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約120歲的鋼軌上鑄有“漢陽鋼鐵廠造”的字樣 記者彭年 攝
1911年的照片 紀(jì)念碑在正中間
這塊大鐵板見證著鐵廠投產(chǎn)
????記者彭年 攝
????本報訊（記者蔣太旭）約120年前的“漢陽造”鋼軌日前被發(fā)現(xiàn)。兩年前，這截1.3米的鋼軌在漢陽鐵廠遺址被挖掘出來，“藏身”至今。專家初步鑒定，這應(yīng)是現(xiàn)存最早的“漢陽造”鋼軌，也是最早的國產(chǎn)鋼軌。
????昨日，記者在漢陽一間閑置庫房里看到這截老鋼軌。鋼軌經(jīng)過清理保養(yǎng)，品相完好，散發(fā)出金屬光澤。鋼軌內(nèi)側(cè)清晰鑄有繁寫體“漢陽鋼鐵廠造”字樣，其中“鐵”字為古體字。鋼軌內(nèi)側(cè)還鑄有“08”編號，及“RHY”英文字母。
????一位知情者透露，2012年，位于漢陽龜北路漢陽鐵廠遺址的國棉一廠老廠房拆遷，工人從地下挖出這截鋼軌、特大號扳手等工具及疑似1938年日軍轟炸時投下的十余枚未爆炸彈。除炸彈上交公安部門，其他遺物未引起外界關(guān)注。
????不久前，轉(zhuǎn)至庫房“藏身”的這截“漢陽造”鋼軌，被本報老報人、《武漢往事》作者羅時漢發(fā)現(xiàn)，并向本報報料。
????看到鋼軌，武漢張之洞與漢陽鐵廠博物館顧問、原館長顧必階非常興奮。
????顧必階介紹，據(jù)文字史料記載，漢陽鐵廠1894年投產(chǎn)，創(chuàng)辦之初，“漢陽制鐵局”、“湖北鐵廠”、“湖北鋼鐵廠”、“漢陽鋼鐵廠”等多個名稱混用。1896年，被譽(yù)為“中國實業(yè)之父”的盛宣懷接手鐵廠后實現(xiàn)官督商辦，“漢陽鐵廠”的名稱得以固定。此前發(fā)現(xiàn)的鋼軌鑄字都為“漢陽鐵廠”，這是首次在鋼軌上發(fā)現(xiàn)“漢陽鋼鐵廠造”鑄字，據(jù)此，可以斷定該鋼軌生產(chǎn)年代應(yīng)是盛宣懷接手鐵廠前，也即1894至1896年之間。
????史料記載，漢陽鐵廠從1894年投產(chǎn)到1924年停產(chǎn)，30年間共生產(chǎn)了3300公里鐵路鋼軌。顧必階說，直至1949年前，漢陽鐵廠仍然是全國唯一一家生產(chǎn)鋼軌的企業(yè)。因此，這截鋼軌也應(yīng)為最早的國產(chǎn)鋼軌。
????目前公認(rèn)現(xiàn)存最早的漢陽鐵廠造鋼軌，是中國鋼鐵博物館收藏的一截1899年“漢陽造”鋼軌。存世的“漢陽造”鋼軌多為民國時期生產(chǎn)，張之洞與漢陽鐵廠博物館館藏最早的“漢陽造”鋼軌為1914年生產(chǎn)。顧必階透露，新發(fā)現(xiàn)的這截約120歲的“漢陽造”鋼軌彌足珍貴，對研究中國鋼鐵、鐵路及近代工業(yè)發(fā)展史極具文物價值。
????與此鋼軌一同“出土”的另一截稍短鋼軌，也鑄有“漢陽鋼鐵廠造”字樣，不同的是，“鐵”字為繁寫體，非古體字。顧必階認(rèn)為，這兩截鋼軌生產(chǎn)年代相近。
