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????寶雞至蘭州客運專線建設(shè)動員大會召開
????劉偉平致辭并為工程奠基
????甘肅日報榆中10月20日訊?（記者徐愛龍?吳夢寒）寶雞至蘭州客運專線建設(shè)動員大會今天上午在榆中召開。該工程5年后建成，可極大地縮短城市間的時空距離，蘭州至寶雞只需2小時18分鐘，蘭州至北京8小時內(nèi)可到達(dá)。
????省委副書記、省長劉偉平，鐵道部黨組成員、副部長盧春房致辭并為工程奠基。
????國土資源部黨組成員、副部長胡存智，省委副書記歐陽堅，省委常委、常務(wù)副省長劉永富，省委常委、副省長、蘭州市委書記虞海燕，蘭州軍區(qū)副參謀長張志強，省委常委、省軍區(qū)政委傅傳玉，省政協(xié)副主席張景輝及省政府秘書長李沛文出席建設(shè)動員大會并為工程奠基。
????大會由劉永富主持。
????劉偉平在致辭中說，建設(shè)寶雞至蘭州鐵路客運專線，有利于提高隴海、蘭新鐵路運輸通道客貨運能，加快國家確定的關(guān)中—天水經(jīng)濟圈、隴?！m新經(jīng)濟帶的經(jīng)濟社會發(fā)展，促進西北和華東地區(qū)經(jīng)濟交流及商貿(mào)往來；有利于推動西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)加快全面小康社會建設(shè)進程，提高沿線廣大人民群眾的生產(chǎn)生活水平；更有利于充分發(fā)揮蘭州新區(qū)作為國家向西開放的戰(zhàn)略平臺和在甘肅戰(zhàn)略布局中的中心帶動作用，發(fā)揮甘肅連接歐亞大陸橋的戰(zhàn)略通道優(yōu)勢，進一步提升甘肅對外開放的形象和水平。省直各有關(guān)部門要時刻關(guān)注項目建設(shè)進展，認(rèn)真履行應(yīng)盡義務(wù)，落實鐵路建設(shè)地方責(zé)任。沿線各級黨委、政府要加強領(lǐng)導(dǎo)，加大組織協(xié)調(diào)力度，全力支持項目建設(shè)，努力為項目建設(shè)營造良好的環(huán)境。項目法人單位要高度重視質(zhì)量安全，科學(xué)安排施工進度，確保項目早日建成，發(fā)揮效益。衷心希望國家部委繼續(xù)關(guān)心支持甘肅經(jīng)濟社會發(fā)展，推動我省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和交通運輸事業(yè)發(fā)展，完善西部綜合運輸網(wǎng)絡(luò)，促進區(qū)域經(jīng)濟社會實現(xiàn)跨越發(fā)展。
????盧春房說，加快實施寶雞至蘭州鐵路客運專線，對于發(fā)揮鐵路客運專線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)效益，縮短西北地區(qū)與中東部地區(qū)時空距離，密切區(qū)域間人員交流及經(jīng)貿(mào)往來，促進地方經(jīng)濟社會快速協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的意義。希望蘭州鐵路局、西安鐵路局、蘭新鐵路甘新公司和全體建設(shè)者精心組織、精心設(shè)計、精心施工，確保工程質(zhì)量和施工安全，把寶雞至蘭州鐵路客運專線建成經(jīng)得起歷史檢驗、運營檢驗和人民群眾滿意的優(yōu)質(zhì)工程、安全工程，為推動甘肅省和沿線地區(qū)經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展做出新的更大的貢獻。
????據(jù)了解，新建鐵路寶雞至蘭州客運專線是國家鐵路“四縱四橫”客運專線網(wǎng)重要的組成部分，也是連接鄭州至寶雞客專、蘭新鐵路第二雙線的國家干線鐵路。項目由鐵道部、甘肅省和陜西省共同建設(shè)。線路自陜西省寶雞南站引出，經(jīng)我省天水、秦安、通渭、定西至蘭州樞紐蘭州西站，全長401公里，其中甘肅境內(nèi)長355公里。全線設(shè)東岔、天水南、秦安、通渭、下小岔、定西南、榆中站及蘭州西客站共8個車站。全線按客運專線、雙線電氣化設(shè)計，速度目標(biāo)值250公里/小時，總概算投資646.92億元。
????寶蘭客運專線甘肅段開工，設(shè)計時速250公里，蘭州將進入高鐵時代
????蘭州到西安坐高鐵3小時
????西部商報訊(記者李彥琴)昨日，本報率先報道了寶蘭客運專線開工的消息，據(jù)悉，寶蘭客運專線設(shè)計為高鐵，項目建設(shè)計劃總工期為5年，該專線是我國在西部濕陷性黃土山區(qū)修建的第一條高等級鐵路客運專線。項目建成后，蘭州至寶雞2.3小時可到達(dá)，蘭州至北京8小時內(nèi)可到達(dá)，極大地縮短了城市間的時空距離，實現(xiàn)了西北地區(qū)與全國快速客運專線的聯(lián)網(wǎng)。
????寶雞至蘭州鐵路客運專線建設(shè)動員大會昨日在蘭州舉行，這標(biāo)志著寶蘭客運專線甘肅段開工。
????時速250公里蘭州進入高鐵時代
????寶蘭客運專線是國家鐵路“四縱四橫”快速客運網(wǎng)的重要組成部分，初步設(shè)計批復(fù)的靜態(tài)投資總額為558.92億元，由鐵道部、甘肅省、陜西省共同投資興建。專線位于陜西省西部和甘肅省東南部，行經(jīng)秦嶺山區(qū)，連接關(guān)中盆地、天禮盆地、黃土高原溝壑、梁卯區(qū)和蘭州盆地，線路東起陜西省寶雞市，向西經(jīng)甘肅省天水市、定西市后引入蘭州市。線路全長約401km，其中陜西省境內(nèi)約46km，甘肅省境內(nèi)約355km。全線共設(shè)東岔、天水南、秦安、通渭、下小岔、定西南、榆中、蘭州西客站等8個車站。寶蘭客運專線主要承擔(dān)西北地區(qū)對外直通客流，為雙線鐵路，設(shè)計行車速度250km/h。
????實現(xiàn)西北與全國快速客運專線聯(lián)網(wǎng)
????項目建成后，蘭州至寶雞2.3小時可到達(dá)，蘭州到西安僅需3小時，蘭州至北京8小時內(nèi)可到達(dá)。之前，從陜西寶雞到甘肅天水需要3小時左右，而開通寶蘭客運專線后，兩地之間僅需要一個小時便可到達(dá)，形成“一小時經(jīng)濟圈”。
法律顧問：天水忠信律師事務(wù)所萬有太、職素芬