 |
|
 |
第一代無(wú)軌電車“京一型（BD540）”。
????新中國(guó)最早的公交
????在人們的回憶里，新中國(guó)成立前的公交車大多都是“鐺鐺車”，那個(gè)年代，鐺鐺車受環(huán)境、車況影響較大，所波及的范圍也非常小。新中國(guó)成立初期的1956年，人們以匈牙利伊卡路斯汽車為模板，改造并研制成功了京城的第一代無(wú)軌電車“京一型（BD540）”，兩年后的1958年，其加長(zhǎng)版（BD560）面世。BD540以天藍(lán)為主色調(diào)，整體成方形。
????在無(wú)軌電車研究成功后，有軌電車漸漸駛離了人們的視線，由于有軌電車的軌道影響交通，其軌道在很短的時(shí)間內(nèi)被大面積拆除。1966年，京城最后一條有軌電車停止了運(yùn)營(yíng)。從1979年起，BD562型無(wú)軌電車走進(jìn)了北京市民的生活，由于其車內(nèi)空間明亮寬敞，座位布局合理，且加速快，沒(méi)有汽油味，因此很受市民喜歡。它是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最優(yōu)秀的電車。
????北京之所以最早發(fā)展電汽車，也是因?yàn)樾轮袊?guó)剛成立時(shí)，沒(méi)有自產(chǎn)的石油。北京的一些本是燒汽油的公交車車頂上，要放置一個(gè)很大的氣包，用來(lái)存儲(chǔ)煤氣，靠煤氣當(dāng)燃料。車輛的動(dòng)力性能嚴(yán)重打了折扣，而且氣味很大，乘坐時(shí)也非常不安全。
