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5日，印度斯里赫里戈達(dá)島，運載火箭攜帶印度首個火星探測器“曼加里安”號發(fā)射升空。
印度“曼加里安”號火星探測器5日發(fā)射升空，由運載火箭送入地球同步軌道。印度空間研究組織官員淡化地區(qū)空間探索技術(shù)競爭一說，稱印度是“與自己競爭”。
7.8億公里奔火星
印度南部斯里赫里戈達(dá)島薩蒂什·達(dá)萬航天中心，當(dāng)?shù)貢r間5日14時38分，紅黑相間的運載火箭騰空，進(jìn)入微陰的天空。
控制中心內(nèi)，數(shù)十名科研人員緊盯著350噸重的運載火箭，焦點是火箭所搭載“曼加里安”號火星探測器——金色、重約1.35噸、與一輛小汽車大小相仿。
發(fā)射后大約40分鐘，“曼加里安”號與火箭分離，進(jìn)入地球同步軌道。
由于缺乏直接飛行動力，這枚探測器將圍繞地球運行20到25天，以積蓄速度、脫離地球引力。這時，對印度科研人員的“第二階段”考驗開始。
按計劃，“曼加里安”號將跋涉7.8億公里奔向火星，有望明年9月抵達(dá)火星軌道?；鹦翘綔y項目以高風(fēng)險著稱，按拉達(dá)克里什南的說法，全球51個火星探測任務(wù)中只有21個成功。
印民眾質(zhì)疑“探火”
印度火星探測項目預(yù)算45億盧比（約合7300萬美元），相當(dāng)于一架波音夢想客機造價的一半，也遠(yuǎn)低于其他國家同類項目，包括美國國家航空航天局預(yù)計本月發(fā)射的“火星大氣與揮發(fā)演化”探測器。后一項目的預(yù)算是6.71億美元。
不過，不少印度人仍然質(zhì)疑這一項目，認(rèn)為印度超過3.5億人口每天生活費不到1.25美元，三分之一人口缺電，政府應(yīng)更加關(guān)注民生。
“曼加里安”號發(fā)射升空后，也遭到一些歐美網(wǎng)友調(diào)侃。一名似乎為英國人的網(wǎng)友在英國《衛(wèi)報》網(wǎng)站留言：“希望我們（英國）不要再拿納稅人的錢去支援（印度）這個國家了，他們明顯有錢去燒?！?/p>
針對質(zhì)疑聲，印度空間研究組織堅稱，空間項目技術(shù)有助發(fā)展經(jīng)濟，比如一些衛(wèi)星監(jiān)測天氣和水資源情況，以及改善偏遠(yuǎn)地區(qū)通信條件。
印度空間研究組織主席拉達(dá)克里什南說：“印度為什么要參與空間項目是一個過去50年內(nèi)一直存在的問題。過去、現(xiàn)在和今后（對這個問題的）答案都是，‘那是為人類和社會的問題尋找解決方案’?！?/p>
可能加劇空間競賽
分析師認(rèn)為，對于印度而言，“曼加里安”號項目如果成功，意義在于使印度繼美國、俄羅斯和歐盟之后成為成功執(zhí)行火星探測任務(wù)的第4個實體。
一些分析師解讀，印度火星探測項目可能會加劇亞洲地區(qū)空間技術(shù)“競賽”。這一火星探測計劃從宣布到實施僅用了15個月。
拉達(dá)克里什南淡化“競賽”說。他稱：“我們是在我們已經(jīng)為自己規(guī)劃的領(lǐng)域內(nèi)，與自己競爭”。新華社專稿
■ 爭議
航天負(fù)責(zé)人發(fā)射前先“求神”
發(fā)射前一日來到印度教神廟祈禱，此舉被批評違反憲法
在5日探測器發(fā)射之前，印度空間研究組織主席拉達(dá)克里什南特地來到一處印度教神廟祈禱，希望發(fā)射成功，此舉在印度引發(fā)批評。
印度媒體報道，4日，這位印度航天的總負(fù)責(zé)人來到位于Tirupathi的一處神廟，向供奉在這里的巴拉吉神祈禱，希望次日的發(fā)射能成功。在祈禱完畢后，拉達(dá)克里什南對媒體記者稱，他對發(fā)射成功充滿信心。他說，探測器將于次日下午發(fā)射，“這將是一次漫長的旅行，探測器預(yù)計將于明年9月抵達(dá)火星。”
在祈禱完畢后，拉達(dá)克里什南還動身前往附近的另一個印度教圣城訪問。
印度媒體稱，當(dāng)天并非拉達(dá)克里什南第一次在航天發(fā)射前“拜神”，此前幾乎每次發(fā)射，他都會如此。
因為拉達(dá)克里什南的政府官員身份，他4日的舉動立即招致批評，一個印度“唯物主義者”組織批評拉達(dá)克里什南違反了印度憲法政教分離的原則，要求辛格立即將之解職。
該組織負(fù)責(zé)人納亞克稱，無論從科學(xué)而言，還是從政府官員身份而言，拉達(dá)克里什南都不該去拜神，“我不知道他把衛(wèi)星的復(fù)制品放到寺廟一尊雕像的腳下符合什么樣的科學(xué)原則……像他這樣一個政府機構(gòu)的負(fù)責(zé)人，竟然愚蠢到相信求某一個神明，就能確保發(fā)射成功?！保ò偾В?/p>
■ 前景
多國失敗 探火沒那么簡單
最近20年，俄日英中探測火星相繼失敗，只有美國和歐盟成功
自從1960年人類首次將探測器送往火星以來，已經(jīng)有51個大大小小的探測器飛奔火星，但成功率不到一半。成功的國家或國際組織分別是美國、前蘇聯(lián)及歐盟。
從上世紀(jì)90年代以來，美國和歐洲航天局探測火星最為頻繁，共進(jìn)行了15次以上探測活動，其中大多數(shù)任務(wù)獲得成功。在此期間，其他國家也嘗試發(fā)射探測器，但悉數(shù)以失敗告終。
1996年，俄羅斯發(fā)射“火星96”探測器，但由于運載火箭出故障，探測器甚至沒能飛出地球引力范圍便以失敗告終。1998年，日本向火星發(fā)射了“希望”號探測器，但探測器因為電力故障，未能進(jìn)入火星軌道。2003年，英國也加入“探火”的行列?！靶～C犬2號”探測器被搭載在歐洲航天局“火星快車”探測器上。但是，當(dāng)“小獵犬2號”成功與“火星快車”分離，很快將進(jìn)入火星大氣層時，卻突然與地球失去聯(lián)系。
2011年11月，俄羅斯向火星發(fā)射探測器“福布斯-土壤”號，但是，探測器在發(fā)射后變軌失敗。一同失敗的，還有搭載在“福布斯-土壤”號上的中國首個火星探測器——螢火1號。
整整2年后，印度加入了火星探測行列。印度航天機構(gòu)官員稱，只要能夠到達(dá)火星，就已經(jīng)算是重大的成功。（百千）
人類探火53年成功21次
從1960年至今，一共有7個國家或國際組織機構(gòu)52次發(fā)射火星探測器，分別為美國、俄羅斯（前蘇聯(lián)）、歐盟、英國、日本、中國、印度。成功21次，成功次數(shù)最多的是美國，約15次。
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