關(guān)注公共自行車系列報(bào)道之三：
公共自行車：向前尚須“用力蹬”
（資料圖）
□記者 王雪梅
“低碳出行、綠色生活”作為一種生活新理念，公共自行車一度成為我市的一個(gè)熱門話題。然而，近日記者通過走訪發(fā)現(xiàn)，目前我市公共自行車運(yùn)行現(xiàn)狀不容樂觀，市民對(duì)此項(xiàng)服務(wù)的滿意度也眾說紛紜，公共自行車的運(yùn)營現(xiàn)狀在被關(guān)注的同時(shí)，其前景如何亦令人深思。
《《《使用率低顯尷尬
3月17日，記者先后來到秦州區(qū)百貨大樓、市一中、堅(jiān)家河等公共自行車站點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)每個(gè)站點(diǎn)都有不少待租車輛，其中一半以上的車體上都鋪滿了厚厚的灰塵，估計(jì)至少兩三天之內(nèi)沒有人租用。
“這種情況已經(jīng)好久了，之前情況還好一點(diǎn)，現(xiàn)在很少見人前來租車，站點(diǎn)都成了擺攤、放東西的專用地了?！痹趫?jiān)家河公共自行車站點(diǎn)附近做生意的賀阿姨告訴記者，她以前還經(jīng)常見有人租車，現(xiàn)在感覺公共自行車站點(diǎn)都成了擺設(shè)。
記者通過采訪得知，大多數(shù)自行車站點(diǎn)都存在無人問津的尷尬，就算有人光顧，也是就地騎車鍛煉的一些頑皮之人。
此外，有市民認(rèn)為，自行車租賃不普及，站點(diǎn)之間距離較遠(yuǎn)不方便還車也是自行車使用率較低的原因之一?！肮靖浇鼪]有還車點(diǎn)，騎過去還不了。”市民鄭先生告訴記者，自我市公共自行車亮相以來，因?yàn)樽赓U點(diǎn)少、借還不方便的原因，從未使用過該服務(wù)。自行車的出行環(huán)境影響著許多市民的選擇。鄭先生表示，如果租賃歸還方便，騎行安全，他會(huì)使用公共自行車的租賃服務(wù)?！吧舷掳嗍嵌萝嚫叻迤冢绻茯T自行車，那就不存在這個(gè)問題了?！编嵪壬f。
《《《運(yùn)營面臨困難
天水羲通公共自行車交通服務(wù)有限責(zé)任公司工作人員告訴記者，公共自行車是一種公共交通工具，定價(jià)上就直接限制了其贏利空間。
“公共自行車使用1小時(shí)內(nèi)免費(fèi)，1~2小時(shí)收費(fèi)1元，2~3小時(shí)收費(fèi)2元，3小時(shí)以上超過部分每小時(shí)3元?！痹摴竟ぷ魅藛T說，一般租客租用時(shí)間都在1小時(shí)之內(nèi)，所以公共自行車幾乎就沒贏利，自去年運(yùn)營以來到現(xiàn)在，總共收入不到2000元。不算別的，只是公共自行車的日常維修支出就是一大筆費(fèi)用，因此出現(xiàn)了運(yùn)營困難等問題。
市民董女士說，自從我市有了公共自行車，她就很少乘車出行，除非去較遠(yuǎn)的地方，家里和單位附近正好都設(shè)有自行車站點(diǎn)，能夠隨租隨用，既滿足出行方便又能彌補(bǔ)因工作忙沒時(shí)間鍛煉的遺憾。董女士認(rèn)為，隨著大氣污染的加重，市民生活環(huán)境質(zhì)量越來越差，像公共自行車這種綠色環(huán)保項(xiàng)目就應(yīng)多一些，應(yīng)該得到相關(guān)部門的支持。
“公共自行車具有綠色性、公共性、公益性的特點(diǎn),具有改善城市交通擁堵、減少城市大氣污染、提高資源利用率、提升城市形象等效應(yīng),但是在公共自行車的發(fā)展過程中存在定位不明確、沒有扶持政策、缺乏整體規(guī)劃等問題,導(dǎo)致公共自行車項(xiàng)目發(fā)展受限,甚至走入困境?！惫沧孕熊嚦Ｗ饪屠钕壬f，自行車的長遠(yuǎn)發(fā)展需要市民增強(qiáng)低碳環(huán)保意識(shí)，提高使用率。同時(shí)，政府部門要加大支持力度；企業(yè)應(yīng)該克服在運(yùn)營過程中存在成本較高,使用不平衡等現(xiàn)象，通過大家合力，讓這項(xiàng)民生工程長久地辦下去。
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讓文明走得更遠(yuǎn)
□何慧娟
隨著城市化和工業(yè)化進(jìn)程的加快，節(jié)能減排、低碳出行的理念已經(jīng)成為了全社會(huì)的共識(shí)，而城市公共自行車的投放運(yùn)營則實(shí)現(xiàn)了低碳環(huán)保與便民利民的雙重效益。
但是，由于公共自行車的使用過程無人監(jiān)督，就有一些市民不僅不愛護(hù)，甚至還故意進(jìn)行破壞，這不僅為我們這座城市的形象抹了黑，而且還影響到了其他人的正常使用，可謂是“大煞風(fēng)景”。
如何讓公共自行車不再受到傷害，這既拷問著市民的素質(zhì)，也檢驗(yàn)著這座城市的文明水平。
首先，用車市民要養(yǎng)成愛護(hù)公共自行車的良好習(xí)慣，在租車、還車時(shí)按照流程進(jìn)行規(guī)范操作，一旦發(fā)現(xiàn)公共自行車出現(xiàn)故障，及時(shí)打電話向管理部門反映。其次，公共自行車作為城市公共設(shè)施，每個(gè)公民都有維護(hù)好它的義務(wù)，大家都應(yīng)該是城市文明的監(jiān)督者，一旦發(fā)現(xiàn)有人在破壞或者出現(xiàn)其他不文明行為，都應(yīng)該立即制止。最后，也希望城市綜合執(zhí)法及交通等相關(guān)部門能全力配合，共同營造和諧文明，保護(hù)公共設(shè)施的良好氛圍。
當(dāng)然，公共自行車管理部門也要加強(qiáng)輿論宣傳，對(duì)故意進(jìn)行破壞的情況嚴(yán)格追責(zé)，不能姑息。對(duì)于已被破壞的公共自行車要盡快修補(bǔ)，防止更多類似破壞事件發(fā)生，避免形成“破窗效應(yīng)”。
俗話說，“好借好還，再借不難”。只有每個(gè)人都自覺遵守社會(huì)公德，愛護(hù)公共自行車，才能讓它更好地服務(wù)于大家。在此，我們呼吁廣大市民要提高自覺意識(shí)、愛護(hù)公共自行車，讓文明走得更遠(yuǎn)，讓我們的城市更加美好。
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