天水市有軌電車示范線(二期)五里鋪藉河特大橋首聯(lián)鋼箱梁順利合龍
天水市有軌電車示范線(二期)五里鋪藉河特大橋首聯(lián)鋼箱梁順利合龍
新天水訊【記者蔚軍平】3月2日下午4時(shí)20分,在天水紅橋南端,隨著最后一節(jié)鋼箱梁北側(cè)的箱體“嚴(yán)絲合縫”吊裝至墩頂,天水市有軌電車示范線工程(二期)項(xiàng)目五里鋪藉河特大橋首聯(lián)鋼箱梁順利合龍,標(biāo)志著五里鋪藉河特大橋建設(shè)又取得了新進(jìn)展。


3月2日下午,記者在五里鋪藉河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)看到,首聯(lián)鋼箱梁在完成跨紅橋橋面上空的吊裝后,和龍位置已經(jīng)移至紅橋的東面。下午3時(shí)許,在施工人員密切配合下,最后一節(jié)鋼箱梁南側(cè)的箱體被吊裝到位,在對(duì)箱體進(jìn)行焊接后,停在河道中的320噸履帶吊車開(kāi)始吊裝最后一節(jié)鋼箱梁北側(cè)的箱體,伴隨著履帶吊車轟鳴的作業(yè)聲,箱體從地面緩慢升起,在吊裝人員的指揮下,4時(shí)20分,北側(cè)最后一個(gè)箱體最終安全、精準(zhǔn)架設(shè)在墩頂上,與先前架設(shè)好的箱體連成一個(gè)整體,標(biāo)志著全長(zhǎng)120米的首聯(lián)鋼箱梁完成合龍,整個(gè)吊裝過(guò)程吸引了不少市民的關(guān)注,他們紛紛站在紅橋上駐足遠(yuǎn)觀。


記者了解到,作為天水市有軌電車(二期)五里鋪藉河特大橋首聯(lián)鋼箱梁,跨紅橋鋼箱梁于2月18日開(kāi)始架設(shè),首聯(lián)鋼箱梁重762噸,為一聯(lián)三孔,分為10節(jié),每節(jié)南北側(cè)共有兩個(gè)箱體兩個(gè)挑臂。
“分為10節(jié)20個(gè)箱體的鋼箱梁,是從駐外標(biāo)準(zhǔn)場(chǎng)地分節(jié)段加工制作完成后運(yùn)至吊裝現(xiàn)場(chǎng)的,在跨紅橋橋面上空時(shí),為了不影響紅橋交通正常通行,處于安全考慮,我們利用夜間進(jìn)行了吊裝。首聯(lián)鋼箱梁合龍后,將進(jìn)入全面焊接環(huán)節(jié),之后將進(jìn)行支架拆除、補(bǔ)漆及橋面附屬工作?!蓖ㄌ?hào)建設(shè)集團(tuán)有限公司天水市有軌電車(二期)第Ⅱ標(biāo)段項(xiàng)目部總工程師閆保衛(wèi)說(shuō)。
五里鋪藉河特大橋是天水市有軌電車示范線(二期)項(xiàng)目的關(guān)鍵控制性工程,藉河特大橋全長(zhǎng)2921.6米,主體工程包括樁基450根、承臺(tái)98?jìng)€(gè)、墩臺(tái)98?jìng)€(gè)、預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁32聯(lián)88孔、鋼箱梁3聯(lián)9孔,3聯(lián)鋼箱梁由西向東分別跨紅橋、迎賓橋、岷山路五里鋪橋?! ?/p>
“經(jīng)過(guò)緊張施工,目前,五里鋪藉河特大橋450根樁基,98?jìng)€(gè)承臺(tái)已經(jīng)全部建設(shè)完畢,完成墩臺(tái)96個(gè),完成現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁24聯(lián),橋梁下部結(jié)構(gòu)已全部完成,計(jì)劃今年6月底完成上部結(jié)構(gòu),逐步轉(zhuǎn)換至橋面及附屬工程、軌道工程施工?!遍Z保衛(wèi)說(shuō)。
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