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?天天天水網(wǎng)? 記者趙曉玲
“隨著我市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，居民收入逐步提高，機(jī)動(dòng)車輛逐年大量增加，道路擁堵現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，交通擁堵已經(jīng)成了城市發(fā)展的一道難題。要解決這一難題，就必須建立效長(zhǎng)期的治理機(jī)制，對(duì)我市城市交通擁堵現(xiàn)象進(jìn)行綜合治理?！?2月30日，市人大代表 郭成軍在接受記者專訪時(shí)，對(duì)如何解決城區(qū)交通擁堵現(xiàn)狀侃侃而談。
“城市規(guī)劃先天不足，道路、橋梁狹窄，停車場(chǎng)數(shù)量不足；交通基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)薄弱，導(dǎo)致行人、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車混行，爭(zhēng)道搶行現(xiàn)象較為突出；城市管理嚴(yán)重滯后，占道為市、車輛亂停亂放、隨意掉頭直接降低了道路的通行效率?！睂?duì)于造成道路擁堵現(xiàn)象日趨嚴(yán)重的原因，郭成軍如是說(shuō)。
就如何解決城區(qū)交通擁堵現(xiàn)狀，郭成軍建議： 對(duì)因道路規(guī)劃“先天不足”而產(chǎn)生的交通擁堵現(xiàn)狀，可采用除公交車外，其它社會(huì)車輛禁左、限行等交通綜合管制聯(lián)動(dòng)手段，最大限度地保證道路暢通。在條件成熟時(shí)，對(duì)現(xiàn)有橋梁、道路進(jìn)行改擴(kuò)建。 對(duì)因交通基礎(chǔ)設(shè)施薄弱產(chǎn)生的擁堵問(wèn)題。一要在城區(qū)交通流量大的路段，增設(shè)機(jī)動(dòng)車隔離欄和行人隔離欄，使行人、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車各行其道，先從容易發(fā)生擁堵的區(qū)域做起，然后逐步拓展。二要借鑒周邊城市交通管理的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)一定數(shù)量時(shí)，啟用除公交車外，車輛禁左、限行等交通綜合管制聯(lián)動(dòng)手段，保障車輛有序通行。三要改變城管和交警以路沿為界各管一攤，互不聯(lián)動(dòng)的狀況，徹底治理占道為市占道停車的現(xiàn)象。
就解決城市停車場(chǎng)不足的問(wèn)題，郭成軍建議，一要?jiǎng)訂T市內(nèi)企事業(yè)單位有償開(kāi)放自有停車場(chǎng)；二要在現(xiàn)有城市道路允許停車路段，增設(shè)公益崗位，實(shí)行不同時(shí)段、不同區(qū)位、不同價(jià)格的階梯式收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，在緩解中心城區(qū)因停車造成交通不暢的同時(shí)，也可以減輕再就業(yè)壓力。 有條件的情況下，參照周邊城市的作法，在城市中心區(qū)域禁止摩托車行駛。在學(xué)校、醫(yī)院等處設(shè)置隔離帶，并修建過(guò)街天橋，以減輕機(jī)動(dòng)隨意掉頭、人車混行和行人隨意橫穿馬路帶來(lái)的交通擁堵。
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| 來(lái)源: 天天天水網(wǎng) 編輯: 辛小強(qiáng) |
