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????乘坐著充滿天水元素的高顏值有軌電車，坐在舒適、寬敞、平穩(wěn)的車廂內(nèi)，欣賞著藉河沿途的靚麗風(fēng)景，穿梭在天水這座絲路古城，感受千年的歷史人文和新時代的生活氣息，這不一般的體會，在2020年就要實現(xiàn)了。
????天水作為旅游大市，交通的便捷性尤其重要，自寶蘭高鐵建成，高速公路的不斷完善，天水已進(jìn)入了快速發(fā)展模式，而隨著今年又一項重大交通項目開工——天水城市有軌電車將于2020年正式開通，標(biāo)志著天水有軌電車時代真的要來了。
?提升城市品位 增強(qiáng)市民幸福感
???天水市首條有軌電車要來了
????□記者 王雪梅???
????為什么要建有軌電車
????城市軌道交通既是緩解城市交通擁堵的重要舉措，也是優(yōu)化城市布局、改善空間結(jié)構(gòu)的重要手段。對優(yōu)化城市交通出行結(jié)構(gòu)，完善城市功能布局，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展起到了重要作用。
????近年來，我市民用載客汽車保有量劇增，汽車已經(jīng)進(jìn)入我市千家萬戶，伴隨著城市交通擁堵已成為城市管理和居民社會生活中最頭疼的問題之一。同時，隨著新型城鎮(zhèn)化帶動我市城市規(guī)模和人口不斷增長，居民出行距離越來越長，尤其對發(fā)展快速、便捷、經(jīng)濟(jì)的城市軌道交通提出較高的要求。
????對此，有軌電車以有助于完善城市公交體系結(jié)構(gòu)，支持城市建設(shè)、地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，核心技術(shù)大幅升級，投資建設(shè)模式多元化等特點(diǎn)而受到各大城市建設(shè)的青睞。
????“到2020年，我國處于城鎮(zhèn)化建設(shè)的快速發(fā)展期，屆時我市勢必會隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)的步伐擴(kuò)充現(xiàn)有城市的規(guī)模，到時候城市建設(shè)發(fā)展對城市軌道交通的需求也將進(jìn)一步提升。此外，建設(shè)有軌電車也會帶動城市經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，打造便捷的城市快速交通干道，以快捷交通為紐帶，促進(jìn)城市各要素之間的循環(huán)流動，以其有軌電車的運(yùn)營服務(wù)為核心，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。其具有的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、技術(shù)資金密集、吸納就業(yè)能力強(qiáng)、發(fā)展?jié)摿Υ蟮忍攸c(diǎn)將為我市帶來新的發(fā)展機(jī)遇?！笔薪ㄔO(shè)局辦公室主任付建紅說，有軌電車建設(shè)與智慧城市、智能交通建設(shè)緊密結(jié)合，有軌電車的建設(shè)定能提高城市的智慧化程度。
????據(jù)付建紅介紹，目前在我國大多數(shù)城市的公共交通層次結(jié)構(gòu)中，都存在公共交通系統(tǒng)功能層次缺失的問題，當(dāng)然我市也不例外。地鐵、輕軌等軌道交通建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高，運(yùn)營費(fèi)用高，一般城市的財力、人力、物力、客流難以達(dá)到其建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，并且其單獨(dú)建設(shè)作用有限，難以適應(yīng)機(jī)動化快速發(fā)展的需要和實現(xiàn)全面覆蓋。而常規(guī)公交在運(yùn)能上存在無法突破的瓶頸，在服務(wù)水平上也不能滿足人們?nèi)找嫣岣叩姆?wù)需求，難以適應(yīng)城市發(fā)展需求?？捎熊夒娷嚽∏∽鳛橹械瓦\(yùn)量的公共交通制式，可填補(bǔ)介于地鐵與公交之間的運(yùn)輸需求，完善公共交通系統(tǒng)功能層次。結(jié)合我市目前的發(fā)展?fàn)顩r，有軌電車可以成為我市發(fā)展城市軌道交通的不錯選擇。
????有軌電車建設(shè)正當(dāng)時
????轟鳴聲，施工人員忙進(jìn)忙出，建設(shè)現(xiàn)場如火如荼。這是8月1日，記者在有軌電車第一站五里鋪站施工現(xiàn)場看到的情景。
????“目前挖掘機(jī)正在挖的是固裙的基墩，是有軌電車工程防止河水沖刷的附屬工程，其主要起到防護(hù)作用，還有前面施工點(diǎn)施工的是高壓旋噴樁，也是防護(hù)工程的一部分。”中鐵十一局集團(tuán)有限公司技術(shù)員薛棟棟在施工現(xiàn)場介紹說，他主要負(fù)責(zé)五里鋪站點(diǎn)工程的技術(shù)溝通、協(xié)調(diào)配合、督導(dǎo)等工作，像這種防護(hù)工程沿河地段都會有，目前已經(jīng)全線施工。
????沿著閆河村藉河大橋一路向麥積區(qū)方向走去，記者看到沿線有多個施工點(diǎn)正在緊張的施工作業(yè)。
????據(jù)了解，天水市有軌電車示范線工程西起秦州區(qū)成紀(jì)大道與藉河北路交叉口附近，連接麥積區(qū)埠北路，線路全長約20公里，概算總投資31億元，設(shè)17個站點(diǎn)，該項目是天水城市核心區(qū)東西方向的公共交通骨架線路，(一期)項目總投資估算為24億多元，計劃2020年初完成竣工驗收、并開始通車試運(yùn)行，這將有效解決天水市城市東西交通通暢的問題，加快促進(jìn)秦州、麥積兩區(qū)相向?qū)影l(fā)展。目前，累計完成投資1.51億元，路基、擋墻、橋涵、電力遷改、管線遷改等工作正有序進(jìn)行。
????據(jù)了解，在線路規(guī)劃上，我市考慮開通三條線路。
????1號線貫穿天水市秦州區(qū)、成紀(jì)新城及麥積區(qū)，是連接天水市城區(qū)東西方向的公共交通骨干線路。該線西起秦州區(qū)藉河北路與瀛池大橋間，沿成紀(jì)大道西路向東敷設(shè)，從城區(qū)北側(cè)邊沿，經(jīng)汽車總站、東橋頭、七里墩大橋后，沿成紀(jì)大道向東直至渭河北站，跨越渭河繼續(xù)向東，于埠北路與成紀(jì)大道東路交叉路口東側(cè)設(shè)置天水火車站站點(diǎn)，線路訖于該站，并預(yù)留遠(yuǎn)期東沿線路。線路全長20.2km，設(shè)站17座，平均站間距1.255km。
????2號線聯(lián)系天水火車站、天水南站、二十里鋪片區(qū)及七里墩之間的骨干線。主要途經(jīng)七里墩、長城電器廠、東十里、花牛鎮(zhèn)、二十里鋪、天水南站、天水火車站等重要行政文化商務(wù)綜合中心及客流集散中心，加強(qiáng)了秦州區(qū)和麥積區(qū)之間的聯(lián)系。線路全長16.1km，共設(shè)車站17座，平均站間距0.942km。
????3號線東起七里墩岔路口，沿羲皇大道西路向西走行，經(jīng)天河廣場、電器科學(xué)研究院至迎賓橋南端的藉河南路與羲皇大道中路路口，隨后折向西南方向繼續(xù)沿羲皇大道，經(jīng)南廓寺、成紀(jì)博物館、東興路南口、合作南路南口、呂二北路南口、石馬坪汽車站、體育中心、雙橋南路南口、天水師范學(xué)院后到達(dá)終點(diǎn)天水郡站，遠(yuǎn)期預(yù)留向西十里、窩駝村、太京鎮(zhèn)藉口等地延伸線路。線路全長約7.25km，共設(shè)車站10座，平均站間距0.712km。
????有軌電車建成后不僅提升天水的城市品位，形成一道靚麗的風(fēng)景線，緩解天水的交通壓力，更多的是能給市民們帶來幸福感。
????岷山廠退休工人張先生說，他晚上吃完飯都會到閆河村藉河大橋一帶散步，時刻在關(guān)注有軌電車的施工動向，我覺得軌道走向很合理，在河域范圍內(nèi)的都是沿著河道修下去的，并沒有侵占其他交通走廊空間，這樣既不會影響現(xiàn)有交通，也不會耽擱施工進(jìn)度。
????剛參加工作的90后小伙丁程程得知天水在建有軌電車時激動地說，聽說車體外觀及內(nèi)飾都會采用伏羲八卦、大地灣文化、石窟文化等天水元素，他覺得這個設(shè)計很有特色，我市本來就加快文旅強(qiáng)市建設(shè)，有了這些設(shè)計，不僅給人良好的視覺觀感和乘坐體驗，還能在外地游客乘坐有軌電車的時候充當(dāng)旅游使者，這種有創(chuàng)造力、視覺感十足的設(shè)計讓人覺得“高大上”。
????家住秦州區(qū)皂郊鎮(zhèn)的姚寶林是有軌電車建筑工人中的一員，說起有軌電車，他說的第一個字就是“好”，他希望有軌電車能開到他的家門口，最好在山水新城也設(shè)個站點(diǎn)，這樣就能方便他去住在山水新城和成紀(jì)新城的女兒家串門了。雖然姚寶林在說他串門的“夢想”時有開玩笑的成分，但也折射出他對有軌電車的期望。
????住在高鐵南站附近卻在五里鋪上班的關(guān)曉彤得知我市正在建設(shè)有軌電車時是最開心的市民之一，她說乘坐有軌電車會比公交車快好多，這樣她中午就會有休息的時間，再也不用因為急急忙忙擠公交車、草草解決午飯、中午休息時間不夠而帶來的忙亂而煩惱了。
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法律顧問：天水忠信律師事務(wù)所萬有太、職素芬
