網(wǎng)購機票，您可別被坑了
◆天天天水網(wǎng)記者張超
周睿告訴記者，現(xiàn)在網(wǎng)上購票大多是由市民用網(wǎng)絡平臺自行訂票，價格一目了然，市民們往往會傾向于選擇最便宜的機票代購，但“貓膩”也就藏在這低價票里，其中出現(xiàn)最多的情況就是團隊票散賣、大客戶協(xié)議票、盜用里程積分、不能退改簽、棄程等五種方式，市民們在購票時應該對其有所了解，以免耽誤行程。
什么是團隊票散賣？
周睿表示：“所謂的團隊票散賣其實是由機票代購商以團購價買進機票，再以散客價賣給購票人，賺取中間的差價。多付點錢并不算大問題，但如果這趟航班的銷售情況不理想，沒有達到航空公司要求的最低出票人數(shù)，航空公司就會拒絕給這個團隊出票，那么消費者從代理商那里買的票就變成無效票了，因為團隊機票都是不允許更改、退票的。所以在購票時，如果代理商在出票后沒有及時給購票者票號就需要留意。而且，團隊票不是收一個人開一張票，是人收齊了一起開票的，一般是在航班起飛前3天左右開票。所以在購票后，請一定向代理商索要票號，并在航空公司的官網(wǎng)上核實，或者直接打電話核實?！?/p>
大客戶協(xié)議票是什么？
周睿解釋說，這種票是指代理商、航空公司、客戶公司三方之間簽訂購票優(yōu)惠協(xié)議。比如某個協(xié)議的內(nèi)容是某客戶公司的員工訂某航任意航線的全價機票，可以享受到八折價格，代理商可能會把消費者的票以這種形式開票，賣九折，中間就能賺取一折的差價。
一般情況下，消費者無知覺且損失不了什么，但極端情況下，航司如果查出散客的機票開的是大客戶協(xié)議，可能會拒絕其登機，雖然這種情況發(fā)生的概率微乎其微，購票時還是謹慎購買比較好。
如果是私人性質的出游，不涉及到報銷，選擇這種機票還是比較劃算的，但如果是可以報銷的機票則不建議購買這種類型的機票。這種機票的鑒別方法很簡單，只要在訂票平臺上顯示不能提供全額行程單，幾乎就可以確定是大客戶協(xié)議票。
什么是棄程里程票？
周睿表示這是代理商用累積或收購航空公司會員積分兌換來的機票，再將這種免費得來的機票出售給購票人?！斑@種票聽起來似乎沒有太大問題，但一旦查出兌換的機票不是會員本人或指定人所用，航空公司可拒絕乘客登機，嚴重的將留下不良記錄。鑒別這種里程票的方法也很簡單，如果票號不是本航空公司的，而且對應的子艙位代碼與航空公司正常銷售的機票對應的子艙位代碼不同，基本上就可以確定為里程積分兌換票了。而且因為低價票大多退改簽限制多甚至不讓退改簽，如果消費者沒有退改簽需求，往往并不察覺，一旦退改簽，立即敗露，后果由乘客自行承擔?！?/p>
為何不能退改簽？
這個條款是購買低價機票時最為常見的情況，周睿告訴記者，消費者發(fā)現(xiàn)部分平臺上機票預訂，不管折后如何，都顯示不能退改簽，但同樣的票，航空公司官網(wǎng)往往只收部分手續(xù)費就可退改簽。
如果乘客要退改簽，代理商或平臺會說，購票時就標示了不能退改了，你買了票就是接受了這個條款。按約定，機票價格不能退，于是錢就進了代理商口袋。不管怎樣，還是消費者吃“啞巴虧”。
鑒別方法只能是消費者購票時擦亮眼睛，要記得向航空公司核對票號。
棄程又是什么？
周睿解釋說，這種票是指機票代理商未經(jīng)旅客授意，私自在購票人本來的行程上加了一段或者多段航段，這些往返票退改限制頗多，一旦發(fā)生退改，費用巨大，有些甚至不允許退改。而且，行李運輸可能出現(xiàn)問題，航空公司有權認為其蓄意違反機票使用條款，故意通過預訂棄程機票降低機票價格而拒絕乘客登機。
鑒別方法還是要看票號。和承運的航空公司核對票號信息，看里面有沒有多余的航段，如果有的話那就是用來做棄程的。
如果市民們在購票時遇到如上所說的情況應該果斷投訴，要求代理重新出票。對于即將到來的春運高峰期，周睿建議市民在第三方網(wǎng)站查詢價格后，盡量去官網(wǎng)購買，不要過分貪圖便宜，以免出現(xiàn)意外而影響到正常出行。
法律顧問：天水忠信律師事務所萬有太、職素芬
