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????記者 楊曉斌
????交通文明與否，不僅關(guān)系到他人與自身的安危，也關(guān)乎著整個(gè)社會的文明與和諧。檢驗(yàn)人們的交通習(xí)慣，從斑馬線上可見一斑。近日，記者對斑馬線上的秩序進(jìn)行了詳細(xì)觀察，看到了一些良好的行為習(xí)慣，也看到了一些陋習(xí)。陋習(xí)中，最可怕的現(xiàn)象要算人車搶道的惡習(xí)了。記者看到，斑馬線上車逼人，主干道上人逼車的陋習(xí)已使得交通秩序逐漸惡化。
????人車搶道
??????現(xiàn)場一：秦州區(qū)合作巷十字路口
????2014年12月31日下午14∶20—14∶50。在這半小時(shí)之內(nèi)，記者對秦州區(qū)合作巷十字路口斑馬線上的情景做了蹲點(diǎn)式采訪。
????下午14∶20，十字路口北，在信號燈剛變?yōu)榧t燈之時(shí)，五位年輕人(三男二女)在斑馬線前駐足，但他們等了不足10秒鐘后(距離信號燈變更還有20多秒鐘)，趁車流量較小之時(shí)，便踏上斑馬線，在車流間穿梭著過了馬路。即便他們走得很快，但還是引來了一連串刺耳的剎車聲。當(dāng)綠燈亮起后，那些因緊急剎車而滯留在馬路中間的車輛只好繼續(xù)停在路中間等待。等下一輪信號燈變更后，也就是行人止步、車輛通行之時(shí)，一位頭發(fā)已經(jīng)花白了的老太太推著一輛坐著她老頭的輪椅又踏上了斑馬線。緊接著，又一群人置信號燈于不顧而踏上了斑馬線……
????下午14∶45，秦州區(qū)合作巷十字路口南，斑馬線前。在信號燈剛變?yōu)榫G燈時(shí)，有輛小車立即起步，不料有行人闖紅燈，在緊急剎車之時(shí)，與一輛電動(dòng)車相互刮擦，電動(dòng)車被刮倒在路中間。
????從14∶20—14∶50分，在秦州區(qū)合作巷十字路口，按信號燈指示行走的人占少數(shù)，行人闖紅燈的比率大約在70%以上。
????一個(gè)人和一群人
????現(xiàn)場二：百貨大樓門前大十字
????2015年1月2日中午，節(jié)日期間的百貨大樓十字路口比往常更為熱鬧，但交通秩序卻比其他路段相對要好很多。
????14∶10，百貨大樓十字路口北，10多個(gè)人站在斑馬線邊等待過馬路。等綠燈一亮，行人欲過馬路時(shí)，突然一輛右轉(zhuǎn)彎的小轎車快速駛來，行人被迫后退，等那輛車過去后，人們才依次而過。在綠燈即將熄滅時(shí)，一位行人奔跑著踏上斑馬線，雖然他的動(dòng)作迅速，但剛跑到路中間信號燈已變?yōu)榧t燈，斑馬線前已經(jīng)起步的車輛只好剎車為其讓路。14∶35分，百貨大樓十字路口東，信號燈還為紅燈之時(shí)，一名等著過馬路的行人趁車輛較少之時(shí)欲闖紅燈過馬路，但由于當(dāng)時(shí)還有10多人仍站在路邊等待信號燈變更，因此那名欲闖紅燈的人不好意思又退了回來。
????從14∶10—14∶40，百貨大樓十字路口，行人闖紅燈的比率不足20%。
????斑馬線上的等待
????現(xiàn)場三：天水市商業(yè)大廈門前
????天水市商業(yè)大廈門前是市內(nèi)交通最為擁擠的地段之一，而且該路段沒有過街天橋、沒有地下通道，也未安裝信號燈。上下班高峰期，縱使有交警疏導(dǎo)，但該路段的交通秩序仍顯得很是混亂。尤其在節(jié)假日，這里的交通秩序就更亂了。
????2015年1月3日中午，天水市商業(yè)大廈門前的馬路上依舊車水馬龍、人潮涌動(dòng)。盡管執(zhí)勤交警忙地不亦樂乎，但斑馬線上的情景與往常仍舊沒有多大區(qū)別：行人主要看車行速度和密度而過馬路，如果車速較慢、車輛較少，行人就趕緊穿過斑馬線，反之就等；如果行人較少，車輛也不會主動(dòng)剎車讓行人先過斑馬線。
????11∶30∶03，從中華西路走過來4名中年人，準(zhǔn)備過馬路。此時(shí)正好南北向行駛的車輛較少，就在他們剛踏上斑馬線時(shí)，一輛小車就疾馳而來，緊接著，后邊又駛來很多車輛，這4人被迫又退回到馬路邊上，繼續(xù)等待。前后不過十幾秒鐘的功夫，馬路邊就聚集了20多個(gè)等待過斑馬線的人。
????11∶30∶48，受文廟附近紅綠燈的影響，車速慢了下來。一看見車速慢了下來，這20多個(gè)人就迅速擠進(jìn)斑馬線，在慢慢移動(dòng)的車輛間穿行，很快車流被完全阻斷，行人開始成群結(jié)隊(duì)地過馬路。
????11∶31∶33，行人還沒有減少的趨勢，于是司機(jī)們使出殺手锏，采用沖、逼等手段奪路而過。在車輛的逼迫下，原先已踏上斑馬線的行人被迫又退回至路邊。
????11∶32∶28，車流的速度又一次慢了下來，斑馬線前聚集的人群開始向車流間插進(jìn)。大約半分鐘后，等待過馬路的人數(shù)開始增多。隨著人數(shù)的增加，人群里顯現(xiàn)出的阻斷車流，強(qiáng)行過馬路的意愿又變得強(qiáng)烈起來，只要車速一慢下來，行人就開始在車輛間穿行，于是前面發(fā)生的一幕幕又開始重演。
????斑馬線上的情景，就在這里反復(fù)地上演著……
????搶道惹禍
????現(xiàn)場四：秦州區(qū)南大橋南保險(xiǎn)大廈門口
????2015年1月3日16：00，秦州區(qū)南大橋南保險(xiǎn)大廈門前，一位滿頭銀發(fā)的老太太欲從路西通過斑馬線穿越馬路至路東?？粗鞑幌⒌能囕v，老太太伸長脖子向左看著，希望前行的車輛能在斑馬線上剎車，讓在路邊等了好久的她穿過馬路。但她的希望一次次被快速駛過斑馬線的車輪碾得粉碎。
????等了好一陣后，看見南來北往的車輛有所減少，老太太顫巍巍地抬腿前行，還沒走幾步，從北向南方向又疾馳來一輛小車，看看即將駛至斑馬線上的車沒有剎車跡象，老太太急忙轉(zhuǎn)身后退，尚未退至路邊，那輛車已帶著一陣風(fēng)呼嘯而過?？匆娷囘^去了，老太太又轉(zhuǎn)身向前行，還沒走幾步，遠(yuǎn)處又駛來一輛車，與前一輛車一樣，汽車在臨近斑馬線時(shí)仍沒有剎車跡象，老太太又被迫向路邊折返……
????在近10分鐘的時(shí)間里，老太太就這樣鐘擺式地在馬路邊上往返移動(dòng)著……
????一個(gè)人等 一個(gè)人闖
?????現(xiàn)場五：在部分快速車道上
????2014年12月31日15∶40，天水市長途汽車總站附近的主干道上，一名中年男子在主干道上由南向北穿行，視過往車輛為無物，而大多車輛不得已變更車道對其進(jìn)行避讓。
????2015年1月2日10∶18，羲皇大道秦州區(qū)石馬坪大橋東側(cè)的主干道上，一名手里拉著一條小狗的年輕婦女不慌不忙地在橫穿馬路，很多過往車輛不得不繞過她和小狗而行。由于是快速車道，其中一輛車在緊急避讓這名婦女時(shí)，因剎車不及差點(diǎn)撞在護(hù)欄上。
????斑馬線亂象市民怎么看
????行人：王大媽【秦州區(qū)合作巷路口，一個(gè)信號燈時(shí)段內(nèi)，唯一一位沒有闖紅燈的人?！?/p>
????原來，我們看交警的指示過馬路，后來有了信號燈，我們就看燈的指示過馬路。在十字路口，我曾勸阻過好多闖紅燈的人，有些人會聽勸阻，有些人對勸阻不理不睬，有些人嫌我多事，嘴里還會嘟噥著罵人。近年來，我發(fā)覺不聽勸還罵人的人似乎越來越多了。因此也就不勸了，只想把自己的習(xí)慣堅(jiān)持好。
????司機(jī)：王師傅【秦州區(qū)南大橋南(保險(xiǎn)大廈)門口，看見有人過斑馬線，第一個(gè)停車的司機(jī)?！?/p>
????交通秩序應(yīng)該大家維護(hù)。駕車前，首先應(yīng)該在心里樹立起一根文明標(biāo)桿，時(shí)刻將自己的行為放在這根標(biāo)桿前量一量。不管主干道上行人橫穿馬路的事例有多頻繁，不管行人橫穿馬路的事例給自己駕車帶來了多少麻煩，在斑馬線前，司機(jī)都該遵守文明駕駛的規(guī)則，禮讓行人。尤其遇到老人或孩子過馬路時(shí)，更應(yīng)該禮貌相讓，這是個(gè)好習(xí)慣。
????行人：李師傅【天水市百貨大樓門前大十字路口，視紅燈為無物，從等候在斑馬線前的人群中擠出去闖紅燈的人?！?/p>
????有空就過，反正車不會讓行人。再說了，車又不敢故意撞人。
????行人：劉女士【秦州區(qū)青年北路闖紅燈的人?！?/p>
????曾經(jīng)，有幾次過馬路時(shí)差點(diǎn)被車撞翻，后來害怕一個(gè)人過馬路。因此，過馬路時(shí)我一般不看信號燈，主要是看過馬路的人多不多，不管紅燈還是綠燈，只要過馬路的人多，我就跟著過，反正過馬路的人多了車不敢撞。這幾年來，過馬路時(shí)我一直就這樣過。有很多時(shí)候，是過了馬路后才發(fā)現(xiàn)又闖紅燈了。
????行人：郭先生【天水市伏羲廟路口闖紅燈的人。】
????過斑馬線前，本來想等綠燈亮了再過馬路，但看見人們都在闖紅燈，而且車都停下來了，我想，別人都過去了，我一個(gè)人堅(jiān)持也沒用。因此，也就湊著這群人一起過去了。
????跟壞習(xí)慣說……
????近幾日來，記者對大約20多名交警和一些社會人士進(jìn)行了采訪。交警表示，他們的約束力是有限的。對于行人闖紅燈這個(gè)問題，他們一直在耐心地進(jìn)行勸導(dǎo)，對于一些不聽勸阻、還愛強(qiáng)詞奪理的行人，他們還與之發(fā)生過激烈的爭吵，有時(shí)候一天能和這樣的人吵好幾次架，但勸過、吵過之后一切仍然照舊。對此，他們也著實(shí)很苦惱。
????有人問，連行人闖紅燈的事都管不了，交警到底能干啥？面對人們的質(zhì)疑，交警表示，他們曾反思過、也曾多次對照著法律法規(guī)研究過，行人闖紅燈只不過是違規(guī)而已，它并不構(gòu)成犯罪，因此很難處理。在國外，這樣的行為會被納入個(gè)人征信系統(tǒng)，一旦被納入這個(gè)系統(tǒng)，闖紅燈人員的工作和生活都會因此而受到影響，但國內(nèi)尚未建立這樣的征信系統(tǒng)，因而無法對其產(chǎn)生作用。
????僅憑交警的努力確實(shí)很難改變現(xiàn)狀，寄希望于行人和駕駛員的自律又不是很現(xiàn)實(shí)。因此，我們過去把責(zé)任全推在交警、行人或駕駛員身上，或者把改變斑馬線上亂象的希望寄托在交警、行人和駕駛員身上的想法是有失偏頗的。那么，到底該怎么辦呢？對此，好多社會人士認(rèn)為，問題的癥結(jié)在于道路基礎(chǔ)設(shè)施的不完善和法律法規(guī)的缺失，以及對現(xiàn)有法律法規(guī)的執(zhí)行力度不夠等方面。
????試想，如果建造合理、便捷的過街天橋或地下通道，誰還愿意冒險(xiǎn)去闖紅燈呢？如果出臺地方性法規(guī)，規(guī)定因行人闖紅燈或在行車道上行走而引起的交通肇事，車輛不承擔(dān)任何責(zé)任，行人擔(dān)全責(zé)并對駕駛員和車輛造成的損害進(jìn)行救治、賠償，情節(jié)嚴(yán)重的追究刑事責(zé)任；如果因車輛闖紅燈，違法、違規(guī)行駛而引起的撞人事故，司機(jī)不僅承擔(dān)全責(zé)，對傷者進(jìn)行救治和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，相關(guān)部門對其還要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)方面的重罰……這樣的話還有誰會不遵守交通法規(guī)呢？
????斑馬線上的亂象是一種不良的小習(xí)慣，但其背后卻隱藏著諸多大問題，要改變這樣的不良小習(xí)慣，不僅需要政府和相關(guān)職能部門有所作為，還需要廣大市民的共同努力。
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| 來源: 天天天水網(wǎng) 編輯: 張娟 |
