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????使用電力驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)自行車和使用燃油的助力車，車輛價(jià)格比摩托車便宜很多，而且輕便靈巧、省時(shí)省力、免于辦理相關(guān)證照手續(xù)，因此幾年來備受廣大市民青睞?？梢哉f，如今電動(dòng)車和助力車遍布大街小巷，我們隨處都可以看到它們快速穿梭的身影。
????然而時(shí)間一長人們也發(fā)現(xiàn)，正是這種介于普通自行車和機(jī)動(dòng)摩托車之間的車輛，在銷售、行車、管理等諸多環(huán)節(jié)均引起了諸多問題，大街上電動(dòng)車和助力車闖紅燈、無證照、亂闖機(jī)動(dòng)車道等現(xiàn)象層出不窮······
????銷售市場(chǎng)
????魚龍混雜
????在秦州區(qū)解放路、建設(shè)路摩托車市場(chǎng)等地記者看到，大量待售的電動(dòng)自行車和摩托車之中，同時(shí)擺放著不少的助力車，有的踏板式電動(dòng)車跟助力車很像，有的助力車外形跟摩托車極像，若不是店方特意指出，讓人難以分辨。而且，這些車輛的標(biāo)注各種各樣，有摩托車品牌、有電動(dòng)車品牌、更多的則是叫法各異的不知名雜牌。
????據(jù)該行業(yè)幾位人員私底下說，重量在40公斤以下、時(shí)速20公里以下的就是名副其實(shí)的電動(dòng)車、助力車。但是實(shí)際上，大多數(shù)電動(dòng)車重量都在40公斤以上，主要重的是電池，且基本所有車輛時(shí)速都能達(dá)到20公里以上，能夠算作輕便摩托車。而大量助力車的時(shí)速更高，有些車并非正規(guī)廠家生產(chǎn)，是組裝的，根本拿不出合格證，套用的是摩托車的合格證，廠家為了能順利將車賣出去，套用正規(guī)摩托車的合格證及標(biāo)記、二維碼等，給顧客給的時(shí)候卻標(biāo)寫成“助力車”，謊稱是助力車，反正助力車又不用到車管所掛牌查驗(yàn)，消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)不了。實(shí)際上許多車的排量超標(biāo)，時(shí)速能達(dá)到60—100公里左右，這已經(jīng)和摩托車沒有本質(zhì)區(qū)別。
????“最近新的國標(biāo)出臺(tái)后，前來購買助力車的人明顯少了，可能大家都聽說電動(dòng)車和助力車以后可能要上牌上證，擔(dān)心多花錢辦手續(xù)吧?！?/p>
????行車現(xiàn)狀
????亂象叢生
????記者多日來觀察到，疾馳的助力車和電動(dòng)車大都沒有駕證牌照，車速飛快，大多數(shù)還無視紅綠燈隨意闖行、無視交通法規(guī)竄入機(jī)動(dòng)車道上與汽車爭行，成為交通安全的一大隱患。
????9月21日中午放學(xué)時(shí)分，秦州區(qū)建設(shè)路一所小學(xué)大門周圍，近百輛電動(dòng)車、助力車橫七豎八d地停滿大半個(gè)人行道和機(jī)動(dòng)車道邊，放學(xué)的孩子出來后，這些車在路中隨意掉頭、逆向行車、大鳴喇叭，一時(shí)交通亂作一團(tuán)。在附近的合作路口，幾輛接送孩子的電動(dòng)車和助力車眼看前方黃燈閃完亮起紅燈，卻依然沖刺般疾馳而過或者左轉(zhuǎn)彎，與垂直方向出來正要通過綠燈的車隊(duì)迎面擠到一起前行不得，就隨意停在路當(dāng)中，造成交通阻滯，幸得交警疏導(dǎo)才得以通行。
????當(dāng)日下午近2點(diǎn)半臨近上班時(shí)間，記者又在民主西路廣場(chǎng)路口看到，急于趕著上班的騎車族中，六七成的人騎的是電動(dòng)車或助力車，輕巧的車身飛速疾馳在機(jī)動(dòng)車道中，一些車后座帶著1個(gè)甚至兩個(gè)人。有的車無視正在過斑馬線的行人，不但不減速反而加速搶先駛過。紅燈亮起時(shí)，仍然有幾輛助力車和電動(dòng)車一闖而過，生怕自己遲行一秒。當(dāng)天在解放路、大眾路、建設(shè)路和岷山路記者先后觀察到，騎電動(dòng)車和助力車疾馳的人們絡(luò)繹不絕，低速行駛、戴頭盔的人卻非常少見，而隨意掉頭、就地停車、人行道上亂停亂放等現(xiàn)象卻比比皆是，與其他車輛爭先搶行、差點(diǎn)發(fā)生刮擦的情況也不時(shí)可見。
????交警部門
????管理犯難
????就上述現(xiàn)象，記者采訪了多位交警，他們都對(duì)數(shù)量龐大卻極少登記辦證、頻頻違章的電動(dòng)車和助力車表示擔(dān)憂、難管，認(rèn)為騎車者亟需要大力提高交通安全意識(shí)，為自己、他人和公共交通安全負(fù)責(zé)。
????秦州城區(qū)交警大隊(duì)一中隊(duì)的葛隊(duì)長說，交警部門一直在對(duì)摩托車、助力車、電動(dòng)車等車輛進(jìn)行嚴(yán)查嚴(yán)管，時(shí)不時(shí)就開展摩托車、電動(dòng)車專項(xiàng)整治活動(dòng)，但由于騎車人零散、量大、范圍廣，給管理帶來了很大的難度。在長期的查管過程中他們發(fā)現(xiàn)，只要是使用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的助力車，全都超過48cc排量，時(shí)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于20公里，完全就是摩托車，只不過商家在賣車時(shí)為了好賣就隱瞞真相，標(biāo)說成“助力車”，并給消費(fèi)者說這種車不用上牌上證，誤導(dǎo)消費(fèi)者。而且，大多數(shù)購車人也有認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)，認(rèn)為不用上牌上證的話省錢省事，就把安全和責(zé)任放到了一邊，造成助力車、電動(dòng)車發(fā)生的刮擦、傷人事故屢見不鮮，且事故數(shù)量不斷增加，甚至有人還騎這類車出現(xiàn)了危及生命的事故，這一點(diǎn)亟需要廣大購車人盡快醒悟，走出誤區(qū)，在正規(guī)車行購買能提供正式合格證和發(fā)票的車輛，及時(shí)上牌上證。
????呼吁
????騎車人以安全為重
????葛隊(duì)長介紹，在沒有交警執(zhí)勤的一些路口，最常出現(xiàn)的就是助力車和電動(dòng)車闖紅燈、強(qiáng)行左轉(zhuǎn)彎、逆向行駛等違章現(xiàn)象。騎車人的想法就是反正沒牌照，電子警察拍不到號(hào)牌，能鉆空子。這就埋下了很大的安全隱患，有的甚至釀成了事故?！氨热缰嚮螂妱?dòng)車碰到行人后一溜煙跑了，目擊者無車號(hào)可記，交警部門追查肇事車卻因這類車沒登記而無處尋找，給處理事故帶來了極大困難。反過來，如果市民騎助力車或電動(dòng)車出了事故被其他車輛碰傷，也會(huì)因?yàn)闆]辦牌證、沒交保險(xiǎn)而無法得到保險(xiǎn)公司的賠償，損失慘重，得不到應(yīng)有的保障。因此說，助力車、電動(dòng)車不辦證牌、隨意亂行，對(duì)自己、對(duì)他人都是不安全、不負(fù)責(zé)任的，也不合法規(guī)要求，亟需要廣大騎車人反思、重視，自覺主動(dòng)地遵守交通法規(guī)，辦全手續(xù)、安全上路。”葛隊(duì)長的一番話令人深思。
????他還告訴記者，正是由于違章以及安全事故多發(fā)，近幾個(gè)月以來，交警部門對(duì)有發(fā)動(dòng)機(jī)的助力車嚴(yán)加要求，將其納入摩托車管理范疇，只要上路，駕駛員首先必須持有駕駛證。對(duì)于電動(dòng)車，今后也將嚴(yán)加管理。（□記者 王瑩）
| 來源: 天天天水網(wǎng) 編輯: 肖漢麗 |
