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??? 從本月起，圓通、韻達(dá)、中通等快遞公司先后宣布提價(jià)，這已經(jīng)是快遞行業(yè)一年內(nèi)的第三次提價(jià)了，此次的提價(jià)再一次觸動(dòng)了消費(fèi)者敏感的價(jià)格神經(jīng)。有人說，快遞漲價(jià)是給上漲的物價(jià)再添“一把火”。快遞費(fèi)不斷調(diào)價(jià)，網(wǎng)絡(luò)購物也面臨著成本水漲船高的局面，不少賣家表示“壓力很大”。那么，漲價(jià)后的快遞公司究竟帶給市場(chǎng)和消費(fèi)者什么樣的變化，記者對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查。
??? □記者 甄娜
??? 快遞公司
??? 漲價(jià)是因?yàn)槌杀驹黾?/strong>
??? “不漲價(jià)不行了?！碧焖幸患铱爝f公司的陸經(jīng)理對(duì)記者說，“快遞業(yè)屬勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，此次漲價(jià)的幾家快遞企業(yè)均是以量取勝，對(duì)勞動(dòng)力的依賴性更強(qiáng)，在這種情況下，快遞企業(yè)要想賺取更多的利潤(rùn)有兩種途徑：一是增加收發(fā)員數(shù)量，進(jìn)而增加收發(fā)件的數(shù)量；二是提高勞動(dòng)強(qiáng)度，在收發(fā)員數(shù)量不變的條件下增加收發(fā)件的數(shù)量。然而，這些快遞企業(yè)采取的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)策略讓這兩種途徑完全失去了作用?！?/p>
據(jù)記者了解，為了爭(zhēng)奪客戶，這幾家快遞企業(yè)不斷降價(jià)，價(jià)格已經(jīng)降到只能保證微利甚至是到盈虧臨界點(diǎn)的水平，為了降低成本，快遞公司不僅不能增加收發(fā)員數(shù)量，還要將收發(fā)員的工資壓得很低，而且收發(fā)員的工作強(qiáng)度加大，目前的快件量大多已超過收發(fā)員的承受能力，提高勞動(dòng)強(qiáng)度的余地早就沒有了。
“低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)策略讓這些快遞公司對(duì)成本的變動(dòng)非常敏感，而油價(jià)上漲成了壓跨駱駝的最后一根稻草。此外，柴油緊張的局面，使得以柴油作為主要運(yùn)輸原料的物流公司雪上加霜。企業(yè)以量取勝，可量大了反而會(huì)虧損，漲價(jià)是解決這一矛盾的唯一辦法。”陸經(jīng)理告訴記者。
??? 其實(shí)，記者在天水市一家物流公司采訪后得知，此次快遞費(fèi)用漲價(jià)有著多方面的原因，其中成本的增加是主要因素?！俺杀驹黾恿撕芏?，有時(shí)候我們送一單貨，只能賺幾毛錢，也許說出來你還不信”。負(fù)責(zé)快速業(yè)務(wù)的小魏給記者算了筆賬，例如西安到天水的快遞，一單原來最低只收5～6元，但是包裝紙和包裝袋、膠帶的費(fèi)用就要1.5元左右，一個(gè)快遞面單的價(jià)格就要1.8元，此外，油費(fèi)、人工費(fèi)加起來也起碼要1塊多錢，油價(jià)又漲了，車輛要運(yùn)輸要保養(yǎng)，要過路費(fèi)，中轉(zhuǎn)費(fèi)、上門收送都要付工人工資，現(xiàn)在工人工資也要漲，一個(gè)貨運(yùn)司機(jī)一個(gè)月兩千元，室內(nèi)送貨的快遞員一個(gè)月一千多元，還要交稅，因此原來6元左右一單只能賺幾毛錢”。一旦遇到雨雪天氣，為了保證“今天送明天到”，很多快遞公司的老總開著車幫忙送貨是常有的事情。
??? 商家
??? 左右為難的尷尬局面
??? 在漲價(jià)的快遞公司看來，此次漲價(jià)基本上是成功的，因?yàn)楣镜臉I(yè)務(wù)量并未因此而減少。記者致電一些市內(nèi)的快遞公司，他們均表示業(yè)務(wù)量并沒有因?yàn)楣緷q價(jià)而增加?！皾q是都漲，不是只一家漲價(jià)，該用誰的還是用誰的?！币幻爝f公司的收發(fā)員如是記者說。
??? 可是，快遞費(fèi)不斷調(diào)價(jià)，網(wǎng)絡(luò)購物卻面臨著成本水漲船高的局面。據(jù)記者了解，各家網(wǎng)店因其規(guī)模實(shí)力不同，影響也各不相同。
在淘寶網(wǎng)上，規(guī)模較大的網(wǎng)絡(luò)商城，一般均與長(zhǎng)期合作的快遞公司簽有合同，這類大型網(wǎng)絡(luò)商城平日支付在運(yùn)輸方面的成本比較低，面對(duì)此次快遞提價(jià)，“受傷很小”。與此相反，不少小賣家只能默默承受快遞漲價(jià)之痛，一位叫做小凡的店主與記者在網(wǎng)上聊天時(shí)無奈的說：“這次快遞提價(jià)，我和許多店主曾想自己消化這部分支出，但是每天的利潤(rùn)一下子少了很多，后來運(yùn)費(fèi)是提上去了，可是交易量又下降了，現(xiàn)在左右為難?！焙托》惨粯?，小王剛在網(wǎng)上建了一家童裝的網(wǎng)店，他對(duì)記者說，現(xiàn)在，他和眾多賣家都面臨著這樣的尷尬局面：運(yùn)費(fèi)漲了，如果將漲價(jià)壓力轉(zhuǎn)嫁到買家頭上，生意會(huì)受到影響；可如果不漲價(jià)，利潤(rùn)就更微薄，甚至有可能虧本。
??? 一位南京淘寶賣家陳小姐告訴記者，已經(jīng)接到幾家快遞公司業(yè)務(wù)員通知稱近期必定調(diào)價(jià)。“現(xiàn)在通知每單漲價(jià)1～2元，外地的運(yùn)費(fèi)也漲，我一個(gè)月起碼運(yùn)費(fèi)要多花2000多元，這部分成本我將來只能轉(zhuǎn)嫁到買家頭上?！?/p>
??? 快遞漲價(jià)對(duì)買家和賣家都帶來一些影響，購物網(wǎng)站上已經(jīng)叫苦聲一片，宣稱“都愁死了”的一家經(jīng)營(yíng)中西餐調(diào)料的店主告訴記者，本來就是微利經(jīng)營(yíng)，一單就十幾元、二十元的生意?，F(xiàn)在快遞再漲了兩元，恐怕生意越來越少。如果轉(zhuǎn)和小快遞公司合作，費(fèi)用倒是降下來了，但快遞時(shí)間卻不能保障。目前買家對(duì)商家的評(píng)分體系中有一項(xiàng)是快遞服務(wù)如何，如果送慢了這一項(xiàng)得分就低，同樣影響生意。
??? 消費(fèi)者
??? 不要光漲價(jià)格 不漲服務(wù)質(zhì)量
??? “我在淘寶上看好了一件羽絨服，快遞到天水從12元提價(jià)到16元，店主解釋說快遞公司提價(jià)了。”小王向記者抱怨道。近期，不少網(wǎng)購族都遇到了郵費(fèi)上調(diào)的情況?？爝f運(yùn)費(fèi)是一路上揚(yáng)，但運(yùn)輸時(shí)間卻直追“平郵”。楊女士從上海的一家網(wǎng)店購買了幾件衣服，她對(duì)記者說，以往付款后3天就能運(yùn)到天水，可最近一個(gè)月都是運(yùn)了一周才運(yùn)到的?！翱爝f和平郵速度差不多?！?/p>
??? 記者發(fā)現(xiàn)，目前，隨著快速費(fèi)用的上漲，還是有賣家為了節(jié)約快遞成本，相應(yīng)延長(zhǎng)了派送時(shí)間，快遞反成了“蝸遞”。買家胡小姐告訴記者，平時(shí)工作很忙，購物全部轉(zhuǎn)戰(zhàn)淘寶，但是最近發(fā)現(xiàn)收到快遞件的時(shí)間越來越遲，有時(shí)居然需要一周時(shí)間才能收到?！拔疑现苜I個(gè)東西，前天早上在網(wǎng)站上查詢是已到天水下車掃描了，而其實(shí)昨天早上才下車掃描，今天開始派送，以前可是隔天就能收到?！?/p>
??? “作為買主，其實(shí)我們也不是很在乎上漲的一兩塊錢快遞費(fèi)，但如果多花了錢，卻享受不到更好的服務(wù)，這錢就花的不值了”。也有買家表示，對(duì)于快速公司一再提價(jià)“可以理解”，因?yàn)槌杀旧蠞q等多方面的原因讓賣家們“挺辛苦，壓力很大”，可是，在漲價(jià)的同時(shí)，也希望提高服務(wù)質(zhì)量。
| 來源: 天天天水網(wǎng) 編輯: 肖漢麗 |
