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??? 【天天天水網-天水日報綜合消息】(記者 辛聞)10月20日上午，寶蘭鐵路客運專線甘肅段開工儀式在蘭州舉行，這意味著甘肅、陜西群眾期盼已久的又一條交通動脈進入實施階段。
????寶蘭客運專線是徐州至蘭州高速鐵路的一部分，也是國家鐵路“四縱四橫”客運專線的重要組成部分，全長401公里，設計時速250公里，項目總投資超過646億元，是我國在西部濕陷性黃土山區(qū)修建的第一條高等級鐵路客運專線，規(guī)劃年運輸能力將達到6000萬人次。客運專線起點位于西寶客專寶雞南站，沿渭河南段向西經辛家塬，跨石壩河、瓦峪河，至馮家塬出山，以長約1440米特大橋先后跨越長嶺廠與寶橋廠之間的神農廣場、清姜路、川陜路、清姜河、寶成鐵路(寶雞南站)，繼續(xù)向西進入渭河峽谷，在既有隴海通道以南行進，跨塔稍溝、太寧溝、晁峪河、大溝、仙龍莊，自牛背溝進入甘肅，經天水、秦安、通渭、定西，終點位于蘭州西站。線路全長約401公里，其中陜西境內約45.6公里，工程靜態(tài)總投資534.4億元，鐵道部負責工程建設，陜西省負責境內段征地拆遷工作及費用，征地拆遷費經認可后作為地方的出資入股.項目工期預計為5年。
????鐵道部副部長盧春房說：“寶蘭鐵路建成后，將與相鄰的西安至寶雞鐵路客運專線、蘭新鐵路新建第二雙線等重點項目共同形成連接東西、貫穿全線的快速鐵路客運通道。對于發(fā)揮鐵路客運專線網絡系統(tǒng)效益，縮短西北地區(qū)與中東部地區(qū)時空距離，密切區(qū)域間人員交流及經貿往來具有十分重要的意義。”
????自國務院批準設立關中—天水經濟區(qū)以來，交通一直是制約經濟區(qū)經濟發(fā)展的瓶頸之一。之前，從寶雞到天水需要三小時左右的時間，而開通寶蘭客運專線后，兩地之間僅需要一個小時便可到達，形成“一小時經濟圈”。
????甘肅省省長劉偉平表示，寶蘭鐵路客運專線的建成還將更有利于充分發(fā)揮蘭州新區(qū)作為國家向西開放的戰(zhàn)略平臺，和在甘肅戰(zhàn)略布局中的“中心帶動”作用，發(fā)揮甘肅連接歐亞大陸橋的通道優(yōu)勢。
法律顧問：天水忠信律師事務所萬有太、職素芬