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??? □天天天水網(wǎng)-天水晚報(bào)記者 甄娜 裴婷婷 實(shí)習(xí)生 趙亮
????“雙十一”過(guò)后年關(guān)又快來(lái)了，節(jié)日接踵而至，網(wǎng)購(gòu)進(jìn)入旺季。而快遞量的翻番，使得快遞行業(yè)也迎來(lái)了一年中最忙碌的季節(jié)。19日，記者走訪了我市部分快遞公司了解到，近期快遞的收發(fā)量迎來(lái)高峰，不少快遞員的業(yè)務(wù)量甚至比平時(shí)翻了一倍多。
????快遞行業(yè) 旺季來(lái)臨
????19日上午，記者一大早便來(lái)到位于我市羅玉路的甘肅省郵政速遞物流有限公司天水市分公司羅玉路投攬部，還未走近，就看到了院內(nèi)堆積如山的包裹，幾位工作人員正在忙碌的整理裝車。羅玉路投攬部的副主任張永志告訴記者：“我們投攬部有三個(gè)送貨員，每人每天送貨兩趟，差不多就是一百多件貨物。但從15日開(kāi)始，雙十一的貨物陸續(xù)到來(lái)，工作量就越來(lái)越大，昨天是貨物最多的時(shí)候，我們一天就派送了兩百多件貨物，比平時(shí)翻了一番?！?/p>
????“這幾天基本都在加班，要一直忙到晚上八九點(diǎn)，有時(shí)候還要打著手電去給客戶送快遞。”張永志表示，每年十一月中旬到春節(jié)之前都是快遞行業(yè)的旺季，特別是網(wǎng)購(gòu)促銷火熱的時(shí)節(jié)，他們總會(huì)忙的不可開(kāi)交。
????隨后，記者來(lái)到位于我市秦州區(qū)的另一家快遞公司，同樣是一片忙碌，收件、裝箱、打包……快遞員忙得頭都不抬。張師傅干快遞已有兩年了，經(jīng)歷過(guò)去年光棍節(jié)期間的爆倉(cāng)，這幾天快遞量越來(lái)越大，他的下班時(shí)間也越來(lái)越晚?！盎钐嗔?，要是不加班的話根本就送不完?！睆垘煾嫡f(shuō)。
????下午2時(shí)，記者在秦州區(qū)龍城廣場(chǎng)附近又遇到了張師傅，他告訴記者，最近他的業(yè)務(wù)量比平時(shí)至少翻了一番，“平時(shí)一天送六七十個(gè)快件，今天到現(xiàn)在都已經(jīng)送了一百多個(gè)了，跑得多的快遞員一天能送一百五六十件?！睆垘煾嫡f(shuō)，現(xiàn)在仍還沒(méi)來(lái)得及吃午飯。
????記者從市區(qū)多家快遞公司了解到，由于電商促銷的拉動(dòng)，光棍節(jié)之后，快遞量比平時(shí)多出一倍多，而之后就是圣誕、元旦、春節(jié)，節(jié)日紛至沓來(lái)，快遞行業(yè)一年中最旺的季節(jié)也隨之到來(lái)。
????提前準(zhǔn)備 價(jià)格不變
????針對(duì)去年不少快遞公司遭遇爆倉(cāng)、貨品積壓的情況，郵政速遞物流有限公司天水市分公司的總經(jīng)理李振中告訴記者，每年臨近行業(yè)旺季，他們都會(huì)提前做好準(zhǔn)備，“雖然貨物的吞吐量會(huì)非常大，但是我們采取多班加點(diǎn)的工作方法，到目前為止還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)延誤消費(fèi)者貨物的情況。今年，為了保證客戶的包裹能夠第一時(shí)間派送到位，專門(mén)將我市的32名郵遞派送員分為4組，每組分兩個(gè)班次，不間斷的整理、分派、配送?！?/p>
????李經(jīng)理表示，平時(shí)我市每天的快件投送量大約在3000件左右，從15日開(kāi)始，投送量已經(jīng)達(dá)到了6000件，并且這幾天還在不斷增加。單體派送量也從平日的每人40件左右上升到90件，甚至更多。
????連日來(lái)，油價(jià)頻繁的爬高、走低，那么對(duì)于快遞公司這樣息息相關(guān)的行業(yè)，價(jià)格又是否會(huì)隨之變化？李經(jīng)理告訴記者，郵政速遞物流有限公司自從1981年設(shè)特快轉(zhuǎn)遞以來(lái)，無(wú)論油價(jià)和人工成本費(fèi)用怎樣增長(zhǎng)，價(jià)格一直都都沒(méi)變過(guò)。而普通快遞物件的價(jià)格近五年以來(lái)也都沒(méi)有上調(diào)過(guò)，這次油價(jià)的調(diào)整也不會(huì)影響我們的收費(fèi)，依然會(huì)保持在消費(fèi)者完全能夠接受的范圍之內(nèi)。”
????工作辛苦 薪水可觀
????由于工作辛苦、壓力大，快遞行業(yè)從業(yè)人員的流動(dòng)性歷來(lái)很大，為了應(yīng)對(duì)網(wǎng)購(gòu)高峰帶來(lái)的行業(yè)旺季，我市不少快遞公司早已未雨綢繆，從九月份就開(kāi)始提前招兵買(mǎi)馬。而作為以貨物數(shù)量來(lái)計(jì)算薪酬的快遞員們，雖然旺季工作辛苦，但薪水也是頗為可觀，所以，近期快遞公司的從業(yè)人員較為穩(wěn)定，人手充裕。
????快遞員小黃就是九月份剛剛招進(jìn)去的，小黃告訴記者，快遞的工作最主要就是累，無(wú)論刮風(fēng)下雨都要在路上跑，原想做完一個(gè)月就辭職，但想到年底業(yè)務(wù)量的劇增，看在錢(qián)的分上還是打算繼續(xù)干下去。與小黃同在一個(gè)快遞公司的另一位快遞員也告訴記者，這一個(gè)月來(lái)，公司人員較為穩(wěn)定，身邊沒(méi)有一個(gè)人辭職。
????記者了解到，目前我市快遞人員的收入來(lái)自兩部分，一是送件，二是收件。其中送一件貨可得的提成有時(shí)間限制，如果早上的貨物中午之前沒(méi)有送達(dá)，提成將會(huì)減半，而更多的收入則依靠收件時(shí)的提成。采訪中，有快遞員告訴記者，到了年底的旺季，雖然工作辛苦，但卻值得，業(yè)務(wù)熟練快遞員一個(gè)月能掙到五六千元也是正常的事情。
????快遞員小陳入行不到1年，他告訴記者：“原來(lái)是用電動(dòng)車送快遞，現(xiàn)在貨物量越來(lái)越多，便改騎電動(dòng)三輪車送，一批送完了回公司再拉一批，平時(shí)每天平均能送100件到120件左右，這幾天高峰時(shí)能送200多件。原則上是下午六點(diǎn)半左右下班，可有時(shí)帶出去的件到七八點(diǎn)還送不完。除過(guò)特殊的節(jié)日，每個(gè)周一的派件量是最大的，積壓了一個(gè)周末的貨往往迫使快遞員不得不加班加點(diǎn)派送。
| 來(lái)源: 天天天水網(wǎng) 編輯: 肖漢麗 |
