程的1/3。全長84.5公里的洛門—禮縣二級公路項目，施工單位可進(jìn)場展開施工。天平鐵路張川至恭門火車站二級公路，待工可研批復(fù)立項后，可開工建設(shè)。甘谷—秦安—張家川—清水—麥積二級公路環(huán)道和洛門—禮縣出口二級公路項目已順利立項。
????構(gòu)筑城鄉(xiāng)網(wǎng)，提供大服務(wù)
????農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)全面完成，實現(xiàn)了農(nóng)村公路從樹狀路網(wǎng)向“網(wǎng)絡(luò)型”路網(wǎng)轉(zhuǎn)變?！笆晃濉币詠?，全市共實施了麥積區(qū)后川至千戶、賈家河至紅門子、甘谷縣三十里鋪至武家河、清水縣黃門至新城等一批農(nóng)村公路項目，項目總量達(dá)到1987個，新建農(nóng)村公路6174.5公里，累計完成投資10.34億元。大規(guī)模的農(nóng)村公路建設(shè)顯著地改善了農(nóng)村地區(qū)的交通運輸條件，為我市農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和農(nóng)民群眾的出行提供了便利條件。今年以來，全市續(xù)建的農(nóng)村公路項目有87個，393.17公里，總投資2.04億元。截至6月底，開工建設(shè)78個。
????同期實施了多項場站工程，加快運輸站場樞紐建設(shè)，力求形成層次分明、互相銜接、功能完備的站場樞紐體系。天水中心客運了5個汽車客運站、44個鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站、907個行政村?？空尽?個道路運輸信息化站、1個GPS監(jiān)控中心、2個物流公司建設(shè)項目。天水中心客運站項目工程主體已完工，預(yù)計10月份竣工，交付使用；天水汽車客運西站建設(shè)項目，征地拆遷及“三通一平”工作基本完成；新建的天水麥積客運站項目已通過省交通運輸廳組織的工可評審，并上報省發(fā)改委審定；全市14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站項目，除麥積區(qū)琥珀鄉(xiāng)、甘谷縣金山鄉(xiāng)已開工建設(shè)外，其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站正在進(jìn)行項目選址協(xié)調(diào)中。市站場樞紐體系功能進(jìn)一步完善、布局更加合理。
????運力＋服務(wù)：結(jié)構(gòu)大升級 發(fā)展大物流
????拓展班線通達(dá)深度，加快運力更新升級，是交通工作開拓創(chuàng)新的目標(biāo)之一。五年來，在全市95％的行政村開通客班車、城鄉(xiāng)客運網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)到98％的基礎(chǔ)上，全市交通力求實現(xiàn)客運“零距離換乘”和貨運“無縫隙銜接”，促進(jìn)交通運輸業(yè)由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代交通運輸業(yè)轉(zhuǎn)型。
????五年來，先后引導(dǎo)運輸企業(yè)投入資金近4億元，更新改造客貨車輛3819輛，全市客貨運輸車輛達(dá)到12102輛，比“十五”末增長62％。運輸經(jīng)營結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，跨省際長途客運、快速客運、城市間直達(dá)班車客運、旅游客運發(fā)展迅速，先后開通天水到深圳、義烏、新疆等地的超長班線和寶天高速客運專線等一批精品線路。積極實施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，公交運輸實現(xiàn)了IC卡刷卡乘車，跨出了由傳統(tǒng)公交業(yè)向現(xiàn)代公交行業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步。統(tǒng)籌城鄉(xiāng)運輸發(fā)展，大力推進(jìn)城鄉(xiāng)客運一體化，全市共開通46條城鄉(xiāng)一體化公交線路，381條農(nóng)村客運班線，全市100％的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和96的％行政村開通班線車。
????截至2010年底，全市公路通車總里程已達(dá)到10126.25公里，其中高速公路211.3公里，一級公路10.1公里，二級公路314.2公里，三級公路953.1公里，四級公路7232.3公里。公路網(wǎng)密度由十五末的21.56公里/百平方公里提高到70.3公里/百平方公里。全市114個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通了瀝青（水泥）路，2951個行政村全部通了公路，其中924個通了瀝青（水泥）路。全市年客運量、客運周轉(zhuǎn)量分別達(dá)到2712萬人次、18.88億人公里，年均增長8％、9％；貨運量、貨運周轉(zhuǎn)量分別達(dá)到1824萬噸、13.99億噸公里，年均增長 6.5％、7.8％。2011年以來，又許可開通了客運班線12條，新增投放運力24臺，計劃開通跨區(qū)班線21條，投放跨區(qū)運力43臺。今年進(jìn)一步完善了城市公交線網(wǎng)和運力布局，許可開通了2條城市公交線路，3條旅游公交線路，1條城鄉(xiāng)公交線路，許可恢復(fù)了2條公交線路，延伸了1條線路。提升公交運力檔次，新增公交車輛50臺，更新16臺，并對4條運力不足的公交線路進(jìn)行了運力補充。
| 來源: 天天天水網(wǎng) 編輯: 辛小強 |
